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广东工业大学土木与交通工程学院导师教师师资介绍简介-陈建平

本站小编 Free考研考试/2021-05-26




姓名:陈建平; 职称:教授; 职务:资产装备处处长; 导师类别:
科研方向:船舶结构分析、船舶与海洋结构物设计、船舶水动力研究。
个人简介(300字内):

主讲课程有《船舶结构力学》《船舶原理》《船舶流体力学》《船舶结构与制图》《船舶建造工艺》《船舶舾装工程》《船舶建造安全技术》《机械设计基础》等课程。
主持科研项目 28 项,其中国家级 1 项,参与国家和工信部重大项目3项,主持省部级 6 项,厅级 8 项,横向课题12项目。主要参与人项目15项,。指导大学生创新创业项目 8 项,其中国家级 1 项、省级 3 项。共发表学术论文42篇,其中SCI和EI索引论文18篇。

个人主页:
招生学院:土木与交通工程学院
联系方式:**,email:wchchenjp@sina.com
学科领域:船舶与海洋工程
教育背景:工学博士
学术兼职:广东造船工程学会监事
学习工作经历:
1992.09~1996.07 哈尔滨工程大学,船舶与海洋工程本科学习
2006.01~2008.06 上海交通大学,船舶与海洋工程硕士学习
2008.09~2012.09 华南理工大学,船舶与海洋工程博士学习
1996.07~2005.12 广州文冲船厂,生产管理部,副经理
2006.01~2013.04 中船澄西船舶(广州)有限公司,船体车间主任(兼书记)
2014.03~2016.04 上海交通大学 船舶与海洋工程博士后流动站,博士后
2013.05~至今 广州航海学院,副教授,教授,专任教师

主要荣誉:广州航海学院“师德标兵”
主讲课程:《船舶结构力学》、《船舶流体力学》
近年主要论文(第一作者):
[1] Electromechanical Model of Coupling Spring Piezoelectric Oscillator with Loading. Mathematical Problems in Engineering, 2020.01(SCI期刊)
[2] A Numerical Simulation of Deepwater Riser’s FSI based on MLPG. International Journal of Performability Engineering, 2018.02(EI期刊)
[3] A Numerical Analysis of Ventilation for Ship E/R with CFD Method. International Journal of Performability Engineering, 2018.03(EI期刊)
[4] A mesh-free analysis method of structural elements of engineering structures based on B-spline wavelet basis function. Structural Engineering and Mechanics, 2016.01(SCI期刊)
[5] Ship Hull Principal Dimensions Optimization Employing Fuzzy Decision-Making Theory. Mathematical Problems in Engineering, 2016.12(SCI期刊)
[6] A Numerical Method of the Ship Structures analysis based on Meshless Local Petrov-Galerkin Method. International Journal of Steel Structures, 2015.12 (SCI期刊)
[7] 船舶结构B样条小波无网格分析技术.哈尔滨工程大学学报, 2016.01(EI期刊, 中文核心)
[8] 船舶结构Daubechies小波基无网格分析方法研究. 大连理工大学学报, 2015.09(EI期刊, 中文核心)
[9] [8] Wavelet Basis Theory. Journal of Information & Computational Science, 2015.03(EI期刊)
[10] An Adaptive Analysis of the Ship Structures Based on Meshless Local Petrov-Galerkin Method. Journal of Information & Computational Science, 2015.06(EI期刊)
[11] 船用CAN网络链路层数据高效传输算法优化. 舰船科学技术,2019.09(中文核心)
[12] 基于变值法的船型优化层次分析法模型研究. 舰船科学技术, 2016.05(中文核心)
[13] 基于模糊决策理论的船型主尺度优化.船海工程, 2016.08(中文核心)
[14] 基于MLPG法的船舶结构无网格自适应分析技术. 舰船科学技术, 2015.05(中文核心)
主要著作:
[1] 船舶流体力学. 哈尔滨:哈尔滨工程大学出版社,2020.08.
[2] 船舶原理. 哈尔滨:哈尔滨工程大学出版社. 2017, 07
[3] 游艇强度与结构规范设计法. 哈尔滨:哈尔滨工程大学出版社. 2017, 07
[4] 广东船舶发展简史. 哈尔滨:哈尔滨工程大学出版社. 2018, 07
知识产权(第一申请人):
[1] 一种压电发电体结构,2020.01,ZL 2019 2 **.4
[2] 一种用于双体船的太阳能帆板结构,2020.01,ZL 2019 2 **.X
[3] 一种利用波浪流能发电的浮式航标灯装置,2018.02,ZL 2017 2 **.3
[4] 爬楼梯平衡轮,2018.11,ZL 2018 2 **.6
[5] 一种烟尘直排式环保型焊接辅助装置,发明专利,2017.03,ZL 2015 1 **.8
[6] 船舶焊机焊接自动计时装置,实用新型2017.08,ZL 2017 2 **.3
[7] 珠江干线江海直达干散货船型优化系统V1.0,2017.06,软件著作权,2017SR241353
[8] 一种基于耗散船舶焊机电磁能的照明装置,实用新型,2016.08,ZL 2016 2 **.1
[9] 船厂码头移泊作业调度系统V1.0,软件著作权,2015.03,2015SR039824
[10] 船舶焊机焊接自动计时装置,实用新型2017.09,ZL 2017 2 **.3
[11] 船舶结构MLPG无网格分析系统V1.0,软件著作权,2017.06,2017SR546335
科研项目(主持人):
[1] 国家博士后科学研究基金项目“深海立管涡激振动无网格流固耦合数值分析技术研究”(2015M581622),2015.9~2017.8
[2] 广东省自然科学基金项目“深海平台立管涡激振动无网格流固耦合数值分析技术研究”(2016A),2016.1~2018.12
[3] 广东省自然科学基金项目:“船舶结构有限元无网格自适应耦合技术研究”(2014A),2015.1~2017.12
[4] 广东省交通运输厅2015年度交通科技计划项目“珠江干线江海直达干散货船型优化及智能系统研究” (2015-02-050),2015.08~2016.07
[5] 广东省2017年度交通科技计划项目“基于变频控制理论的珠江内河船舶绿色机舱智能系统及平台研究”(2017-02-023),2017.07~2019.06
[6] 广州市科技计划项目(2018年度)“基于波浪流能压电俘能技术及其在航标上应用研究”,(2018.04~2020.12)
[7] 广州市创新创业特色活动重点项目(2018年度)“扬帆海洋,促进我国南海权益维护和资源开发”,2018.01~2018.12
[8] 广州市黄埔区科技计划项目:“船厂码头移泊作业调度智能系统研究”,2013.10~2015.10
[9] 广东省教学质量与教学改革工程建设项目(2015年度)“与企业对接的船舶类专业应用型人才培养模式改革”,2015.07~2017.12
[10] 广东省高校特色创新自然科学项目(2017年度)“船舶机舱风机变频节能控制技术研究”(2017-9-100),2017.03~2019.02
[11] 广东省交通运输厅项目(2021年度)“广东省水运史编撰”,2020.11~2021.10
[12] 交通运输部珠江航务管理局项目. 珠江水运报告(2019,2020,2021年度). 2019.12~2021.06

我的团队:
学校“****”尹衍升教授“深海及其极限环境金属材料多因素耦合蚀损机制与使役适应性研究”团队核心成员。





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