更新日期：2018年9月6日
姓 名 汪益敏 性 别 女
出生年月 1966年5月 籍贯 湖南浏阳市
民 族 汉族 政治面貌 民盟
最后学历 博士研究生 最后学位 工学博士
技术职称 教授 导师类别 博、硕导
行政职务Email ctymwang@scut.edu.cn
工作单位 土木与交通学院道路工程系 邮政编码 510640
通讯地址 广州市天河区五山路381号
单位电话 **-3617


个人简介
教授，博士生导师，主要从事交通运输工程领域重大工程安全风险评估与灾害防治，土-结构体系灾变机理与控制模拟分析，路基边坡稳定性监测与防护加固技术 ，软基加固处理结构选型和施工监控，城市轨道交通环境振动与控制，土工合成材料加筋土结构材料性能与工程应用等方向研究，在交通岩土工程方面有较丰富的教学和科研经验。主持国家级、省部级和企事业单位委托科研项目60余项，在国内外学术期刊与学术会议上发表论文100余篇.
工作经历
1996.7 ~现在 华南理工大学 土木与交通学院 副教授（1997）、教授（2006）
1995.1~1996.6 广东工业大学 土木系 讲师
1989.8～1994.12 长安大学 公路学院 讲师
教育经历
2006.9~2007.9 加拿大皇后大学-皇家军事学院岩土工程研究中心（GeoEngineering Center, Q’U-RMC）博士后
1999.9~2003.6 华南理工大学 结构工程专业, 博士学位
1986.9~1989.7 长安大学 岩土工程专业, 硕士学位
1982.9~1986.7中国地质大学（武汉） 工程地质专业，学士学位
获奖、荣誉称号
广东省科技进步特等奖（2003年，重大奖项，不设个人排名）
广东省科技进步三等奖（2006年，排名第1）
华南理工大学第六届我最喜爱的导师（2014年）
华南理工大学第七届我最喜爱的导师（2015年）
社会、学会及学术兼职
国际土力学与地基基础学会（ISSMFE）、国际工程地质与环境学会（IAEG）委员
中国土工合成材料加筋土专业委员会理事
广州市国土资源和房屋管理局地质灾害防治应急管理专家
国家科技成果奖励评审专家、上海市科技奖励评审专家、广东省科技奖励评审专家
研究领域
公路与城市道路工程、城市轨道交通工程、岩土工程
科研项目
近年来主持的代表性科研课题如下：
（1）城市轨道交通人员密集空间关键设施故障诊断与风险评估技术，科技部国家重点研发计划项目子项目，2016-2019
（2）珠三角地区地铁运行对上盖物业振动影响规律与振动控制技术研究，广东省科技计划国际合作重大项目，2017-2019
（3）广东省仁化至博罗公路新丰至博罗段高边坡施工监控，广东南粤交通投资有限公司，2016-2019
（4）地铁车辆振动引起的流变软土长期沉降分析与沉降控制技术，广州地铁集团有限公司，2016-2018
（5）广东省公路边坡营运期安全管理、养护方法与应急处置预案研究，广东省交通厅项目，2014-2017
（6）软土地区高速公路扩建新旧路基差异沉降控制技术研究，广东省交通厅项目，2009-2014
（7）土工格栅应用于公路扩建路基加宽工程中的设计参数研究，教育部留学回国人员科研基金项目，2009-2012
（8）离子型土固化材料－土－水的吸附行为与加固土性能调控机制，国家自然科学基金项目，2007-2009
发表论文
近年公开发表的代表性论文：
(1) Impedance model for estimating train-induced building vibrations，Engineering Structure. 2018 (SCI)
(2) 静载作用下土工格栅加筋拓宽路堤土中应力特征试验研究，岩土力学，2018（EI）
(3) Train-induced field vibration measurements of ground and over-track buildings. Science of The Total Environment. 2016 (SCI)
(4) Creep behaviors and constitutive model for high density polyethylene geogrid and its application to reinforced soil retaining wall on soft soil foundation. Construction and Building Materials. 2016 (SCI)
(5) Measurement of ground and nearby building vibration and noise induced by trains in a metro depot.Science of The Total Environment. 2015 (SCI)
(6) 考虑地震时程的加筋土挡土墙动力分析. 振动与冲击。 2013. （EI）
(7) 差异沉降对土工格栅加筋路堤工作性能影响的试验研究. 华南理工大学学报. 2011. (EI)
(8) 振动条件下EPS缓冲层对挡土墙受力与变形影响的水平条分法模型研究. 土木工程学报. 2008. (EI)
(9) 土工格室加筋土的大尺寸直剪试验研究. 岩土力学. 2008 (EI)
(10) 公路土质路基边坡坡面冲刷稳定性的模糊综合评价. 中国公路学报. 2005. (EI)
教学活动
本科生课程：工程地质、Engineering Geology(全英班)、地基加固处理新技术
硕士生课程：路基设计原理（学位课）、土工合成材料工程设计
博士生课程：路基工程理论新进展（学位课）
指导学生情况
2000年开始指导研究生，迄今为止培养硕士、博士研究生70余名。
毕业生去向：大型交通规划、建筑设计研究院，高校，政府建设管理部门、质量安全管理部门等。