于本田博士 中文学术简历
（2018年2月22日）
1、联络方式
单位：兰州交通大学土木工程学院
地址：甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号兰州交通大学408信箱
电话: +86- (o)
手机: +86-**
即时：QQ
邮件: @qq.com

2、个人信息
民 族：汉族 性 别：男
籍 贯：辽宁省丹东市 出生年月：1979年10月10日
职 称：副教授 学 位：博士
3、教育背景
（1）2006年9月—2014年12月 博士 桥梁与隧道工程 兰州交通大学
（2）2002年9月—2005年6月 硕士 材料学 兰州交通大学
（3）1998年9月—2002年6月 学士 桥梁与隧道工程 兰州交通大学
4、职业经历
（1）2014年12月—现在 兰州交通大学 建筑工程系 副教授
（2）2008年12月—2014年12月 兰州交通大学 土木工程示范中心 讲师
（3）2005年07月—2008年12月 兰州交通大学 建筑工程系 助教
5、研究领域及方向
混凝土结构与材料耐久性；桥梁（隧道）病害诊断、防治及修复；高性能、特殊混凝土研发与应用咨询


6、教材与专著
（1）张粉芹，霍曼琳，周立霞，于本田，张颖，土木工程材料. (普通高等教育土木工程专业“十二五”规划教材)，中国铁道出版社，北京，中国，2015年8月
7、主要论文
[1]于本田，王起才，孙纬宇等.缓凝砂浆流动性和力学性能试验研究[J].硅酸盐通报，2016,35(3):963-969. （CSCD收录）
[2]杜迎东，王起才，于本田，等.跨度128 m 系杆拱桥模型试验研究[J].铁道建筑，2015,(9):18-20.
[3]谢超，王起才，于本田，等. 不同养护条件下同等强度混凝土抗氯离子渗透性和细观结构对比分析试验研究[J].硅酸盐通报，2015,34(9):2496-2500. （CSCD收录）
[4]谢超，王起才，于本田，等. 负温养护条件及水灰比对混凝土抗氯离子渗透性和细观结构影响试验研究[J].硅酸盐通报，2015,34(8):2119-2124. （CSCD收录）
[5] Bentian Yu, Qicai Wang, Yingdong Du Chao Xie. Experimental research on effect of curing methods on the strength and resisitance to chloride ion permeability of concrete in simulated arid and large diurnal temperature varition climates C// The 10th International Symposium on Innovation & Utilization of High Performance Concrete, Trans Tech Publications, Vols.629-630:229-235.（EI收录）
[6]于本田，贾龙，王起才，等.硅酸盐反应影响因素试验研究与灰色关联分析[J]混凝土，2013,(05):28-30,34. （CSCD收录）
[7]于本田，王起才，周立霞，等.干燥、昼夜大温差气候下混凝土保温保湿养护效果试验研究[J]硅酸盐通报，2012,31(6):1247-1252. （CSCD收录）
[8]于本田，王起才，周立霞，等. 兰新铁路第二双线混凝土抗氯离子渗透性能试验研究[J]硅酸盐通报，2012,31(5):1323-1328. （CSCD收录）
[9]于本田，王起才，周立霞，等.兰新铁路第二双线混凝土采用橡塑板保温保湿试验研究[J]兰州交通大学学报，2012,31(4):7-10.
[10]于本田，王起才，周立霞，等.兰新铁路第二双线混凝土矿物掺合料掺量优化试验研究[J]西安建筑科技大学学报（自然科学版），2012,44(3):351-356. （CSCD收录）
[11]于本田，王起才，周立霞，等.矿物掺合料与水胶比对混凝土耐久性的影响研究[J]硅酸盐通报，2012,31(2):391-395. （CSCD收录）
[12]于本田，王起才，张粉芹，等.粗骨料对混凝土性能影响的试验研究[J]硅酸盐通报，2011,30(6):1371-1375. （CSCD收录）
[13]于本田，刘树红，王起才，等.兰新铁路第二双线鄯善至乌鲁木齐段骨料性能试验研究[J]铁道标准设计，2011,(2):9-12.
[14]于本田，刘树红，王起才，等.兰新铁路第二双线高性能混凝土施工质量的控制措施[J]工程质量，2011,29(5):6-11.
[15]于本田，王起才.青藏铁路桥梁压浆材料冻胀变形试验研究[J]中国铁道科学，2010,31(4):27-31.（EI收录）
[16]于本田，邹花兰，王起才.大秦重载铁路既有盖板涵病害调查与分析[J]铁道建筑，2010,(7):37-40.
[17]于本田，王起才.新型超效缓凝胶粘剂适用期的试验研究[J]新型建筑材料，2009,(7):83-85.
[18]吕文达，于本田，王起才.平列式公铁两用大桥静载试验研究[J]世界桥梁，2007,(1):53-55. （CSCD收录）
[19]蒋平江，于本田. 碳纤维加固混凝土梁的试验研究与工程应用[J]铁道建筑，2005,(7):8-10.
[20]于本田，王起才，刘爽. 超效缓凝砂浆可塑性能试验研究[J]水泥工程，2005,(2):39-42.
8、科研项目
（1）基于缓凝砂浆包裹的缓粘结预应力筋粘结性能试验研究及数值模拟（**），兰州交通大学青年科学基金，2012。
（2）重载铁路钢筋混凝土盖板涵疲劳寿命预测研究（0916RJZA044），甘肃省自然科学基金项目，2009-2013。
（3）多年冻土区混凝土在冰-水-冰介质中早期强度增长规律及微观结构研究（**），国家自然科学基金委，2012-2016。
（4）干旱风沙地区高性能混凝土综合应用技术研究（2010G019-A），铁道部科技开发计划项目，2010-2014。
（5）重载铁路既有盖板涵状态评估及加固技术研究（2008G011-C），铁道部科技开发计划项目，2008-2010。
（6）黄土铁路隧道病害特点及整治技术研究（2005G009），铁道部科技开发计划项目，2006-2008。
9、科研获奖 Research Award
（1）寒旱地区混凝土结构开裂原因、防治技术及应用的试验研究，2006年甘肃省科技进步奖，一等奖，甘肃省人民政府，2006年，12/13。
10、专利授权
（1）一种混凝土结构声波测量装置，实用新型专利，专利号：ZL 2017 2 **.1,2017.
（2）一种能够调节压强的土壤腐蚀试验装置，实用新型专利，专利号：ZL 2017 2 **.6,2017.
（3）用于高含水量水泥土的三轴试验试模装置，实用新型专利，专利号：ZL 2017 2 **.X,2017.
于本田