石立万，工学博士，高级工程师，硕士研究生导师。2014年博士毕业于华南理工大学道路与铁道工程专业。主要从事人工智能类路面材料数字化处理识别技术，沥青路面材料细观结构与多尺度数值模拟，路面新材料和新技术的研发等研究工作。公开发表学术论文/专利20余项，另从事公路与市政道路设计、高速公路建设管理工作多年。
1.教育经历
（1）2011.9-2014.12，华南理工大学，道路与铁道工程，工学博士
（2）2005.9-2007.6，华中科技大学，道路与铁道工程，工学硕士
（3）2001.9-2005.7，河南理工大学，土木工程（交通土建），工学学士
2.工经历
（1）2018.6-现在，佛山科学技术学院交通与土木建筑学院
（2）2015.3-2018.5，广东省南粤交通投资建设有限公司，高速公路建设管理
（3）2007.7-2011.8, 上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司，公路与市政道路设计
3.研究方向
（1）人工智能类路面材料数字化处理与识别技术；
（2）路面材料细观结构与多尺度数值模拟；
（3）路面新材料和新技术的研发。
4.论文与专利
（1）Liwan Shi, Duanyi Wang, Peihong Lin, et al. Meso-structural evaluation of asphalt mixture based on pore cellular structure model, International Journal of Pavement Engineering, 2021 (1)1,1-16.（SCI）
（2）Liwan Shi, Duanyi Wang, Changning Jin, et al. Measurement of coarse aggregates movement characteristics within asphalt mixture using digital image processing methods, Measurement, 2020 (163), 107948.（SCI）
（3）Liwan Shi, Duanyi Wang, Xin Xiao, et al. Meso-structural characteristics of asphalt mixture main skeleton based on meso-scale analysis, Construction and Building Materials, 2020 (232), 117263.（SCI），被Advances in Engineering（AIE）遴选为关键科学文章进行专题报道
（4）Liwan Shi, Duanyi Wang, Junfeng Wang, et al. A New method for designing dense skeleton asphalt mixture based on meso parameter. Advances in Civil Engineering, 2020(2), 1-13.（SCI）
（5）Hehao Liang, Duanyi Wang, Liwan Shi, et al. Use of digital images for fracture performance evaluation of asphalt mixtures, Construction and Building Materials, 2020 (253), 119152. （SCI）
（6）Liwan Shi, Zhen Yang, Duanyi Wang, et al. Gradual meso-structural response behaviour of characteristics of asphalt mixture main skeleton subjected to load. Applied Sciences, 2019(9), 2425. （SCI）
（7）石立万，王端宜. 基于数字图像处理的沥青混合料主骨架评价标准. 中国公路学报, 2017,30(5):52-58. （EI），获2019年度《中国公路学报》优秀论文二等奖
（8）石立万，王端宜，吴文亮等. 基于数字图像处理的沥青混合料骨架研究.建筑材料学报, 2016,19(4):767-772. （EI）
（9）石立万，王端宜，吴志勇. 沥青混合料疲劳裂缝分布特性研究.公路, 2016,7(7):260-264. （中文核心）
（10）石立万，王端宜，徐驰等. 基于离散单元法设计骨架密实型沥青混合料.公路, 2015,9(9):200-206. （中文核心）
（11）石立万，王端宜，徐驰等. 基于离散单元法的沥青混合料骨架性能研究.华南理工大学学报（自然科学版）, 2015,43(10):50-56. （EI）
（12）石立万，王端宜，蔡旭等. 基于数字图像处理的粗集料接触分布特性. 中国公路学报, 2014,27(8):23-31. （EI）
（13）Liwan Shi, Duanyi Wang, Masley Julius, et al. Comparison analysis of the aggregate contact characteristics between skeleton-dense and suspended-dense structure asphalt mixture . Applied Mechanics and Materials, 2014(470), 889-892. （EI）
（14）石立万，王端宜，吴瑞麟. 温度荷载联合作用下沥青路面全厚度车辙研究. 华中科技大学学报（自然科学版）, 2013,41(11):37-40. （EI）
（15）石立万.一种基于细观指标设计骨架密实型沥青混合料的方法，2021-02-12，发明专利，ZL6.X
（16）石立万，孙晓立.沥青混合料细观结构分析系统[简称MAAM] V1.0，软件著作权，2021SR**
（17）石立万，蒋忠海，汪峻峰，等. 一种防止污染路面结构层的土路肩培土施工方法. 2020-02-13，发明专利，CN4.3
（18）石立万，金昌宁，肖鑫. 一种基于3D打印沥青混合料三维可视化结构的方法. 2020-02-14，中国，发明专利，CN5.5
（19）石立万，邓茹瞳，汪峻峰，等. 一种道路交通减速设施的优化设计方法. 2020-01-19，发明专利，8.5
（20）石立万，蒋忠海，肖鑫，等. 一种3D打印交通标志杆的方法. 2020-03-20，发明专利，CN9.X
（21）石立万，肖鑫.一种沥青混合料抗车辙评价方法. 2020-04-23，发明专利，CN0.1
4.科研项目
（1）2020年广东省科技特派员专项资助项目（GDKTP），新型高性能市政道路超薄磨耗层设计与施工关键技术研究，2020.6-2021.9，主持
（2）佛山市交通科技有限公司，道路及桥梁工程用机制砂混凝土制备及工程应用，2020.5-2021.5，主持
（3）佛山市交通运输局，佛山市平安交通发展策略研究，2020.2-2020.12，主研
（4）佛山市交通运输综合服务中心，佛山市桥梁突发事件风险响应和管理机制研究.2019.6-2019.12，主研
（5）广东省公路管理局科技项目（粤公研2012-19），湿热重交通环境沥青路面功能型混合料研究，2012.6-2015.12，主持
（6）广东省公路管理局科技项目（粤公研2011-16），基于泡沫沥青的现场冷再生技术在国省道白加黑路面维修工程中的推广应用研究，2011.6-2015.12，主研
6.工程建设管理与设计项目
（1）2017.12-2018.6 粤西片区，包括江肇高速公路、云浮至湛江段及支线工程（新兴至阳春段、阳春至化州段、化州至湛江段）养护、交通和绿化工程建设管理
（2）2015.3-2017.12汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程（阳春至化州段）路面工程建设管理
（3）2011.1-2011.5，广明高速公路陈村至西樵段（SJ-2合同段）初步设计、施工图设计；路面分项负责人
（4）2010.2-2010.8，广三高速公路扩建工程第Ⅱ合同段初步设计、施工图设计；路面分项负责人
（5）2010.11-2010.12，江门市高新区连海路（金瓯路–连港路）工程工可、初步设计、施工图设计；项目负责人
（6）2010.3-2010.7，佛山市南海区大沥镇宏基路建设工程初步设计、施工图设计；道路专业负责人
（7）2009.8-2010.3，佛山市乐狮公路吉利佛开立交工程初步设计、施工图设计；道路专业负责人
（8）2009.4-2009.7，石家庄市二环快速路提升工程初步设计、施工图设计；东南二环道路总体负责人，2011年度上海市优秀工程设计二等奖
（9）2008.5-2008.10，广东金融技术服务区B区市政工程施工图设计，道路专业负责人
7、学术兼职
担任SCI刊物《Construction and building materials》、《Journal of materials in civil engineering》以及EI刊物《中国公路学报》等国内外学术期刊审稿专家。
8．联系方式
Email: slwan1223@163.com