潘勇军
个人信息 职称：副教授
教师英文名称：Yongjun Pan
教师拼音名称：panyongjun
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所在单位：机械与运载工程学院
性别：男
在职信息：在职
毕业院校：马德里理工大学

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个人简介
主要研究方向
1.计算多体系统动力学（半递推建模、实时仿真算法）
2.智能汽车动力学与控制
3.多学科优化与轻量化设计
主要履历
2016年11月毕业于马德里理工大学车辆研究所(Instituto Universitario de Investigación del Automóvil, INSIA)，获机械工程专业博士学位。攻读博士学位之前，有近五年的汽车行业工作经历；攻读博士学位期间，于2015年9月至2015年12月访问加拿大麦吉尔大学智能机器中心(The Centre for Intelligent Machines, CIM)。2017年1月起在重庆大学汽车工程学院任教，目前担任副教授，机械传动国家重点实验室研究人员，中国力学学会多体系统动力学与控制专业组委员，中国自动化学会系统仿真专委会委员，中国仿真学会仿真技术应用专委会委员，重庆市“留学报国，智献山城”引才大使。主要研究领域为计算多体系统动力学、智能汽车动力学与控制、多学科优化与轻量化设计等。主持国家自然科学基金2项（面上、青年）、国家重点研发计划子课题1项，重庆市研究生教改项目1项，国家重点实验室开放基金1项。公开发表论文近30篇，其中以第一或通讯作者发表SCI论文近20篇；国家发明专利授权1项，计算机软件著作权授权6项；参译国外汽车类优秀教材两本；多次在国内外学术会议上作口头报告，获第九届亚洲多体动力学大会论文奖，组织第三届全国多体系统动力学青年****学术研讨会，担任多本国内外知名期刊审稿专家。
部分论文
1. Y. Xiong, Y. J. Pan*, L. Wu, B. H. Liu. Effective weight-reduction- and crashworthiness-analysis of a vehicle's battery-pack system via orthogonal experimental design and response surface methodology. Engineering Failure Analysis, 128, 105635, 2021.

2. Y. J. Pan, X. B. Nie, Z. X. Li, S. T. Gu. Data-driven vehicle modeling of longitudinal dynamics based on a multibody model and deep neural networks. Measurement, 180, 109541, 2021.

3. Y. J. Pan, Y. Xiong, L. Wu, K. S. Diao, W. Guo. Lightweight design of an automotive battery-pack enclosure via advanced high-strength steels and size optimization. International Journal of Automotive Technology, 22, 5, 1279-1289, 2021.

4.Y. J. Pan, W. Dai, L. M. Huang, Z. X. Li, A. Mikkola. Iterative refinement algorithm for efficient velocities and accelerations solutions in closed-loop multibody dynamics. Mechanical Systems and Signal Processing, 152, 107463, 2021.
5.Y. J. Pan, Y. Xiong, W. Dai, K. S. Diao, L. Wu, J. R. Wang. Crush and crash analysis of an automotivebattery-pack enclosure for lightweight design. International Journal of Crashworthiness, DOI: 10.1080/**.2020.**.
6.Y. J. Pan, S. D. Xiang, Y. S. He, J. Zhao, A. Mikkola. The validation of a semi-recursive vehicle dynamics model for a real-time simulation. Mechanism and Machine Theory, 151, 103907, 2020.
7.Y. J. Pan, W. Dai, Y. Xiong, S .D. Xiang, A. Mikkola. Tree-topology-oriented modeling for the real-time simulation of sedan vehicle dynamics using independent coordinates and the rod-removal technique. Mechanism and Machine Theory, 143, 103626, 2020.
8.Y. J. Pan, C. Zhang, B. H. Yin. Fuzzy set based multi-objective optimization for eight-rod mechanism via sensitivity analysis. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering, 233(2): 333-343, 2019.
9.Y. J. Pan, Y. S. He, A. Mikkola. Accurate real-time truck simulation via semirecursive formulation and Adams-Bashforth-Moulton algorithm. Acta Mechanica Sinica, 35(3): 641-652, 2019.
10.Y. J. Pan, J. Garcia de Jalon. Iterative refinement of accelerations in real-time vehicle dynamics. Journal of Computational and Nonlinear Dynamics, 13(1): 011009, 2018.
11.Y. J. Pan, L. Hou. Lifting and parallel lifting optimization by using sensitivity and fuzzy set for an earthmoving mechanism. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering, 231(2): 192-203, 2017.
12.Y. J. Pan, A. Callejo, J. L. Bueno, R. A. Wehage, J. Garcia de Jalon. Efficient and accurate modeling of rigid rods. Multibody System Dynamics, 40(1): 23-42, 2017.
13.Y. J. Pan, A. Callejo. Identification, design and kinematic analysis of an earthmoving mechanism. Journal of Terramechanics, 66: 27-39, 2016.
14.潘勇军, 侯亮, 王其亮, 罗斯进. 平地机工作装置混联机构简化位置正解分析. 浙江大学学报（工学版）, 45(8): 1346-1351, 2011.




研究方向
更多>>
多学科优化与轻量化设计
智能汽车动力学与控制
计算多体系统动力学


教育经历
工作经历
2015.9 2015.12
麦吉尔大学机械工程（Graduate research trainee）
2000.9 2004.6
武汉理工大学机械工程及自动化大学本科毕业
2012.9 2016.10
马德里理工大学机械工程博士研究生毕业
2008.9 2011.6
厦门大学机械设计及理论硕士研究生毕业

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科学研究
个人信息性别：男
职称：副教授
毕业院校：马德里理工大学
所在单位：机械与运载工程学院
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研究领域
个人信息性别：男
职称：副教授
毕业院校：马德里理工大学
所在单位：机械与运载工程学院
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论文成果
个人信息性别：男
职称：副教授
毕业院校：马德里理工大学
所在单位：机械与运载工程学院
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专利
个人信息性别：男
职称：副教授
毕业院校：马德里理工大学
所在单位：机械与运载工程学院
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著作成果
个人信息性别：男
职称：副教授
毕业院校：马德里理工大学
所在单位：机械与运载工程学院
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科研项目
个人信息性别：男
职称：副教授
毕业院校：马德里理工大学
所在单位：机械与运载工程学院
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教学研究
个人信息性别：男
职称：副教授
毕业院校：马德里理工大学
所在单位：机械与运载工程学院
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