★个人简介夏利红，女，1986年63月生，江西鹰潭人，工学博士，讲师。主要智能网联汽车测试与评价技术，驾驶行为分析，智能汽车驾驶决策技术以及线控底盘控制等研究工作。作为骨干主研人员先后参与了国家自然科学基金1项、国家863计划课题1项、重庆市科委重大科技专项1项、重庆市科委重大科技专项1项、重庆市技术创新与应用发展专项重大主题专项项目1项和企业内部重点项目1项。在国内期刊上发表论文2篇，获授权国家发明专利2项。
★教育经历2009-9至2019-6, 重庆大学, 机械工程专业, 获工学博士学位
2005-10至2009-6, 重庆大学, 车辆工程专业, 获工学学士学位
★工作经历2019.06-今，重庆工商大学, 机械工程学院汽车服务系, 讲师
2019.10-今，中国汽车工程研究院股份有限公司, 博士后
★研究方向智能网联汽车测试与评价技术，驾驶行为分析，智能汽车驾驶决策技术，线控底盘控制技术★学术兼职★负责或参加的研究项目[1] 国家自然科学基金委员会，青年项目，面向汽车安全设计的层次化模型验证和外推理论及其应用研究，2015-01至2017-12，25万元，主研。
[2] 科技部，国家863计划子课题，面向轮毂电机制动和机械制动综合控制的制动系统研究，2012-09至2014-12，44.4万元，主研。
[3] 重庆市科委，重大科技专项，轮毂电机纯电动车辆关键技术研发及产业化，2012-07 至 2014-05，100万元，主研。
[4] 重庆市技术创新与应用发展专项重大主题专项项目，基于中国自然驾驶数据的高速公路典型驾驶场景分析，2019-01至2022-12，400万，主研。
[5] 中国汽车工程研究院股份有限公司产品开发项目，自动驾驶实车仿真集成测试系统，2020-06至2022-03，900万，主研。
[6] 重庆大学机械传动国家重点实验室，科研业务费专项项目，分布式驱动电动汽车复合制动系统的理论基础研究与应用，2012-09至2013-12，15万元，主研。
★部分论文、著作、成果[1] 夏利红; 邓兆祥; 电子机械制动执行器的整体最优匹配设计, 电子机械制动执行器的整体最优匹配设计, 2018, 48(4): 998-1007.
[2] 夏利红; 邓兆祥; 电子机械制动执行器的摩擦力矩和能耗分析, 湖南大学学报（自然科学版）, 2018, 45(4): 48-56.
[3] 邓兆祥; 夏利红; 汽车用电子制动踏, 2015-09-16, 中国发明专利, ZL5.8.
[4] 邓兆祥; 夏利红; 电子机械制动器, 2016-01-06, 中国发明专利, ZL2.1.