个人简介

博士，副教授，硕士生导师。重庆大学土木工程学院道桥课群组，重庆大学土木工程学院桥梁与道路工程研究所。2013年毕业于同济大学桥梁与隧道工程专业，获工学博士学位。2010~2011年意大利米兰理工大学访问****。




研究方向
[1] 混凝土桥梁耐久性
[2] 钢-混凝土组合结构
[3] 桥梁及建筑结构抗风
[4] 结构健康监测
[5] 结构优化及咨询
[6] 输电线路结构

主讲课程
本科生：
[1] 桥涵水文
[2] 桥梁工程
研究生：
[1] 结构概念设计
[2] 大跨缆索结构
[3] 结构风工程

主要成果
科研及咨询项目：
[1] 国家自然科学基金青年科学基金项目, 钢筋混凝土梁桥耐久性能多尺度数值模拟分析策略(**).
[2] 重庆市基础与前沿研究计划院士专项项目“波纹钢腹板预应力混凝土组合箱梁受力性能与设计方法研究”.
[3] 国家重点研发计划项目“城市桥梁、停车设施钢结构体系及工程示范”.
[4] 国家重点研发计划项目“高性能纤维增强复合材料与新型结构关键技术研究与应用”.
[5] 重庆大学中央高校基本科研业务费专项重点项目 “高性能钢正交异性桥面板疲劳性能研究”.
[6] 重庆市轨道交通环线鹅公岩轨道专用桥主缆锚固区与主梁钢-混结合段静力性能试验研究.
[7] 重庆英利金融街项目抗风性能研究.
[8] 中南电力设计院有限公司科技项目“山区悬索支撑架空输电技术研究”.
[9] 长沙机场改扩建工程T3航站楼风洞试验研究.
[10] 重庆江北机场T3B航站楼风洞试验研究.
[11] 重庆泽京龙樾府结构设计优化咨询.
[12] 重庆泽京璟樾府结构设计优化咨询.
[13] 石沱长江大桥同层非对称布置隔离安全措施研究.
[14] 重庆市教育综合改革试点项目“基于专业认证的土木工程专业人才培养目标达成度评价方法研究与实践”.
[15] 重庆润洲江山城混凝土耐久性检测与评估.
[16] 海口市东海岸桥位气象及风参数研究.
[17] 海南万宁港北大桥抗风性能数值分析研究.
学术论文：
[1] Xi Tu, Ye Wu, Zhengliang Li*, Zhisong Wang, Vortex induced vibration and its controlling of long span Cross-Rope Suspension transmission line with tension insulator, Structural Engineering and Mechanics, 78(1).
[2] Xuhong Zhou, Jin Di, Xi Tu*, Investigation of collapse of Florida International University (FIU) pedestrian bridge, Engineering Structures, 200(12): 109733.
[3] Xi Tu*, Zhengliang Li, Airong Chen, Zichao Pan, A multiscale numerical simulation approach for chloride diffusion and rebar corrosion, Computers and Concrete, 21(4): 471-484.
[4] Xuhong Zhou, Xi Tu*, Airong Chen, Yuqian Wang, Numerical Simulation Approach for Structural Capacity of Corroded Reinforced Concrete Bridge, Advances in Concrete Construction, 7(1): 11-22.
[5] Xi Tu*, Cunjun Pang, Xuhong Zhou, Airong Chen, Numerical study of ITZ contribution on diffusion of chloride and induced rebar corrosion: A discussion of three-dimensional multiscale approach, Computers and Concrete, 23(1): 69-80.
[6] Xi TU*, Airong CHEN, Biondini Fabio, Rujin MA, Cheng LAN, Application of digital photogrammetry in wind tunnel test for bridge model, Imaging Science Journal, 2013, 61(2): 94-108.
[7] Xi Tu*, Jin Di, Peng Zhang, Fengjiang Qin, A simplified estimation approach for service life of steel bar within concrete, Advances in Mechanical Engineering, 11(3): No. **37399.
[8] Cheng Lan, Xi Tu, Junqing Xue*, Bruno Briseghella, Tobia Zordan, Adaptive form-finding method for form-fixed spatial network structures, International Journal of Advanced Structural Engineering, 10(2): 99-109.
[9] Xi TU*, Zhengliang LI, Airong CHEN, Simplified Evaluation Approach for Corrosion of Reinforced Concrete Structures Based on Numerical Simulation, IABMAS 2014.
[10] Zhengliang LI, Xi TU*, Airong CHEN, Stochastic Durability Assessment of Concrete Pylon for Long-Span Cable Stayed Bridge, IABMAS 2014.
[11] Xi TU*, Zhengliang LI, Airong CHEN, The capacity of reinforced concrete bridge regarding corrosion of rebar, IALCCE 2014.
[12] Xi TU*, Airong CHEN, Diffusion Process and Life-Cycle Analysis of Concrete Structures, IABMAS 2012.
[13] 涂熙, 朱宝剑, 朱君, 考虑氯离子扩散的二维钢筋混凝土锈胀开裂数值模拟方法, 混凝土, 2018(8).
[14] 涂熙, 刘沁喆, 赵旭江, 基于数字图像技术的缆索承重桥梁桥面车辆定位方法, 工业建筑, 2018(8).
[15] 涂熙, 朱宝剑, 狄谨, 吴韬, 自锚式悬索桥主缆锚固段试验模型加载反力系统, 建筑钢结构进展, 21(03).
[16] 王瑀, 马如进, 涂熙, 考虑风偏角影响的大跨径拱桥横向风荷载试验, 长安大学学报(自然科学版), 2011, 31(5): 38-43.
[17] 陈艾荣, 涂熙, 马如进, 斜拉桥气弹模型拉索振动数字摄影测量技术, 同济大学学报(自然科学版), 2011, 39(10): 1447-1451. EI.
[18] 李玲, 涂熙, 王磊, 陈以一, 桁梁局部破断试验中动位移的数字图像测量, 结构工程师, 2010, 26(1): 113-117.
发明专利：
[1] 一种变截面梁有限元模型的断面预处理方法, 涂熙, 狄谨, 朱君, ZL3.2 (授权).
[2] 缆索承重桥梁桥面车辆载荷分布实时检测方法, 涂熙, 狄谨, 赵旭江, ZL7.X (授权).
[3] 一种由系留气球搭载的噪声采集系统, 涂熙, 狄谨, 王远超, ZL8.X (授权).
[4] 一种大吨位空间多向多点加载反力装置及其制作方法, 涂熙, 李浩, 狄谨, 徐梁晋, ZL8.2 (授权).
[5] 一种预制钢管约束钢筋混凝土桥墩与承台连接节点, 周绪红, 狄谨, 李浩, 徐梁晋, 涂熙, ZL3.3 (授权).
[6] 一种可控多边形参数的二维骨料生成投放方法, 狄谨, 庞存均, 涂熙 5.2 (授权).
[7] 一种栓钉锈蚀模拟的数值方法, 涂熙, 范文亮 7.5 (已公开).
著作：
[1] 欧洲规范Eurocode5：木结构设计　第2部分：桥梁, 涂熙, 人民交通出版社, 2019年11月.
[2] 欧洲规范英国国家附件 Eurocode5：木结构设计　第2部分：桥梁, 涂熙, 人民交通出版社, 2019年11月.

获奖情况
复杂气象环境下特大跨径桥梁抗风设计理论及技术, 涂熙, 中国公路学会, 科技进步, 省部一等奖, 2009.

联系方式
电子邮箱：tuxi@cqu.edu.cn
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