基本信息



姓名：李少英
性别：女
出生年月：1987年1月
职务/职称：副教授/硕士导师
邮箱：lsy_0130@163.com
电话：
通讯地址：广州市大学城外环西路230号广州大学地理科学与遥感学院





个人简介














李少英，博士，副教授，硕导。2013年毕业于中山大学，获博士学位。2019年认定为广州市高层次人才（青年后备人才），2020年获评第八届全国高校GIS新锐，2020年获评广州****（青年拔尖人才）特聘岗位。已在地理学报、遥感学报、地理研究、IJGIS、Journal of Transport Geography、Cities、Ecological Modelling等国内外权威刊物发表论文40余篇，参与出版专著2部，授权软件著作权1部，申请发明专利4项。担任Computers, Environment and Urban Systems、Frontiers of Earth Science、International Journal of Remote Sensing、Land use policy、Journal of Transport Geography等多个国际期刊以及武汉大学学报 信息科学版、地球信息科学学报、地理与地理信息科学等国内期刊审稿人。主持国家自然科学面上基金、国家自然科学青年基金、广东省重点领域研发计划项目课题、南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）人才团队引进重大专项专题、广东省教育厅优秀青年创新人才培养项目、广州市科技计划项目等纵项课题10项以及多项横向课题。曾获第五届高等学校GIS青年教师讲课竞赛二等奖，第四届南粤科技创新优秀学术论文奖三等奖、广东省社会科学学术年会优秀论文奖二等奖、中国地理信息科技进步一等奖、中国测绘科学技术奖二等奖、中国地理信息科技进步二等奖、广东省科学技术奖三等奖、华夏建设科学技术奖三等奖等奖励。

研究方向








公共交通与土地利用
时空大数据与GIS分析
地理国情监测与地理模拟

主讲课程






《GIS空间分析》《地理建模》《计量地理学》

教育与工作经历







2004/09-2008/06，中山大学，地理科学与规划学院，遥感与地理信息工程学系，获学士学位；导师：黎夏，教育部********）
2008/09-2013/06，中山大学，管理学院、管理科学与工程系，方向为GIS与决策支持，获博士学位；导师：黎夏，教育部********）
2013/07-2016/12，广州大学，地理科学学院，资源环境与城乡规划系，讲师
2015/06-2015/09，香港大学，建筑学院，城市规划与设计系，访问****
2017/01至今，广州大学，地理科学与遥感学院，资源环境与城乡规划系，副教授

科研项目

















[1]南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）人才团队引进重大专项项目专题“20世纪80年代海岸带开发利用调查”, (项目编号：GML2019ZD0301, 2019年9月-2022年8月，负责人，80万)
[2]广东省重点领域研发计划对接国家重大科技项目“县域村镇空间发展智能化管控与规划支持关键技术”（项目编号：2020B，课题负责人，2020年5月-2023年4月，35万元）
[3]国家自然科学面上基金项目“融合多源大数据和ABM的轨道交通出行精细化模拟”（项目编号：**，负责人，2019年1月-2022年12月，58万元）
[4]国家自然科学青年基金项目“轨道交通与城市内部复杂土地利用时空协同模拟研究——以广州市为例”（项目编号：**，负责人，2015年1月-2017年12月，25万元）
[5]广州市科技计划项目“基于多源大数据的共享单车出行时空特征挖掘与需求预测—以广州市为例”（项目编号: 8 ，负责人，2019年1月-2020年12月，20万元）
[6]国家自然科学面上基金项目“大数据支持下的精细土地利用与多模式交通网络协同优化”委托协作课题（项目编号: **，负责人，2017年1月-2020年12月，20万元）
[7]重点研发项目外拨测试分析项目“国土空间精准开发协同决策下的多源数据处理”（项目编号：68173，负责人，2018年9月-2019年4月，11万元）
[8]广东省城市化与地理环境空间模拟重点实验室开放基金“基于多源大数据的地铁客流预测模型构建”（项目编码：LSY2-68071，负责人，201801-201812，5万元）
[9]广东省教育厅优秀青年创新人才培养项目“轨道交通引导下城市扩展时空异质性测度与过程模拟”（项目编号：2014KQNCX107；负责人，2015年1月-2016年12月，3万元）
[10]横向课题“基于LBS数据的人类活动特征研究”（项目编号：520136，负责人，2020年9月-2021年7月,8.0万元）
[11]横向课题“融合多源大数据的城市绿地识别算法研究”（项目编号：520061，负责人，2020年5月-2020年9月，29.2万元）
[12]横向课题 “广东省土地利用时空大数据挖掘与形势分析”（项目编号：LSY2-5001，负责人，2016年6月-2016年12月，30万元）


