导师姓名：黄培彦
性别：男
职称：教授
招生专业：桥梁与隧道工程
招生层次：招收硕士研究生
招生专业所属院系：土木与交通学院
研究方向：智能结构,结构耐久性，桥梁加固新材料及新技术
联系电话：87111030-3498
电子邮件：pyhuang@scut.edu.cn
备注：
导师简介：
汉族，广东开平人，1952年10月生，教授，博士生导师，力学学科带头人，桥梁与隧道工程学科带头人，1998-2008年任交通学院院长。1977年1月毕业于重庆大学机压专业，1983年1月硕士研究生毕业于华中工学院固体力学专业（获工学硕士学位），1986年1月起留学日本，1990年3月博士于研究生毕业于日本横浜国立大学材料强度专业（获工学博士学位），1990年4月至1994年11月分别在日立公司机械研究所、千代田化工建设公司综合研究所做博士后研究，并任客籍研究员。1994年11月回国在我校工程力学系、道路与桥梁工程系工作，1995年晋升为教授，2000年5月被评聘为博士生导师，1998年起享受政府特殊津贴。1996年被评为全国优秀留学回国人员。
曾任工程力学系副主任、道路与桥梁工程系副主任、华南理工大学科研处处长、交通学院院长。现兼任中国力学学会常务理事、实验力学专业委员会副主任、工程测试技术专业组组长、固体力学专业委员会委员、疲劳、断裂与损伤专业组副组长、中国土木工程学会FRP及应用专业委员会委员、广东省公路学会常务理事、广东省桥梁工程学会常务理事、广东省道路工程学会常务理事（特邀）、《ActaMechanicaSolidaSinica》编委、《StructuralLongevity》编委、《力学进展》编委、《华南理工大学学报》编委。
　回国后，主要从事桥梁工程、固体力学和工程力学等的教学和科研工作。主要研究方向为：1）桥梁结构耐久性；2）疲劳与断裂理论在复合材料及桥梁工程中的应用；3）旧危桥评估及加固新材料与新技术。目前主持着国家自然科学基金重点项目《亚热带服役环境下FRP加固RC结构耐久性研究》、国家自然科学基金面上项目《FRP加固钢管内表面及界面裂纹扩展规律研究》、广东省自然科学基金重点项目《湿热环境中纤维薄板加固受损RC构件耐久性研究》、广东省交通厅重点科技项目《大跨度连续砼刚构桥结构长期变形控制及耐久性研究》等纵向科研项目和《大跨度桥梁长期健康监测系统》等企事业单位委托科技项目。在国内外著名学术刊物上发表论文230余篇；出版专著《FRP加固钢筋混凝土构件的疲劳性能》等6部；主持的科研成果《公路旧危桥承载能力检测评定及加固新技术》、《纤维薄板增强混凝土构件的技术及其应用》分别于2009年和2005年获广东省科学技术奖。
主讲“力学概论”、“疲劳与断裂力学”、“钢桥的疲劳”、“工程材料的损伤与断裂”、“现代桥梁进展”、“桥梁加固与评估”等课程。指导过博士后研究人员6名，博士生27名，硕士生46名，工程硕士22名。招收研究生专业及方向为：1）固体力学专业博士生（疲劳、断裂与损伤；桥梁力学方向）；2）力学专业硕士生（疲劳、断裂与损伤；路桥力学方向）；3）桥梁与隧道工程专业硕士生（智能结构、结构耐久性方向）；4）建筑与土木领域专业硕士研究生（桥梁方向）。