导师姓名：汪益敏
性别：女
职称：教授
招生专业：道路与铁道工程
招生层次：招收博士、硕士研究生
招生专业所属院系：土木与交通学院
研究方向：重大工程灾害防治，路基、边坡与隧道工程
联系电话：87111030-3617
电子邮件：ctymwang@scut.edu.cn
备注：
导师简介：
汪益敏教授
招生专业：道路与铁道工程
研究方向：重大工程灾害防治，路基、边坡与隧道工程，土工合成材料工程应用

一、基本情况
汪益敏，女，湖南浏阳人，1966年出生，博士，教授，博士生导师，博士后经历。1986年本科毕业于中国地质大学（武汉）工程地质专业，1989年硕士毕业于长安大学岩土工程专业，2003年博士毕业于华南理工大学结构工程专业。1989～1995在长安大学公路学院任教师，1996年至今在华南理工大学土木与交通学院工作，其中，2006~2007年在加拿大皇后大学－皇家军事学院岩土工程研究中心做博士后研究。1997年晋升为副教授，2006年晋升为教授。国际土力学与地基基础学会（ISSMFE）、国际工程地质与环境学会（IAEG）中国小组成员，中国公路学会广东省岩土工程专业委员会常务理事，中国土工合成材料加筋土专业委员会理事，中国土木工程学会广东地下工程专业委员会委员，广州市国土资源和房屋管理局地质灾害防治应急管理专家。

二、讲授课程
先后主讲了《路基设计原理》、《土工合成材料工程设计》、《特殊土路基处理》、《路基支挡与防护工程》、《岩土工程数值分析方法》等研究生课程，以及《工程地质》、《土质学与土力学》、《地基加固处理新技术》等本科生课程。

三、主要研究兴趣
1、高边坡稳定性监测、加固与防护技术；
2、软基加固处理结构选型和施工监控
3、大型地下结构的安全监测、分析与灾害防御
4、新型加固土材料的开发和应用
5、道路扩建工程差异沉降控制技术
6、土-结构体系灾变机理与控制模拟分析

四、研究项目和成果
主持了国家自然科学基金项目“离子型土固化材料－土－水的吸附行为与加固土性能调控机制”，交通部科技项目“潮湿多雨地区路基边坡防护技术研究”，教育部留学回国人员科研基金项目“土工格栅应用于公路扩建路基加宽工程中的设计参数研究”，广东省科技计划项目“离子型固化材料加固土的作用机理及其性能研究”，广东省交通运输厅科技项目“软土地区高速公路扩建新旧路基差异沉降控制技术研究”，亚热带建筑科学国家重点实验室研究项目“行车荷载作用下桩承式加筋路堤的动力响应和长期稳定性分析”等纵向科研项目研究以及企事业单位委托的横向科研课题30余项。
研究成果在《土木工程学报》、《中国公路学报》、《岩土力学》、《岩石力学与工程学报》、《公路交通科技》等专业学术刊物与国际学术会议上发表论文50余篇，获得广东省科技进步特等奖1次（2003年，重大奖项，不设个人排名），广东省科技进步三等奖1次（2006年，排名第1）。参加编写《土工织物工程设计》、《墩台与基础》等学术专著2本，受理国家发明专利1项。
研究成果应用的典型工程项目有：1）惠河高速公路，2）梅河高速公路，3）广三高速公路扩建工程，4）佛开高速公路扩建工程，5）广珠西线高速三期工程，6）增从高速公路，7）梅汕高速公路，8）广州地铁广佛线，9）东深供水改造工程，10）325国道开平段，11）205国道梅州段，12）湛江徐闻地方道路，13）顺德碧桂路、红旗路、高富路改造工程，14）湛江麻章水库堤坝工程等。

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