刘鲁华

宇航工程系 教授



电子邮件
liuluhua@sysu.edu.cn



刘鲁华（男），中山大学航空航天学院教授，博导。长期专注于飞行器飞行动力学、制导、控制与仿真方面的教学科研工作。主持国家自然科学基金、国家重大专项、科技委前沿创新、航天科技创新基金及横向项目40余项，申请专利4项，出版专著教材2部，发表学术论文50余篇。兼任中国宇航学会空气动力学与飞行力学专业委员会委员、中国指挥与控制学会空间安全平行系统专业委员会委员，宇航学报等多个期刊的审稿专家。
近年来主要承担可重复使用空天飞行器、高超声速飞行器、航天器等背景领域科研项目，重点围绕复杂高动态飞行器动力学建模、飞行器轨迹快速规划、飞行器自适应精确制导、飞行器安全控制策略与容错控制、无人飞行控制系统仿真等方向开展理论与关键技术研究。团队长期招收/引进研究生（推免，连读，统考）、博士后、专职科研人员等，热忱欢迎有志于该领域研究的同学与同仁加入。
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基本信息
E–M a I l：liuluhua@sysu.edu.cn
通讯地址：广东省广州市番禺区中山大学东校区明德园6号207室
邮政编码：510006
研究方向：飞行动力学、制导与控制，飞行器系统建模与仿真
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教育背景
2003.04-2007.09国防科技大学，飞行器设计专业，博士
2000.09-2002.12国防科技大学，飞行器设计专业，硕士
1996.09-2000.07国防科技大学，自动控制专业，学士
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工作经历
2018.03至今? 中山大学航空航天学院，教授
2014.04-2018.03 国防科技大学航天科学与工程学院，副教授
2013.12-2014.04 英国南安普顿大学，访问****
2012.12-2013.12 国防科技大学航天与材料工程学院，副教授
2007.09-2012.12 国防科技大学航天与材料工程学院，讲师
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出版专（译）著
刘鲁华,孟云鹤,安雪滢. 航天器相对运动轨道动力学与控制，中国宇航出版社，2013年1月
陈克俊,刘鲁华,孟云鹤. 远程火箭飞行动力学与制导，国防工业出版社，2014年1月
教学经历
2008-2009 《动力学系统辨识与建模》，研究生课程
2010-2015 《飞行器系统辨识》，研究生课程
2010-2017 《导弹飞行动力学与控制》，研究生课程
2015-2017 《飞行器导航制导与控制》，本科生课程
2015-2017 《飞行器制导控制原理》，本科生课程
2018至今 《航空航天工程导论》，本科生课程
获得研究生教学优秀三等奖3次，二等奖1次，参加全校教学比赛获得三等奖1次。
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科研项目（部分）
[1]?2016-2018装备预先研究项目，主持人
[2]?2015-2018国家973项目，主持人
[3]?2014-2016国家973项目，主持人
[4]?2012-2016国家重大专项，主持人
[5]?2012-2014国家自然科学基金青年基金，主持人
[6]?2011-2015装备预先研究项目，主持人
[7]?2011-2015装备预先研究项目，主持人
[8]?2012-2013航天科技创新基金，主持人
[9]?2009-2012国家重大专项，主持人
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发明专利（部分）
[1]?一种地球扰动引力赋值模型适用性能评估方法，专利号3.9，2018.
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代表性论文（部分）
[1]?Research on Trajectory Design Method for the Terminal Area Energy Management of Reusable Launch Vehicles. IEEE/CSAA Guidance, Navigation and Control Conference, 2018.
[2]?Rapid Generation of Entry Trajectory with Multiple No-fly Zone Constraints, Advances in Space Research, 2017.
[3]?Entry Trajectory Generation Without Reversal of Bank Angle, Aerospace Science and Technology, 2017.
[4]?Integrated Guidance and Control for Hypersonic Vehicles in Dive Phase with Multiple Constraints, Aerospace Science and Technology, 2016.
[5]?Highly Constrained Optimal Gliding Guidance，Journal of Aerospace Engineering, 2015.
[6]?Diving Guidance via Feedback Linearization and Sliding Mode Control?Aerospace Science and Technology, 2015.
[7]?Three-dimensional Nonlinear Coupling Guidance for Hypersonic Vehicle in Dive Phase?China Technology Science, 2014.
[8]?Optimal Diving Maneuver Strategy Considering Guidance Accuracy for Hypersonic Vehicle, ACTA Astronautica, 2014.
[9]?Highly Constrained Entry Trajectory Generation, ACTA Astronautica,2013.
[10]?Nonlinear Hierarchy-structured Predictive Control Design for a Generic Hypersonic Vehicle?Science China :Technological Sciences,2013.
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