代表性论著专利
















【论文】



LiS Y, Zhuang C G, Tan Z Z, Gao F, Lai Z P, WuZF*. 2021. Inferring the trip purposes and uncovering spatio-temporal activity patterns from dockless shared bike dataset in Shenzhen, China.Journal of Transport Geography,91.102974. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2021.102974
Gao F, Li S Y*, Tan Z Z, WuZF, Zhang X M, Huang G P,Huang Z W.2021.Understanding the modifiable areal unit problem in dockless bike-sharing usageand exploringthe interactive effects of built environment factor.International Journal of Geographical Information Science.https://doi.org/10.1080/**.2020.**
Cui X Z, Li S Y*, Gao F. 2020.Examining spatial carbon metabolism: features, future simulation,and land-based mitigation.Ecological Modelling，438.109325. https://doi.org/10.1016/j.ecolmodel.2020.109325
LinJ Y, Li X, Li S Y, Wen Y Yue. 2020. What is the influence of landscape metric selection on the calibration of land-use / cover simulation models ? Environmental Modelling & Software, 129: 104719.
Cao Z, Wu Z F*, Li S Y*, GuoGH,Song S, Deng Y J*, Ma W J, Sun H, Guan W C. 2020. Explicit spatializing heat-exposure risk and local associated factors by coupling social media data and automatic meteorological station data. Environmental Research, 188. 109813.
Li S Y, Lv D J, Liu X P, Tan Z Z, Gao F, Huang G P, Wu Z F*. 2020. The varying patterns of rail transit ridership and their relationships with fine-scale built environmentfactors：Big data analytics from Guangzhou. Cities, 99：102580. https://doi.org/10.1016/j.cities.2019.102580.
Li S Y, Lv D J, Huang G P, Zhang X H*, Gao F, Yu Y T, Liu X P. 2020. Spatially varying impacts of built environment factors on rail transit ridership at station level: A case study in Guangzhou,China.Journal of Transport Geography, 82: 102631. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2019.102631.
高枫, 李少英*, 吕帝江, 黄冠平, 刘小平, 吴志峰. 2019. 广州市主城区共享单车骑行目的地分布与影响因素探测. 地理研究, 38(12): 2859-2872
吕帝江, 李少英*. 谭章智, 吴志峰, 高枫, 刘小平. 2019. 地铁站点多时间维度客流影响因素的精细建模——以广州市中心城区为例.地理与地理信息科学, 35(3): 58-65.
邓瑞民, 李少英*, 吴志峰， 匡耀求， 马世发. 2018. 广东省地级市建设用地扩展模式区域差异与驱动机制. 热带地理, 38(5): 689-698.
Li S Y, Liu X P, Li Z G, Wu Z F, Yan Z J, Chen Y M, Gao F. 2018. Spatial and Temporal Dynamics of Urban Expansion along the Guangzhou–Foshan Inter-City Rail Transit Corridor, China. Sustainability, 10(3), 593.
Cui X Z, Li S Y*. Wang X T, Xue, X L. 2018. Driving factors of urban land growth in Guangzhou and its implications on sustainable development. Frontiers of Earth Science, 8: 1-14.
Liu X P, Hu G H, Ai B, Li X, Chen Y M, Li S Y. 2018. Simulating urban dynamics in China using a gradient cellular automata model based on S-shaped curve evolution characteristics. International Journal of Geographical Information Science, 32(1): 73-101.
Liu X P, Hu G H, Chen Y M, Li X, Xu X C,Li S Y, Pei F S, Wang S J. 2018. High-resolution multi-temporal mapping of global urban land using Landsat images based on the Google Earth Engine Platform. Remote Sensing of Environment, 209: 227-239.
谭章智, 李少英*, 黎夏, 刘小平, 陈逸敏, 李威贤. 2017. 城市轨道交通对土地利用变化的时空效应研究. 地理学报, 27(5): 850-862
李少英, 刘小平, 黎夏, 陈逸敏. 2017. 土地利用变化模拟模型及应用研究进展, 遥感学报, 21(3): 329-340
马世发, 张婷, 李少英*. 2017. 多尺度联合驱动的城市增长模拟建模. 地理与地理信息科学, 33 (2) :19-24
谭章智,李少英*, 黎夏, 刘小平, 陈逸敏. 2017. 基于地铁客流的广州市地铁站点类型识别. 热带地理，37(1): 102-111.
王琎, 吴志峰, 李少英. 2016. 珠江口湾区海岸线及沿岸土地利用变化遥感监测与分析. 地理科学, 12:1903-1911.
Liu X P, Liang X, Li X, Xu X C, Ou J P, Chen Y M, Li S Y, Wang S J, Pei F S. 2017. A future land use simulation model (FLUS) for simulating multiple land use scenarios by coupling human and natural effects. Landscape and Urban Planning, 168: 94-116.
Chen Y M, Li X, Liu X P. Ai B. Li S Y. 2016. Capturing the varying effects of driving forces over time for the simulation of urban growth by using survival analysis and cellular automata. Landscape and Urban Planning, 152: 59-71.
李少英, 吴志峰, 李碧莹, 刘轶轮, 陈晓越. 2016. 基于互联网房产数据的大都市居住小区容积率时空特征分析—以广州市为例. 地理研究, 35(4): 770-780.
李少英, 黎 夏,刘小平, 吴志峰, 马世发, 王 芳. 2015. 基于劳动力市场均衡的人口多智能体模拟—快速工业化地区研究. 武 汉 大 学 学 报 · 信 息 科 学 版, 40(10):1306-1311.
Liu, X. P., Ma, L., Li, X., Ai, B., Li, S. Y., He, Z. J. 2014. Simulating urban growth by integrating landscape expansion index(LEI) and cellular automata. International Journal of Geographical Information Science, 28(1): 148-163.
Li, S. Y., Li, X., Liu, X. P., Wu, Z. F., Ai, B., Wang, F. 2013. Simulation of spatial population dynamics based on labor economics and multi-agent system: A case study on a rapidly developing manufacturing metropolis. International Journal of Geographical Information Science, 27(12): 2410–2435.
李少英, 黎夏, 刘小平, 吴志峰, 艾彬, 陈明辉, 黎海波, 刘萌伟. 2013. 基于多智能体的就业与居住空间演化多情景模拟—快速工业化区域研究. 地理学报, 68(10): 1389-1400.
李少英, 黎夏, 刘小平, 劳春华. 2013. 基于就业市场的劳动人口居住区位选择的多智能体模拟. 管理工程学报, 27(1): 41-48.

