彭可可
佛山科学技术学院交通与土木建筑学院副教授
教育经历：
2012/11-2013/11，美国中佛罗里达大学(University of Central Florida)，环境与土木建筑系，博士后，合作导师：F.Necati Catbas
2006/9 – 2009/6，华南理工大学，桥梁工程，工学博士（全日制），导师：黄培彦
2002/9 – 2004/11，中南大学，桥梁与隧道工程专业，工学硕士（全日制），导师：贺国京
1995/9 – 1999/6，长沙铁道学院（中南大学），交通土建专业，工学学士

工作经历：
2009/7 – 今，佛山科学技术学院，交通与土木建筑学院，从事桥梁工程教学科研
2005/8 – 2006/8，中南林业科技大学，土木建筑学院，从事桥梁工程教学科研
2004/12 – 2005/8，广州市公路勘察设计院，设计一室，从事桥梁结构设计
1999 /7-2002/8，广铁第二桥隧工程公司，从事桥梁工程施工

主持的科研项目情况：
1、国家自然科学基金项目，**，云聚类多属性决策桥梁工程风险评估方法、2016/1–2017/1、20万元、在研、主持。
2、广东省交通厅科技项目，2012-02-023、桥梁工程设计安全风险评估优化研究、2012/3–2014/10、15万元、已结题、主持。
5、佛山科学技术学院校级科研课题，博士启动项目、拼接桥梁的可靠度分析、2009/10-2011/9、1.5万元、已结题、主持。
3、广东省交通厅科技项目，2009-03-004、广东省公路中小跨径混凝土桥梁上部结构维修加固技术地方规定研究、2011/05-2014/4、42万元、已结题、主持。
4、广东省交通厅科技项目，2011-02-050、不明桥梁承载能力评定方法及加固决策研究、2011/03-2015/3、25万元、已结题、主持。
6、交通部公路科学研究所项目，长联空心板刚性拼宽关键技术研究、2011/08-2016/05、20万，已结题、主持。
7、中交第一公路工程局，东江北干流特大桥施工监控、2015/05-今，38万，在研，主持
8、中铁十四局集团有限公司、穗莞深城轨中堂特大桥跨广深高速桥施工风险评估，2014/07-08，15万，已结题，主持。
9、郑州市市政工程勘测设计研究院广州分院、河源市桂山迎客大道东江大桥工程初步设计制图，2014/02，5.56万，已结题，主持。
10、广东交通实业投资有限公司、博罗大桥维修加固关键技术研究、2011/07，25万，已结题，主持。、
11、广东省公路勘察规划设计院有限公司、广东省公路水文勘测设计检定地方规定研究、2009/05，5万，已结题，主持。
发表的学术论文：（仅列本人为第一作者的学术论文）
[1]彭可可，贺国京，覃长柄，杜学昆，王修琼，组合梁桥的耦合计算模型研究，华东交通大学学报，第21卷，第2期，41-43页，2004
[2]彭可可，贺国京.，大跨度桥梁极限承载力的双重非线性分析，中南林学院学报，第26卷，第3期，74-77页，2006（中文核心）
[3]彭可可，黄培彦.，宜昌长江大桥极限承载力分析，建筑技术开发，第33卷，第11期，45-47页，2006
[4]Peng Keke, Huang Peiyan, Guo Xinyan，Predication for Fatigue Lives of RC Beams Strengthened with CFL Based on Neutral Network Algorithm，SCMAI-2国际会议论文集, 1152-1157页，长沙，2007.11.7-9，大会报告（ISTP）
[5]彭可可，邓军，黄培彦，预测碳纤维薄板增强RC梁抗弯疲劳寿命的AFN法，铁道科学与工程学报，第4卷，第6期，30-34页，2009（中文核心）
[6]彭可可，黄培彦，桥梁拼接中CFL技术的理论研究，公路交通科技, 第25卷，第8期，67-71页，2008（中文核心）
[7]彭可可，黄培彦，邓军，在役桥梁全过程FNM风险概率估计法，华南理工大学学报，第37卷，第8期，104-109页，2009（EI）
[8]彭可可，黄培彦，邓军，在役钢筋混凝土拱桥时变可靠度分析，中国铁道科学，第30卷，第3期，15-20页，2009.（EI）
[9]Pengkeke，Huan Peiyan，FNM Method for Estimating Reliability of Existing Bridges，东南大学学报英文版，第25卷，第2期，247-251页，2009（EI）
[10]Pengkeke，A combined FNM method for time-dependent reliability evaluation of existing bridges，ISLECI 国际会议论文集，448-454页，长沙，2009.12.26-28，大会报告(ISTP)
[11]Pengkeke，Huang Peiyan，Reliability Estimating of Existing Bridge Using Dynamic Monte-carlo Method，ISCBM国际会议论文集，（书名：Advanced Materials Research，出版社：Trans Tech Publications，国际统一刊号：ISSN：1022-6680，卷：163-167），3156-3160页，广州，2011.1.9-11，大会报告（EI）
[12]Pengkeke.，Study on Structure Sensitivity Analysis using ANSYS PDS，CEABM国际会议论文集，（书名：Advanced Materials Research，出版社：Trans Tech Publications，国际统一刊号：ISSN：1022-6680）1830-1834页，海口，2011.6，大会报告（EI）
[13]彭可可，文方针，潮流作用下群桩局部冲刷试验研究，铁道科学与工程学报，第9卷，第2期，105-109页，2012.（中文核心）
[14]彭可可，成尚锋，基于动态蒙特卡罗法的在役钢管混凝土拱桥可靠度评估，佛山科学技术学院学报，第30卷，第3期，15-20页，2012.
[15]彭可可，F.Necati.Catbas, 万志勇.桥梁工程设计的综合安全风险评估法研究[J].华东交通大学学报.2013.30(4):7-13.
[16]Pengkeke, F.Necati.Catbas, Wang Qiang. Safety Risk Assessment of Jiangshun Suspension Bridge in Design Stage[J]. The IES Journal Part A: Civil & Structural Engineering,2014,7(1):11-19.(EI检索)
[17]Pengkeke, F.Necati.Catbas. Comparative Analysis of Bridges with AASHTO and Florida I-Beam Girders[J]. Journal of Civil Engineering and Architecture,2014,8(2):151-159.
[18]彭可可，罗志光. 结构连续空心板拼宽收缩应力仿真分析[J].湖南交通科技, 2014,40(2):76-79,100.
[19] 彭可可, 文方针. 江顺大桥河床演变及冲刷研究[J]. 公路工程, 2015, 40(2):260-264. （中文核心）
[20]彭可可. 基于MEP法的在役桥梁时变可靠度研究[J]. 中国铁道科学, 2015, 36(4):47-51. （EI）