更新日期：2018年9月6日
姓 名 姜立标 性 别 男
出生年月 1965年4月 籍贯
民 族 汉族 政治面貌 民盟
最后学历 博士研究生毕业 最后学位 工学博士
技术职称 副教授 导师类别 硕导
行政职务Email jlb620620@163.com
工作单位邮政编码 510640
通讯地址 广州市天河区五山路381号华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程系
单位电话 **


个人简介
本人一直从事汽车领域科研教学工作，在科研方面有稳定的研究方向和连续的研究成果，尤其在汽车底盘专业方面具有较深的造诣和很强的实践指导能力。作为项目负责人承担及参与完成各类科研项目20余项，其中863项目2项，省重点科技攻关项目2项，省科技攻关项目、省自然基金和省中青年专家基金各一项，项目累积经费达750万元。2008年至今，发表论文40余篇，其中以第1作者在中文核心以上期刊发表30篇，4篇被SCI收录，15篇被EI收录，3篇被INSPEC收录。发明专利6项。先后荣获市科技进步二等奖（排名第一），市科技进步三等奖（排名第一），市科技进步一等奖（排名第二）。
工作经历
1987.07-1994.01 兵器工业部127厂汽车工程研究所，主任工程师
1994.01-1997.09 威海第二汽车修配厂，生产技术科科长
1997.09-2008.12 哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院，车辆工程系主任、实验中心主任，副教授
2008.12-至今 现任职于华南理工大学机械与汽车工程学院，汽车新技术与产业发展研究中心 主任
教育经历
1983.09-1987.07 沈阳工业学院 学士
2000.09-2003.07 哈尔滨工业大学 硕士
2004.09-2007.12 吉林大学汽车工程学院 博士
2008.08-2010.12 吉林大学汽车工程学院 博士后
社会、学会及学术兼职
2005-至今 中国汽车工程学院 高级会员
2008-至今 广东省科技厅科技厅咨询（汽车）专家
2009-至今 华工大广州学院车辆工程专业 学科带头人
2011-至今 江门市对外贸易经济合作局 汽车行业顾问
2018-至今 广东省汽车产业研究中心 主任
研究领域
（1）汽车系统动力学及电子控制；
（2）智能网联与自动驾驶技术；
（3）新能源汽车关键技术
科研项目
1）纯电动汽车动力匹配计算和控制技术的研究（2011广东省自然基金）
2）汽车疲劳驾驶监测预警系统研究（2012广东省对外贸易经济合作厅）
3）广东省关键零部件产业技术路线图（2011广东省科技厅重大科技攻关）
4）数据采集与处理系统（中航工业集团607所 ，80万）
5）阵列通道矢量测试系统（中航工业集团607所 ， 440万）
6）220吨电动轮转向系统开发（南车集团科技攻关项目）
7）基于电动助力转向的四轮驱动汽车牵引力控制机理研究（2013吉利汽车集团研究院基金）
8）汽车ABS\EPS一体化协调控制研究（2012汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金）
9）铝蜂窝复合材料力学性能研究及在车辆上应用（轻量化）（2013佛山科信局科技攻关项目）
10）2016汽车新技术公共培训平台（商务部资助）
11）2014汽车新技术公共服务检测平台（商务部资助）
12）宝骏560换挡舒适性研究（2018）
发表论文
[1] 姜立标,丘华川,吴中伟,等. 四轮驱动汽车牵引力控制策略[J]. 北京航空航天大学学报, 42(11):2299-2308.（EI收录）
[2] Jiang L B, Qiu H C, Wu Z W, et al. Active disturbance rejection control based on adaptive differential evolution for two-wheeled self-balancing robot[C]//Control and Decision Conference (CCDC), 2016 Chinese. IEEE, 2016: 6761-6766（EI收录检索号：**326）
[3] 姜立标,何家寿. 两轮自平衡代步车控制策略及动力学仿真[J]. 华南理工大学学报(自然科学版),2016,44(1):9-15.（EI收录检索号：**509）
[4] 姜立标,程铖,何华,等. 基于ADAMS和AMESim机液联合仿真的电动轮矿用车转向机构动力学研究[J]. 机床与液压,2015,43(3):171-174+181.
[6] 姜立标,翟伟良,程铖,等. 载质量220t电动轮自卸车全液压转向系统设计[J]. 机床与液压,2014,42(4):38-43.
[7] 姜立标,刘永浩,刘金龙,等. 铝蜂窝复合材料客车底板性能研究及应用[J]. 汽车零部件,2014,02:26-29.
[8] 姜立标,王小城,何华,等. 矿用电动轮自卸车转向节的有限元分析[J]. 机械设计与制造,2014,1:183-185.
[9] 姜立标,习成,李金水,等. 铝蜂窝夹层材料在客车噪声控制的应用研究[J]. 汽车零部件,2014,3:29-32.
[13] 姜立标,程铖,何家寿,等. 基于自适应差分进化的矿卡转向运动学仿真[J]. 北京航空航天大学学报,2014,40(10):1335-1340.（EI收录检索号：**357）
[14] Jiang L B, Chen Z M, Wu Y Q. Research and Design of Panoramic Parking System Based on DaVinci Technology[C]//Applied Mechanics and Materials. Trans Tech Publications, 2014, 475: 1619-1623. （EI收录检索号：**351）
[15] 姜立标,吴斌,程铖,等. 汽车及零部件产业技术路线图的研究与实践[C]// “广汽丰田杯”广东省汽车行业第七期学术会议论文集. 2013.
[16] 姜立标,刘坚雄. FSAE赛车前轮定位参数的优化研究[J]. 机械科学与技术,2013,32(2):231-234.
[17] 姜立标,刘坚雄,程铖. 基于正交试验的矿用自卸车转向机构优化设计[J]. 中国机械工程,2013,24(15):2036-2041.
[18] 姜立标, 代攀, 陈泽茂. 汽车操纵稳定性可视化仿真技术分析[J]. 重庆大学学报, 2012, 35(9): 30-35. （EI收录检索号：**919）
[20] 姜立标,侯文超,谷方德. 基于正交试验的汽车稳态回转性能仿真[J]. 北京航空航天大学学报,2011,37(8):968-972. （EI收录检索号：**891）
[21] 姜立标,吴斌,冯骁,等. 电动汽车动力性参数的仿真设计与试验验证[J]. 汽车工程,2011, 33(12):1013-1017. （EI收录检索号：**356）
出版专著和教材
1）汽车传感器及其应用(第二版) 2014.09 中国电子工业出版社
2）汽车运用工程基础(第二版) 2013.12 北京大学出版社
3）专用汽车的构造与设计(本科教材) 2008.05 中国人民交通出版社
4）汽车数字化开发技术(本科、研究生教材) 2010.08 北京大学出版社
5）现代汽车新技术(本科、研究生教材) 2015.02 北京大学出版社(第二版)
指导学生情况
指导研究生47人，进修老师3人。在读研究生11人。
我的团队
主要业绩：
2008年至今，发表论文40余篇，其中以第1作者在中文核心以上期刊发表30篇，4篇被SCI收录，15篇被EI收录，3篇被INSPEC收录。发明专利6项。先后荣获市科技进步二等奖（排名第一），市科技进步三等奖（排名第一），市科技进步一等奖（排名第二）。先后指导研究生60多人，进修老师3人，在读研究生11人。

研究资助：
承担及参与完成各类科研项目20余项，其中863项目2项，省重点科技攻关项目2项，省科技攻关项目、省自然基金和省中青年专家基金各一项，项目累积经费达1000余万元。