1、个人简历

[1]个人信息PersonalInformation

姓名:蔺鹏臻LinPengzhen

民族：汉族性别：男

籍贯：甘肃省天水市甘谷县出生年月：1977年12月

职称：教授（破格）学位：博士



[2]教育背景EducationalBackground
起止年月

学位

专业

大学
2005年9月—2011年6月

博士

桥梁与隧道工程

兰州交通大学
2000年9月—2003年6月

硕士

桥梁与隧道工程

兰州交通大学
1995年9月—1999年6月

学士

工业与民用建筑

甘肃农业大学

[3]研究领域ResearchArea

桥梁工程（BridgeEngineering）：大跨度桥梁设计理论及建造技术（Keytechnologyfordesignandconstructionoflongerspanbridges）
[4]联络方式ContactInformation

单位：兰州交通大学土木工程学院

地址：甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号土木工程学院

电话:+86-**(o),

传真:+86-**(f)

手机:

邮件:pzhlin@mail.lzjtu.cn

2、科研项目

科研项目PIResearchProjects
序号

项目名称

任务来源

经费

Note
1

单箱多室箱梁的空间力学行为及一维梁段分析方法研究

国家自然科学基金

55

主持
2

PC箱梁考虑预应力作用效应的剪力滞行为研究

国家自然科学基金

25

主持
3

PC箱梁的剪力滞效应及时变机理研究

甘肃省杰出青年基金

20

主持
4

PC箱梁在预应力、收缩和徐变效应下的剪力滞行为研究

中国博士后科学基金

5

主持
5

混凝土箱梁的预应力设计和长期挠度计算的理论与试验研究

甘肃省青年基金

2

主持
6

黄土高边坡上桥梁墩台稳定性研究

宁夏六盘山铁路公司

45

主持
7

武罐高速公路抗震优化设计及灾害防治技术研究

交通部西部交通建设科技项目

120

主研
8

铁路桥梁设计关键技术研究—钢-砼组合结构桥梁钢腹杆与混凝土联结节点模型试验及构造技术研究

铁道部科技发展计划项目

20

主研
9

西北地区黄土边坡上高速铁路桥梁群桩基础的力学行为与设计理论研究

铁道部科技发展计划项目

50

第二

3、论著发表PaperPublication

英文论文PapersinEnglish

[1]PengzhenLinandXinYou(2011).SecurityAnalysisforBuriedPipelineunderUnsupportedState.PROCEEDINGSOFTHEINTERNATIONALCONFERENCEONPIPELINESANDTRENCHLESSTECHNOLOGY2011,October26–29,2011Beijing,China.64-61

[2]LinPZ,(2010),MechanicalBehaviorofNewTypeRailwaySteel-ConcreteCompositeTrussBridge,The1stInternationalConferenceonRailwayEngineering：High-SpeedRailway,HeavyHaulRailwayAndUrbanRailTransit,2010,Beijing,China,Aug.20-21,2010.ChinaRailwayPublishinghouse

[3]LinPZ,(2010),OptimizationonStayCable’sInitialTensionForceforExtradosedCable-StayedBridge.ProceedingsofThirdInternationalConferenceonModellingandSimulation,Wuxi,China,June4-6,2010.WordAcademicUnion（ISTP收录）

[4]LinPZ,(2009),MechanicalBehaviorofDrillingDerrickUsingFEM.The4thInternationalSymposiumonLifetimeEngineeringofCivilInfrastructure,Changsha,China,Ocbt.26-28,2009.SciencePress（ISTP收录）

[5]LinPZ,(2007),ShearLagEffectAnalysisofSteelBoxwithCurveSideWebs.InternationalConferenceon9thSTEEL,SPACE&COMPOSITESTRUCTURES,Beijing,China,Ocbt.11-14,2007（ISTP收录）

[6]LinPZ,(2007),IntelligentSystemofOuterRailSuperelevationonCurveandItsKeyTechnologies.TheFirstInternationalConferenceofTransportationEngineering,Chengdu,China,June22-24,2007,AmericanSocietyofCivilEngineers（EI收录）

