职称：副教授
所在系：管理科学与工程
E_mail：buaatianlijun@163.com
研究兴趣：出行行为建模与分析，交通政策设计与优化，运作管理，综合运用微观经济学，优化理论，心理学，行为科学等理论，研究个体的心理认知对出行行为和交通政策的影响，通过合理规划和配置，实现全局优化。
讲授课程：
本科生：数学建模、抽样调查理论与方法、城市规划系统工程学、运筹学
研究生：抽样调查应用与实习
教育背景：
2008.09-2011.07，北京航空航天大学，经济管理学院，交通运输规划与管理专业，工学博士
其中2010.11-2011.02在香港科技大学工学院土木与环境工程系访问研究（ResearchAssistant）
2006.09-2008.07，北京航空航天大学，经济管理学院，企业管理专业，管理学硕士
1999.09-2003.07，长沙理工大学，汽车与机械工程学院，交通运输专业，工学学士
工作经历：
2011.07-2013.07，福州大学管理学院，讲师
2013.07-今，福州大学管理学院，副教授
目前主持项目：
项目编号
项目名称
经费（万元）
起止年月
经费来源
12YJCZH186
出行时间不确定下的通勤行为建模与均衡分析
7
2012.01-2014.12
教育部人文社科研究青年基金
2013J05068
基于前景理论的出行行为建模与均衡分析
3
2013.01-2015.12
福建省自然科学基金青年创新项目
71301028
考虑参考依赖偏好的交通拥挤收费机制优化与福利分析研究
23
2014.01-2016.12
国家自然科学青年基金
曾主持完成了北京航空航天大学博士研究生创新基金和学术新人奖两项校级资助项目，作为学术骨干参加了多个国家级科研项目，包括国家“973”重大基础研究计划和国家自然科学基金委创新研究群体科学基金等项目。
期刊论文：
1.TianLi-jun,YangHai,HuangHai-jun.Tradablecreditschemesformanagingbottleneckcongestionandmodalsplitwithheterogeneoususers.TransportationResearchPartE,54,1-13,2013.
2.TianLi-jun,HuangHai-jun,GaoZi-you.ACumulativePerceivedValue-Baseddynamicuserequilibriummodelconsideringthetravelers’riskevaluationonarrivaltime.NetworkandSpatialEconomics,2012,12(4):589-608.
3.TianLi-jun.Trafficflowsimulationinascenariowithsignalizedintersectionandbusstop.JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology,2012,12(5),90-96.
4.TianLi-jun,HuangHai-jun,LiuTian-liang.Simulationonday-to-dayroutechoicedecisionbasedondynamicfeedbackinformation.JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology,2010,10(4),79-85.
5.TianLi-jun,HuangHai-jun,LiuTian-liang.Informationfeedbackstrategiesinasignalcontrollednetworkwithoverlappedroutes.ChinesePhysicsLetters,2009,26(7),078903.
6.LiuTian-liang,HuangHai-jun,TianLi-jun.Microscopicsimulationofmulti-lanetrafficunderdynamictollingandinformationfeedback.JournalofCentralSouthUniversityofTechnology(EnglishEdition),2009,16(5),0865-0870.
7.田丽君,陈捷娜,许岩,李红.均匀行驶信用券计划管理瓶颈拥挤和方式划分.交通运输系统工程与信息,2012,12(6):126-131.
8.田丽君.交叉口与公交站组合配置下的交通流模拟研究.交通运输系统工程与信息,2012,12(5):90-96.
9.田丽君,黄海军,刘天亮.基于动态信息反馈的日常出行决策模拟研究.交通运输系统工程与信息,2010,10(4),79-85.
10.田丽君,刘天亮,黄海军.含重叠路段交通系统中信息反馈策略比较研究.物理学报,2008,57(4),2122-2129.
11.田丽君,黄海军,许岩.具有异质参考点的多用户网络均衡模型.管理科学学报,2014(录用).
12.田丽君,黄海军,王昕.考虑到达时间感知价值的静态网络均衡模型.系统工程理论与实践,2014(录用).
论著：
1、田丽君,黄海军.基于风险认知的出行行为建模与均衡分析.北京:科学出版社,2012
获得奖励：
1、北京航空航天大学“学术新人奖”
2、福建省社会科学优秀成果三等奖
更新日期：2014-04-03
