郑小燕简历



郑小燕，女，博士，讲师，硕士生导师，加拿大瑞尔森大学访问****。主要从事绿色道路工程材料、生命周期技术和可持续评价分析等相关方面的教学和科研工作。发表相关学术论文20余篇，申请发明专利2项。主持福建省社会年度规划一般项目、福建省交通运输厅科技项目、福建省教育厅科技项目、福建省高校工程研究中心开放基金项目、福建农林大学高水平建设等纵横向科研项目多项，作为主要人员先后参与多项国家自然科学基金项目，主持项目经费达100多万元。国际权威期刊“Transportation Research Part D”、“Journal of Cleaner Production”、“Journal of Materials in Civil Engineering”等的审稿人。
Email：xiaoyanzheng22@qq.com
联系地址：福建农林大学交通与土木工程学院综合楼516，福建省福州市大学城福建农林大学旗山校区，邮政编码：350108
教育经历:
2014/09 – 2019/12，福州大学，道路交通工程与灾害防治，工学博士
2004/09 - 2007/06，中南大学，道路与铁道工程，工学硕士
2000/09 - 2004/07，中南大学，土木工程，工学学士。
主持或参加科研项目（课题）：
[1]福建省交通运输厅科技项目（项目编号：202112）：基于滨海新城建筑固废弃原位消纳的环保型再生骨料应用技术研究，主持。
[2]福建省社会科学规划年度一般项目（项目编号：FJ2018B023）：路面工程生命周期社会影响评价理论及应用研究，主持。
[3]闽北山地地质灾害防治福建省高校工程研究中心（WYERC2020-4）：基于纳米TiO₂改性的环保自清洁型再生骨料透水路面砖性能研究，主持。
[4]福建省教育厅中青年教师教育科研项目（项目编号：JAT160165）：排水沥青路面高粘胶浆材料细观结构与力学行为研究，主持。
[5]福建农林大学高水平大学建设项目（项目编号：）：海绵城市大空隙排水沥青路面高粘胶结材料研究，主持。
[6]福建农林大学青年教师科研项目（项目编号：**）：城市轨道交通噪声及其控制研究，主持。
[7]福建省交通运输厅（BZ202006）：福建省高速公路桥梁预应力智能张拉系统技术应用规程，参与。
[8]国家自然科学基金项目（项目编号：**）：基于三维图像数据的机场跑道刻槽自动化识别算法及安全性评价研究，参与。
[9]国家自然科学基金项目（项目编号：**）铁路绿色选线环境影响经济损失分析的理论与方法研究，参与。
代表性研究成果：
[1]Zheng Xiaoyan, Easa S, Ji T, Jiang Z. Incorporating Uncertainty into Life-cycle Sustainability Assessment of Pavement Alternatives. Journal of Cleaner Production, 2020, 264,121466.(SCI, 中科院1区TOP, IF=7.246)
[2]Zheng Xiaoyan, Easa S, Ji T, Jiang Z.Modeling Social Life-cycle Assessment in Sustainable Pavement Management. The International Journal of Life Cycle Assessment, 2020,25: 1106-1118. (SCI，中科院2区, IF=4.868)
[3]Zheng, Xiaoyan, Easa S, Ji T, Yang Z, Jiang Z. Life-Cycle Sustainability Assessment of Pavement Maintenance Alternatives: Methodology and Case Study. Journal of Cleaner Production, 2019, 213:659-672. (SCI, 中科院1区TOP, IF=7.246)
[4]郑小燕，Said Easa, 季韬, 骆勇鹏，蒋振梁. 路面养护方案生命周期环境影响评价的不确定性分析, 福州大学学报（自然科学版）,2019, 47(5): 689-694.
[5]Zheng, Xiaoyan, Ji T, Easa S, Zhang B, Jiang Z. Tensile Basic Creep Behavior of Lightweight Aggregate Concrete Reinforced with Steel Fiber. Construction and Building Materials, 2019, 200:356-367. (SCI, 中科院1区TOP, IF=4.046)
[6]Zheng, Xiaoyan, Easa S, Ji T, Jiang Z, AbdEi H. Influence of Warm-Mix Additives on Physical, Rheological and Morphological Properties of High-Viscosity Asphalt. Journal of Materials in Civil Engineering, 2019, 31(2): **. (ASCE, SCI, 中科院3区, IF=1.984)
[7]Zheng, Xiaoyan, Ji T, Easa S, Ye Y. Evaluating Feasibility of Using Sea Water Curing for Green Artificial Reef Concrete. Construction and Building Materials, 2018, 187:545-552. (SCI, 中科院1区TOP, IF=4.046)
[8]Zheng, Xiaoyan, Easa S, and Ji T. Extended Decision-Making Framework for Sustainable Pavement Management. Canadian Society for Civil Engineering (CSCE) Annual Conference, Vancouver, Canada, 2017, 233-242. (EI 收录)
[9]Zheng, Xiaoyan, Ji T, AbdEi H, Easa S. Effect of Type and Content of Warm-Mix Additives on High-Viscosity Asphalt. Canadian Society for Civil Engineering (CSCE) Annual Conference, Vancouver, Canada, 2017, 198-206. (EI 收录)
[10]Jiang Z, Easa S, Hu C,Zheng, X. Evaluation of New Aspect of Styrene-Butadiene-Styrene Modified Asphalts: Damping Properties and Mechanism. Construction and Building Materials, 2020, 242:118185. (SCI, 中科院1区TOP, IF=4.046)
[11]Jiang Z, Hu C, Easa S, Zheng, X. Understanding Damping Performance and Mechanism of Crumb Rubber and Styrene-Butadiene-Styrene Compound Modified Asphalts. Construction and Building Materials, 2019, 206:151-159.(SCI, 中科院1区TOP, IF=4.046)
[12]Jiang Z, Hu C,Easa S,Zheng X, AbdEi, H. Identifying optimal polymer type of modified asphalt based on damping characteristics. Construction and Building Materials, 2018, 173, 308-316. (SCI, 中科院1区TOP, IF=4.046)
[13]Jiang Z, Hu C, Easa S,Zheng X, and Zhang Y. Evaluation of physical, rheological, and structural properties of vulcanized EVA/SBS modified bitumen. Journal of Applied Polymer Science, 2017, 134(21). (SCI, 中科院3区, IF=2.188)
[14]郑小燕,吴小萍,杨晓宇.环境影响经济分析在铁路绿色选线中的应用.西安建筑科技大学学报（自然科学版）, 2006, 38(4): 585-589.