刘建坤

土木工程学院 教授



学科方向
基础设施运维



Email
liujiank@mail.sysu.edu.cn



个人简介：1986年本科毕业于兰州大学，1994在莫斯科建筑大学获PhD。1996-2018在北京交通大学任教，2018年起任职中山大学土木工程学院，从事特殊土地区高速铁路路基稳定性等方面的研究，发表学术论文172余篇，收入SCI论文54篇，168篇收入Scopus，主持国家自然科学基金重点项目、科技部973课题、广东省重点基金等。
重要学术研究成果与贡献：
在高速铁路路基动力学、填料冻融稳定性、特殊土地区路基结构及稳定性、岩土特殊仪器开发方面取得重要成果。
获奖及荣誉：
获得2015 、2020年岩石力学与工程优秀论文奖；2014 领跑者5000，中国精品科技期刊顶尖学术论文；2013 Excellence in Reviewing, Elsvier；2013国家科技进步二等奖（8）；2012茅以升铁道科技奖；?2010获中国公路学会科学技术一等奖（8）；??2008获中国铁道学会三等奖（2）；?2006获中国公路学会科学技术二等奖（2）；2005获青海省科技进步二等奖（2）；第七届詹天佑铁道科学技术青年奖（2005）
学术兼职：
任ASCE《Journal of Materials in Civil Engineering》Associate Editor；《International Journal of Geo-Engineering》Associate Editor；《Journal of?Infrastructurte Preservation and Resilience》编委，《Transportation Geotechnics》（SCI）编委；《Transportation Infrastructure Geotehnology》编委；《International Journal of Railway》The Korean Society for Railway编委；《Soil Mechanics and Foundation Engineering》(俄罗斯, SCI)编委；《Izvestia Transiba》(俄罗斯）编委；《冰川冻土》编委；冻土工程国家重点实验室学术委员会委员；?中国地理学会冰川冻土分会理事；TRB Member AFP60 - Committee on Engineering Behavior of Unsaturated Soils；TRB Member AFP50 - Committee on Seasonal Climatic Effects on Transport. Infrast.
主持在研课题：
国家自然科学基金委重点课题：面向高速铁路的多年冻土地区智能温控桩基技术研究
广东省重点课题：湿热条件下软土地区高铁轨道结构服役状态评价与调控
青海省科技计划：高寒盐渍土地区公路路基盐胀变形特性与处置措施研究
横向课题：梅华路顶管施工影响、航空城水泥土复合地基环境影响研究等
学术论著与教材：
主编《路基工程》（面向土木），《路基工程》（面向道路与铁道）， 入选十三五国家级规划教材; 编著《寒区岩土工程》，译著《冻土流变学》等
Selected International Journal Papers:
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Jiankun Liu*, ?Bowenn Tai,?Ground temperature and deformation analysis for an expressway embankment in warm permafrost regions of the Tibet plateau.?https://doi.org/10.1002/ppp.2007
Jiankun Liu, Tengfei Wang*, A method for frost jacking prediction of single pile in permafrost. Acta Geotechnica, 2018, (2018). https://doi.org/10.1007/s11440-018-0711-0
Jiankun LIU*, Dan Chang.?Influence of freeze-thaw cycles on mechanical properties of a silty sand. Engineering Geology, Vol.210, p23-32, 2016.?
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本领域主流中文专业期刊论文（中国知网） :
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