更新日期：2018年9月1日
姓 名 康龙云 性 别 男
出生年月 1961年11月 籍贯 吉林延吉市
民 族 朝鲜族 政治面貌 致公
最后学历 研究生 最后学位 工学博士
技术职称 教授 导师类别 博、硕导
行政职务 主任 Email lykang@scut.edu.cn
工作单位 华南理工大学 电力学院 邮政编码 510640
通讯地址 广州市天河区五山路381号
单位电话 **


个人简介
华南理工大学教授、博士生导师，现任华南理工大学新能源中心主任、广东省绿色能源实验室副主任、广东省节能协会副会长、日本电气工程协会会员。1996年毕业于日本京都大学大学院工学研究科，获工学硕士学位；1999年毕业于日本京都大学大学院工学研究科，获工学博士学位；博士毕业后至2001年于东京工业大学担任教官；2001年任西安交通大学机械工程学院机电系副主任、副教授；2006年起任华南理工大学教授。
承担并参与国家863计划项目、日本Myway技研会社国际合作项目、广东省科技重大专项、广东省战略性新兴产业重大专项及企业横向等课题多项。已发表SCI及EI论文60多篇，已授权专利14项，出版新能源汽车、电力电子技术方面的编著和译著4部。2006年获教育部科学技术发明二等奖，2011年获“广州十大优秀留学归国人员”荣誉。累计培养硕、博研究生40多名。
工作经历
1982-1993，延边大学工学院，讲师
2000-2001，东京工业大学，教官（助教）
2001-2006，西安交通大学机械工程学院机电系，副主任/ 副教授
2006-2017，华南理工大学，教授/博士生导师
教育经历
1978-1982，延边大学物理系 理学学士
1993-1996，日本京都大学工学部，工学硕士
1996-1999，日本京都大学工学部，工学博士
获奖、荣誉称号
2006年获教育部科学技术发明二等奖
2011年被评选为“广州十大优秀留学归国人员”
社会、学会及学术兼职
中国朝鲜族科技工作者协会副理事长
广东省节能协会副会长
日本电气工程协会会员
研究领域
电池储能技术、并网逆变技术、电机控制技术
科研项目
承担并参与国家863计划项目、日本Myway技研会社国际合作项目、广东省科技重大专项、广东省战略性新兴产业重大专项及企业横向等课题多项，包括但不限于：
（1）广东省重大科技专项项目“新型机电热一体化动力电池管理系统研发及产业化”；
（2）广东省科技计划项目“电动汽车电池组和电池管理系统关键技术的研发与产业化”；
（3）东莞市科技计划项目“高能量密度大动力李电池管理系统的研究与开发团队”；
（4）南方电网科技项目“电动汽车产业关键技术调研”；
（5）广州市电网公司项目“广州市电动汽车充电设施的规划与运营模式研究”；
（6）南方电网新能源规划项目“南方电网新能源技术领域发展方向研究”；
（7）日本Myway技研公司合作项目“太阳能电动汽车研究与开发”；
（8）欣旺达电子股份有限公司项目“电动汽车用永磁同步电机实时最优效率算法仿真与系统研制”；
（9）日本Nedo机构项目“小型分散电源系统应用研究”；
（10）国家“863”计划项目“多能源分布式发电系统的研究与开发”。
发表论文
已发表SCI及EI论文60多篇，其中包括：
（1）A Novel Layered Bidirectional Equalizer Based on a Buck-Boost Converter for Series-Connected Battery Strings（2017）；
（2）Two-stage carrier-based PWM to mitigate neutral point potential oscillation in three-level inverters（2017）；
（3）Joint Estimation of the Electric Vehicle Power Battery State of Charge Based on the Least Squares Method the Kalman Filter Algorithm（2016）；
（4）Multi-Objective Predictive Balancing Control of Battery Packs Based on Predictive Current（2016）；
（5）Parallel-Connected Magnetic Energy Recovery Switch Used as a Continuous Reactive Power Controller（2016）；
（6）Research on a novel power inductor-based bidirectional lossless equalization circuit for series-connected battery packs（2015）；
（7）Direct torque control of sensorless induction machine drives: A two-stage kalman filter approach（2015）；
（8）Adaptive Two-Stage Extended Kalman Filter Theory in Application of Sensorless Control for Permanent Magnet Synchronous Motor（2013）；
（9）Adaptive Two-Stage Extended Kalman Filter Theory in Application of Sensorless Control for Permanent Magnet Synchronous Motor（2013）；
（10）A Two-stage Kalman Filter for Sensorless Direct Torque Controlled PM Synchronous Motor Drive（2013）。
出版专著和教材
《新能源汽车与电力电子技术》、《新能源汽车技术及未来》、《生态能源电动汽车的构造原理与设计制作》、《电动汽车最新技术》
科研创新
拥有已授权专利50余项，其中发明专利16项。已授权发明专利如下：
1. 基于电感储能的串联电池组双向无损均衡电路，申请号： CN**4.4，公告号： CN**U，华南理工大学。
2. 串联太阳能电池电流匹配电路及其控制方法，申请号： CN**7.9，公告号： CN**A，华南理工大学。
3. 一种电感电流最小相不控的PWM整流器控制方法，申请号： CN**8.6，公告号： CN**A，华南理工大学。
4. 一种电感电流最大相不控的PWM整流器控制方法，申请号： CN**8.X，公告号： CN**A，华南理工大学。
5. 一种电压源型PWM整流器启动冲击抑制方法，申请号： CN**5.3，公告号： CN**A，华南理工大学。
6. 一种基于飞轮储能的交流电源及其控制方法，申请号：CN**2.0，公告号： CN**A，华南理工大学。
7. 一种4节串联电池组双向充放电均衡电路，申请号： CN**0.1，公告号： CN**A，华南理工大学。
8. 一种多电平逆变器空间矢量脉冲宽度调制方法，申请号： CN**8.6，公告号： CN**A，华南理工大学。
9. 一种高效的电动汽车的无线充电电路，申请号： CN**3.5，公告号： CN**A，华南理工大学。
10. 一种电子电容电路及其控制方法，申请号： CN**3.2，公告号： CN**A，华南理工大学。
11. 一种异步发电机组并联运行稳压系统及方法，申请号：CN**1.9，公告号： CN**A，华南理工大学。
12. 一种日光灯调光电路及其工作方法，申请号：CN**9.2，公告号： CN**A，华南理工大学。
13. 太阳能与压电发电互补充电器，申请号：CN**1.8，公告号： CN**A，华南理工大学。
14. 一种电动汽车电池保护电路，申请号：CN**1.3，公告号： CN**A，华南理工大学。
15. 一种光伏电池最大辐照量自动跟踪装置及方法，申请号：CN**5.0，公告号： CN**A，华南理工大学。
16. 一种功率因数调整电路和调整方法，申请号：CN**4.X，公告号： CN**A，华南理工大学。
教学活动
担任《电力电子技术》、《新能源与电力电子技术》等课程的教学
指导学生情况
已培养硕、博研究生60多名