中文论文PapersinChinese

[7]蔺鹏臻,杨子江等（2013）.考虑剪力滞效应影响的箱梁变形修正计算方法（Modifiedcalculationmethodofdeflectionforboxgirderseffectonshear-lag）,中国公路学报（ChinaJournalofHighwayandTransport）,Vol.26,No.1（EI收录）

[8]蔺鹏臻、刘凤奎等(2013)，变分原理分析混凝土箱梁的剪力滞效应（AnalysisOfShearLagInConcreteBoxBeamByVariationalPrinciple），铁道学报（JournaloftheChinaRailwaySociety)，Vol.35,No.2（EI收录）

[9]蔺鹏臻,杨子江等（2013）.混凝土箱梁考虑翼板厚度变化的剪力滞效应（ShearLagEffectofConcreteBoxGirdersConsideredVaryingFlange-depths）,土木建筑与环境工程（JournalofCivil,Architectural&EnvironmentalEngineering）,Vol.35,No.1（EI收录）

[10]蔺鹏臻,刘凤奎等（2012），箱梁剪滞翘曲位移函数的定义及其应用(Definitionandapplicationofshear-lagwarpingdisplacementfunctionsforboxgirders)，计算力学学报(ChineseJournalofComputationalmechanic),Vol.29,No.5（EI收录）

[11]蔺鹏臻,周世军等（2011），基于剪切变形规律的箱梁剪力滞效应研究（Shear-laganalysisofboxgirdersbasedonflange’ssheardeformationlaws），铁道学报（JournaloftheChinaRailwaySociety)，Vol.33,No.4（EI收录）

[12]蔺鹏臻,周世军等（2010），抛物线型剪滞翘曲位移函数引起的附加轴力分析（AdditionalAxialForceAnalysisCausedbyParabolicalShearLagWarpingDisplacement），工程力学(EngineeringMechanics)，Vol.27,No.8,90-93,119（EI收录）

[13]蔺鹏臻刘凤奎（2010），基于合理成桥状态的部分斜拉桥初张力优化.第十九届全国桥梁学术会议,中国上海

[14]蔺鹏臻,周世军等（2009）.混凝土箱梁翼板厚度变化对剪滞效应的影响分析，第十八届全国结构工程学术会议II,2009.10

[15]蔺鹏臻,刘世忠（2008）.大宽跨比连续钢箱梁的剪力滞效应研究.第十八届全国桥梁学术会议,中国天津

[16]宁贵霞,蔺鹏臻等（2006）.双线铁路箱梁施工阶段跨中截面应力的有限元分析（FiniteElementAnalysisoftheMid-spanCross-sectionStressesofDouble-trackRailwayBoxBeamsintheConstructionPhase）.铁道学报(JOURNALOFTHECHINARAILWAYSOCIETY),Vol.28,No.2:122-126（EI收录）

[17]蔺鹏臻,刘凤奎（2009）.预张力悬索桥及其静力性能分析.中国矿业大学学报,Vol.38,No.3:380-383（EI收录）

[18]刘凤奎蔺鹏臻王亚军（2009.铁路曲线外轨超高智能系统(AnIntelligentSystemforSuperelevationofOuterRailonCurves).城市轨道交通研究(URBANMASSTRANSIT),Vol.12,No.1:66-67

[19]蔺鹏臻张慧宁贵霞（2008）.土木工程专业系统性课外辅助教育模式的探索.高教论坛,No.05：130-132

[20]蔺鹏臻,刘凤奎等（2007）.部分斜拉桥的力学性能及其界定(MechanicalCharacteristicsandDefiningofExtradosedBridges).铁道学报(JOURNALOFTHECHINARAILWAYSOCIETY),Vol.29,No.2:136-140.（EI收录）

[21]蔺鹏臻宁贵霞刘凤奎（2007）.叠合系杆拱桥横撑设置方式对面外屈曲安全性能的影响(EFFECTOFINSTALLATIONOFTRANSVERSEBRACEOFSTACKEDTIEDARCHBRIDGESONSAFETYOFOUT-PLANEBUCKLING).钢结构(STEELCONSTRUCTION),Vol.22,No.91:62-64

