复试程序：

1、考生根据复试通知书的时间、地点按专业进行笔试
2、进行复试资格审查：应届生须持学生证、身份证、准考证、大学成绩单的原件及所有复印件；往届考生须持毕业证、学位证、身份证、准考证、大学成绩单的原件（或加盖档案单位红章的成绩单复印件）及所有复印件接受审查，并收取所有复印件。
3、资格审查合格，笔试成绩合格，进行英语听力和口语面试
4、进行专业知识与综合素质面试
5、将考生复试结果填写在《华南理工大学2007年硕士生入学考试复试录取情况登记表》
6、对通过复试的考生发放《体检表》并通知考生体检 地点：校医院
7、对通过体检拟录取的考生发放以下材料：（1）政审表（2）考生人事档案调档函（只对普通全日制考生）（3）协议书（委培生、自筹经费生）（4）请拟录取的学生校对通讯地址（用于邮寄录取通知书）

复试方式：

1、专业课笔试
2007年招生专业目录公布的复试笔试科目，时间2小时，满分100分，占复试成绩30%，闭卷考试。
2、外语口语和听力测试
口语与听力相结合，时间约5分钟，满分100分，占复试成绩10%
口语试题由学院英语复试小组在复试前拟定若干套，听力试题由外国语学院提供，考生以抽签方式确定口语和听力测试题目。
3、专业知识与综合素质面试
专业知识与综合素质面试时间约15分钟，满分100分，占复试成绩60%
A、专业知识面试重点考察考生的知识结构、科研能力、实践能力等与本专业研究生培养有关的各方面能力。
B、综合素质考核包括以下几方面内容：
①考生思想政治素质和道德品质考核。
②本专业以外的学习、科研和社会工作、社会实践或实际工作等方面的经历；
③个性倾向性――兴趣与爱好，学习和工作态度，信念和价值观等；
④个性心理特征――能力、气质和性格；
⑤事业心和责任感，纪律性（遵纪守法）、协作性、诚信状况、意志品质等；
⑥举止、礼仪和表达能力等。
面试方式：首先，学生做自我介绍，然后，各专业复试小组根据所列出的面试题纲，复试小组提问，考生回答，全面了解考生情况。
4、面试评分
每位考生面试结束后，由复试小组教师独立为考生当场打分，并填写《华南理工大学硕士研究生复试情况登记表》

录取原则：

1、本着公平、公开、公正的原则进行研究生录取工作，并严格遵守学校研究生院制定的硕士研究生录取的原则和要求。
2、对通过全国统一考试考入我院的研究生，严格按各专业学生的初试和复试加权总成绩排名顺序从高分到低分确定研究生录取名额以及奖学金支助名额、自费生名额。
3、实施差额复试。车辆工程专业差额复试比例为150%（不含推免生），机电和动力专业按上线名单录取，并进行适当的院内调剂。
4、在保证质量的前题下，鼓励各专业多招推荐免考研究生，特别是多招收校外推免生，一般情况下推免生保证一类奖学金名额。
5、在保证各专业都有一定比例奖学金资助名额的前提下，奖学金名额适当向报考生源多特别是上线生源好的专业倾斜。
6、奖学金资助名额向课题多，在国内同行业具有较高学术水平和较大知名度的老师倾斜，不再按教师分配名额。

专业名称

复试形式

复试内容

权重

备注（考核知识点）

机械电子工程

外语

外语口语、听力能力测试

10%

2007年研究生笔试考核的知识点： *平面机构自由度； *机件的失效及其工作能力准则； *螺旋副的受力分析、效率计算及自锁条件，螺纹联接强度计算； *带传动的弹性滑动和打滑； *滚子链传动的失效形式和确定许用功率； *合理选择齿轮材料、热处理方法、精度等级； *普通圆柱蜗杆传动的运动分析和受力分析，蜗杆传动强度计算； *定轴轮系传动比的计算方法； *铰链四扦机构的尺寸关系； *轴的材料要求及常用材料； *滑动轴承的典型结构和常用材料； *弹簧的工作特点、特性曲线、刚度和稳定性等基本概念。参考书目：《机械设计基础》 2007年研究生面试考核的知识点：机械设计类啮轮传动中啮合作用力的分析；蜗杆传动失效形式、材料选择及蜗轮蜗杆结构设计；减速器的主要类型和分类，减速器的结构和一般选用原则；轴的振动及稳定性的基本概念；滚动轴承的主要失效形式和引起失效的主要原因；液体动压润滑轴承的成膜机理；机械系统现代设计方法的认识； 流体传动类液压元器件的种类、功用；液压传动基本系统回路的功能和实现方法；车辆工程中液压技术的应用领域和范围；对现代液压技术的认识； 机电控制类机电一体化系统的关键技术；机电一体化系统的基本组成；传感器的静态、动态特性；接口技术在机电控制系统中的功能和作用；机电系统中执行机构的种类及其特点。

