职称：讲师
学位：博士
研究领域：智能交通系统、交通流建模与仿真等
办公地点：工程实验南楼304室
电子邮箱：luoq_yan@gzhu.edu.cn

个人简介
男，汉族，1986年6月生，江西宜春人，土木水利专业硕士导师，从事智能交通系统、交通流建模与仿真、车-路协同等方向的相关研究

教育背景
2004.9—2008.7 江西理工大学机电工程学院交通工程 工学学士学位
2008.9—2014.7 华南理工大学土木与交通学院交通信息工程及控制 工学博士学位

职业经历
2014.7—至今广州大学 土木工程学院交通土建工程系 讲师

教授课程
（1）“道路交通仿真”、“交通工程专业英语”、“交通工程设施设计”、“城市轨道交通”、“C语言程序设计”、“数字电路与逻辑设计”等本科课程
（2）“交通流理论”、“工程伦理”等硕士课程

科研服务
（1）广东省教育厅科研项目基于突变理论的CBD区域拥堵判别与协同控制研究
（2）广州市教育局科研项目大数据背景下的城市中心区交通拥堵治理策略研究
（3）广州大学校内科研项目“车-车”网联环境下智能安全跟驰模型研究

研究成果
1、获奖及荣誉
2019年，广州大学第八届教学成果奖二等奖参与成员
2018年，广州大学本科教学优秀二等奖，优秀党员
2017年，广州大学第七届教学成果奖二等奖参与成员
2016年，全国大学生交通科技竞赛优胜奖指导老师
2015年，广州大学军训优秀工作者

2、近5年论著目录
（1）交通工程基础方法论，人民交通出版社股份公司，2017，参编
（2）交通工程项目经济与造价管理，人民交通出版社股份公司，2018，参编

3、近期发表的期刊文章
(1) Study and Simulation Analysis of Vehicle Rear-End Collision Model considering Driver Types, Journal of Advanced Transportation, 2020. (SCI, JCR Q2)
(2) Research of Vehicle Rear-End Collision Model considering Multiple Factors, Mathematical Problems in Engineering, 2020. (SCI, JCR Q3)
(3) Analyzing start-up time headway distribution characteristics at signalized intersections, Physica A-Statistical and its applications, 2019. (SCI, JCR Q2)
(4) Research on Mixed User Equilibrium Model Based on Mobile Internet Traffic Information Service, IEEE Access, 2019. (SCI, JCR Q1)
(5) 基于尖点突变理论的交通流参数研究及实例分析, 广西大学学报(自然科学版), 2018. (CSCD, 中文核心)
(6) 不同道路环境下车头时距的三参数Burr分布研究, 公路, 2018. (中文核心)
(7) 行人交通参数提取算法改进与处理系统研发, 科学技术与工程, 2018. (中文核心)
(8) 城市道路交通安全评价体系研究与模型构建, 广西大学学报(自然科学版), 2017. (CSCD, 中文核心)
(9) 基于三参数Burr分布的车头时距分布特性研究, 铁道科学与工程学报, 2017. (中文核心)
(10) 一种主备用电池供电自动切换输出电路, 专利, 2018.