[22]蔺鹏臻,周世军等（2006）.单索面矮塔斜拉桥的动力特征参数研究(nvestigationonDynamicCharacteristicParameterofExtradosedCable-StayedBridgewithSingleCablePlane).振动与冲击(JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK),Vol.23,No.6:150-153（EI收录）

[23]刘凤奎,蔺鹏臻等（2004）.矮塔斜拉桥特征参数研究.工程力学.Vol.21,No.2:199-203（EI收录）

[24]蔺鹏臻,刘凤奎等（2006）.单索面混凝土矮塔斜拉桥的动力性能分析(Dynamicbehaviorofconcreteextradoscable-stayedbridgeswithsinglecableplane).世界地震工程(WORLDINFORMATIONONEARTHQUAKEENGINEERING),Vol.22,No.3:111-115

[25]蔺鹏臻,孙红红等（2005）.小西湖矮塔斜拉桥的特征参数研究（InvestigationonCharacteristicParameterofXiaoxihuExtradossedBridge）.公路交通科技（JOURNALOFHIGHWAYANDTRANSPORTATIONRESEARCHANDDEVELOPMENT）.Vol.22,No.10:56-59

[26]蔺鹏臻,孙红红（2004）.小西湖矮塔斜拉桥拉索初张力优化.城市道桥与防洪.No.6:57-59

[27]蔺鹏臻,刘凤奎（2004）.拉索对斜拉桥体系面内弯曲频率的影响分析.特种结构.Vol.21,No.4:48-50

[28]刘凤奎,蔺鹏臻等（2004）.银湖矮塔斜拉桥无索区长度分析.铁道标准设计.2004.5:11-13

[29]刘凤奎,蔺鹏臻等（2003）.矮塔斜拉桥塔高优化.铁道工程学报.No.4:71-74

[30]蔺鹏臻,黄卫东等（2003）.部分斜拉桥箱梁横向应力分析.兰州铁道学院学报.Vol.21,No.4:46-49

BooksinChinese教材与专著

[31]蔺鹏臻（2012），混凝土箱梁剪力滞效应的分析理论与应用研究，人民交通出版社，北京，中国，ISBN978-7-114-09501－6

[32]蔺鹏臻,刘世忠（2008），桥梁结构有限元分析，科学出版社，北京，中国，ISBN978-7-03-021694-6

[33]刘世忠,欧阳永金,李少波,蔺鹏臻（2006），独塔单索面部分斜拉桥力学性能及建设实践，中国铁道出版社，北京，中国，ISBN978-7-113-06894-3

[34]孙红红,蔺鹏臻（2012），理工科技信息检索与应有，人民交通出版社，北京，中国，ISBN978-7-114-09750-8

4、科研获奖ResearchAward
序号

名称

类别

等级

获奖人
1

箱梁的剪力滞效应研究

2012年甘肃省高校科技进步奖

三等奖

蔺鹏臻、杨子江、冀伟、孙红红、刘世忠、张元海、宁贵霞、闫冬冬
2

PC部分(矮塔)斜拉桥的力学特性及优化设计的理论与应用研究

2010年甘肃省科技进步奖

二等奖

蔺鹏臻、刘炎海、刘凤奎、刘世忠、杨子江等
3

预应力混凝土部分(矮塔)斜拉桥的力学特性及优化设计的理论与应用研究

2010年甘肃省建设科技进步奖

一等奖

蔺鹏臻、刘炎海、孙红红、刘凤奎、刘世忠等
4

土木工程专业系统性课外辅助教育模式及实践

2009年甘肃省教学成果奖

教育厅级奖

蔺鹏臻、蒋跃宁、刘炎海、林梦凯、丁南宏
5

中承式系杆拱桥整体抬升改造的关键技术与应用研究

2010年甘肃省建设科技进步奖

一等奖

刘世忠、蔺鹏臻、杨子江、王佳、丁毅、欧阳永金、冀伟等
6

曲线刚构式梁拱组合桥的建造关键技术研究与应用

2009年甘肃省建设科技进步奖

一等奖

刘世忠、蔺鹏臻、杨子江、欧阳永金、张瑞杰等

5、个人荣誉Honors

2011甘肃省高校青年教师成才奖

2011兰州交通大学科研先进个人

2009兰州交通大学科研先进个人

2008兰州交通大学青年教师教学奖