姓名：梁亚雄
职称：讲师
通信地址：甘肃省兰州市兰工坪路287号兰州理工大学土木工程学院
邮编：730050
电话：
传真：
E-mail：liangyx@lut.cn



教育经历
1996.9-2000.6：甘肃工业大学建筑工程专业，工学学士
2000.9-2003.6：兰州理工大学结构工程专业，工学硕士
2017.10-2018.7：东南大学访学交流
工作履历
2003.7-2006.9，兰州理工大学土木工程学院，助教
2006.9-今，兰州理工大学土木工程学院，讲师
学术兼职
甘肃省土木建筑学会钢结构学术委员会委员，副秘书长

社会兼职


教学工作
本科生课程：大跨度空间结构；钢结构设计原理；土力学；钢结构设计
硕士研究生课程：钢结构设计理论；高等钢结构理论
研究领域
轻钢结构；大跨度空间钢结构；泥石流防止结构；
科研项目
1. 国家自然科学基金面上项目,**，泥石流冲击荷载下空间索网防护结构的动力性能与实验研究，2018/01-2021/12，62万元，在研，参加
2. 国家自然科学基金青年科学基金,**，钢管混凝土框架-剪力墙结构抗连续倒塌能力评估及设计方法，2018/01-2020/12，25万元，在研，参加
3. 国家自然科学基金青年科学基金，**，颗粒阻尼器减振机理及影响减振效率参量的定量研究，2018/01-2020/12，21万元，在研，参加
4. 国家自然科学基金地区基金，**，全过程及非均匀受火下内配型钢的钢管混凝土构件抗火性能，2015/01-2018/12，50万元，已结题，参加
5. 国家自然科学基金地区基金，**，带可替换剪切耗能连接的偏心支撑钢框架抗震性能与设计方法，2014/01-2017/12，50万元，已结题，参加
6. 甘肃省自然科学基金，2013GS09489，新型拦挡结构在冲击荷载作用下的动力响应分析及实验研究，2014/01-2016/06，2万元，已结题，主持；
7. 国家自然科学基金面上项目, **，泥石流冲击下新型空间网格防护结构理论及实验研究，2013/01-2016/12，80万元，已结题，参加；
8. 国家支撑计划项目，2011BAK12B07，白龙江流域滑坡泥石流工程防治技术研究与示范，2012/01-2015/03，764万元，已结题，参加；
9. 国家自然科学基金青年基金，**，我国多年冻土区路基纵向裂缝发育的热-力学机理分析-以清水河地区为例，2010/01-2012/12，20万元，已结题，参加。
10．甘肃省建设科技科研项目，JK2013-38，新型空间网格结构在泥石流冲击下的理论与实验研究，已结题，主持。
奖励与荣誉
2兰州理工大学“中青年教师讲课竞赛”三等奖，2012；
2甘肃省优秀共产党员，2016；
2兰州理工大学优秀毕业设计指导老师，2017.
2兰州理工大学“优秀共产党员”，2009和2012；
2兰州理工大学“毕业生就业工作突出贡献教师”，2009；
2兰州理工大学“三育人”奖，2013；
2轻钢框架新型连接节点的静动力性能研究，甘肃省科技进步三等奖（排名第4），2009；
2大跨度复杂曲面网壳整体分析关键问题及现场实验研究，2012年项目鉴定（排名第2），国际先进；
2大跨度复杂曲面网壳整体分析关键问题及现场实验研究，甘肃省科技进步二等奖（排名第2），2014；
2面向创新能力的钢结构教学研究理论与实践，甘肃省教育厅，省教学成果奖，二等奖，2014；
2强震区大跨度钢管结构关键技术及应用，宁夏回族自治区科学技术进步二等奖，2016；
2白龙江流域滑坡泥石流工程防治技术研究与示范，甘肃省高校科学研究优秀成果二等奖，2017；
学术成果
专著：
无
教材：
[1]钢结构学习指南与题解，第2主编，武汉大学出版社，2015
[2] 钢结构课程设计指南，参编，中国建筑工业出版社，2010
[3] 钢结构设计原理，参编，高等教育出版社，2014
[4] 房屋建筑钢结构设计，副主编，同济大学出版社，2016
[5] 大跨度空间结构，副主编，化学工业出版社，2017
主要论文：
[1] 采用非线性纤维梁单元法的钢管混凝土组合框架动力响应分析，地震工程学报: 2017, 39(6):1105~1110
[2] 基于ETABS软件的检测鉴定及加固设计分析，中国建材科技：2017,26(2):7~10
[3]Finite element modeling for health monitoring and condition assessment of large-span steel roof unloading process, 2012 International Conference on Civil Engineering, Architectureand Building Materials, 中国烟台，Applied Mechanics and Materials, Vols. 166-169:1370-1374, 2012.5.
[4]Explore Shallow Ground Temperature of Railway Embankment in Permafrost Regions on Qinghai-Tibet Plateau. International Conference on Structures and Building Materials,Vols. 168:1463-1469, 2011.7.
[5] Study on the Impact Properties of a New Debris Flow Dam Based on Steel-concrete Composite Structure The 2014 3rd International Conference on Civil, Architectural and Hydraulic Engineering, Guangzhou,P.R. China, Applied Mechanics and Materials , Vols.638-640: 2056-2059，2014.7.30-31.