【著作】

[1]黎夏, 刘小平, 李少英著. 2010.智能式GIS与空间优化. 北京: 科学出版社.
[2]黎夏,叶嘉安,刘小平,李少英,杨青生.2020.地理模拟系统:元胞自动机与空间智能.北京: 科学出版社.
【专利\计算机软件著作权】


[1]李少英，劳春华. 土地利用时空大数据挖掘综合管理系统1.0，软著登字第254489，2018年.
[2]李少英, 吴志峰, 曹峥. 一种社区生鲜连锁店的物流配送中心选址方法及装置. 申请号或专利号6.2.
[3]李少英, 王润童, 吴志峰, 黄冠平. 一种基于地铁网络的快递配送枢纽中心选址 方法及装置. 申请号或专利号 .2.
[4]李少英, 李海桃, 解学通. 一种基于多源大数据的自动售货机选址方法及装置.申请号或专利号1.8.
[5]庄财钢, 李少英, 高枫. 一种共享单车骑行目的地推断的方法及装置, 发明专利，申请号或专利号，2.

获奖情况










[1]第八届高校GIS新锐（国家地理信息工程系统技术研究中心、高等院校地理信息系统GIS高校论坛组委会）. 2020.
[2]第五届高等学校GIS青年教师讲课竞赛二等奖(中国地理信息产业协会，2019)
[3]国土空间规划“一张图”关键技术及应用，2020年中国测绘科学技术奖二等奖(排名第5)
[4]珠江口湾区地理国情重点专题监测关键技术研究与应用，2018年中国地理信息科技进步二等奖（排名第6）
[5]基于劳动经济学与多智能体的人口时空模拟—以快速工业化地区为例，第四届南粤科技创新优秀学术论文奖三等奖（排名第1）
[6]东莞加强区域统筹发展的战略构想和策略， 2014年广东省社会科学学术年会优秀论文奖二等奖（排名第2）
[7]东莞市城市空间信息资源管理与智能式规划系统平台建设，2013年中国地理信息科技进步一等奖（排名第8）
[8]东莞市城市扩张与生态环境遥感变化监测研究，2011年广东省科学技术奖三等奖（排名第6）