笔试

2007年招生专业目录中的复试笔试科目，时间2小时，闭卷考试。

30%

面试

包括综合素质面试和专业知识面试。

60%

实验操作

%

复试总成绩＝专业课笔试成绩 X 笔试权重（ 30% ）＋面试成绩 X 面试权重（ 60% ）＋外语综合成绩 X 外语权重（ 10%）

录取总成绩＝初试总成绩 X 初试权重（ 50% ）＋复试总成绩 X 复试权重（ 50% ） X 5

车辆工程

外语

外语口语、听力能力测试

10%

车辆工程面试考核知识点： 1.物体质点运动的描述、刚体的基本运动、刚体的平面运动。 2.系统动力学分析的各种方法及其特点。 3.材料的应力、应变分析；机械结构的强度、刚度和位移校核。 4.汽车主要性能的评价方法、主要性能参数的确定方法和影响因素（要看《汽车设计》教材） 5.汽车平顺性和操纵稳定性性能参数的实验方法。 6.现代设计方法中的若干新知识（例如有限元方法，机器与机构动力学分析的方法、可靠性设计中基本概念） 7.平面机构的结构、运动和力分析； 8.机械中的摩擦和机械效率的基本概念； 9.平面连杆、凸轮、齿轮和齿轮系和常用机构设计要点； 10.机械的平衡的基本概念； 11.机械的运转及其速度波动的调节； 12.机械零件的疲劳强度； 13.联结、带、齿轮、蜗杆、链传动、轴、轴承、联轴器和离合器设计要点 14.摩擦、磨损、润滑的基本概念； 15.机械电子系统的构成，广义接口，设计步骤； 16.机械系统设计要求及其建模中基本物理量的描述； 17.机械传动部件、导向支撑部件分类的种类、设计及选择； 18.机械系统轴系设计、各种典型执行装置的特点与选用； 19.机电系统中常用传感器及其接口技术； 20.工业控制计算机及其接口技术； 21.CAD/CAM系统概述，方案，关键技术； 22.机械控制系统的组成； 23.自动控制系统的分类； 24.机械系统物理、数学模型； 25.机电系统的典型信号及其数学描述； 26.单片机技术及其及在机电技术中的应用。

笔试

2007年招生专业目录中的复试笔试科目，时间2小时，闭卷考试。

30%

面试

包括综合素质面试和专业知识面试。

60%

实验操作

%

复试总成绩＝专业课笔试成绩 X 笔试权重（ 30% ）＋面试成绩 X 面试权重（ 60% ）＋外语综合成绩 X 外语权重（ 10%）

录取总成绩＝初试总成绩 X 初试权重（ 50% ）＋复试总成绩 X 复试权重（ 50% ） X 5

动力机械及工程

外语

外语口语、听力能力测试

10%

2007级 《内燃机原理》 笔试大纲(复试) 一．基础知识 1.汽油机结构特点与工作原理。 2.柴油机结构特点与工作原理。 3.内燃机的排放与控制。 4.内燃机的燃料。 二．性能部分 1.平均指示压力，平均有效压力，压缩比。 2.增压技术。 3.提高内燃机功率的技术措施。 4.内燃机的特性, 噪声 5.常见故障及其排除内燃机技术面试知识点（2007级考研复试用）： 1、内燃机技术中常用的测量仪器（测功率、油耗率、温度、压力、流量等方面的）的名称、工作原理、使用注意事项。 2、汽油机、柴油机结构特点与工作原理。 3、内燃机的燃料、排放与控制。 4、增压技术。 5、提高内燃机功率的技术措施。 6、内燃机的特性, 噪声 2007 级《制冷空调技术》 笔试大纲(复试) 一．基础知识 1.热力学第二定律. 2.蒸气压缩式制冷，吸收式制冷，半导体式制冷三者的结构，工作原理及不同之处。 3.制冷剂。 4.制冷效率，制冷耗功率。二．性能部分 1.冷凝温度，蒸发温度，过冷度，制冷量。 2.提高冷水机组性能的主要措施 3.热能量回收技术 4.制冷装置的常见故障及其排除方 5.辅助设备与自控装置 注：参考书——《制冷技术与应用》 岳孝方 陈汝东 编著。 同济大学出版社制冷空调测试技术面试知识点 ： （2007级考研复试用） 1、制冷空调技术中常用的测量仪器（测温度、压力、流量等方面的）的名称、工作原理、使用注意事项。 2、冷水机组、风机盘管、冷却塔的结构、工作原理及性能影响因素。 3、制冷量的计算。 4、制冷系统与制冷空调系统的差别。 5、空调系统的气流组织。 6、冷水机组的运行管理。

笔试

2007年招生专业目录中的复试笔试科目，时间2小时，闭卷考试。

30%

面试

包括综合素质面试和专业知识面试。

60%

实验操作

%

复试总成绩＝专业课笔试成绩 X 笔试权重（ 30% ）＋面试成绩 X 面试权重（ 60% ）＋外语综合成绩 X 外语权重（ 10%）

录取总成绩＝初试总成绩 X 初试权重（ 50% ）＋复试总成绩 X 复试权重（ 50% ） X 5