徐进
博士生导师

教授



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交通运输学院






个人简介
徐进，1977年出生，博士，博士后，教授，博士研究生导师，博士后合作导师。现为重庆市“巴渝****”****、重庆英才计划创新领军人才、重庆市学术技术带头人（交通运输工程学科），交通运输部“交通运输青年科技英才”，全国公路优秀科技工作者，重庆交通大学学术委员会委员人车路系统协同与安全团队带头人，山区复杂道路环境人车路协同与安全重庆市重点实验室学术委员会副主任，世界交通大会（WTC）交通工程学部技术委员会委员，美国ASCE会员，中国公路学会高级会员，重庆市党外知识分子联谊会经济专委会委员、重庆市青年科技领军人才协会会员，入选重庆交通大学高层次人才计划。
徐进教授长期从事人-车-路系统协同、山区道路安全性设计、复杂互通立交设计、交通设施设计、驾驶行为、交通安全以及智能交通方面的科学研究和技术开发工作，在复杂环境驾驶行为决策、山区道路设施容错性设计、互通立交安全性设计、人车路要素耦合机制与协同安全等方面取得了多项原创性成果，填补了国内相关领域的研究空白。近年来，获得中国公路学会科技进步一等奖、重庆市科技进步二等奖、吴文俊人工智能科技进步奖、中国智能交通协会科学技术二等奖等科技奖励，在公路交通行业内具有较高的影响力和认可度。
近年来主持国家自然科学基金面上项目、国家重点研发计划子课题、重庆市教委科学技术研究重点项目、交通运输部主干学科项目、公安部重点实验基金、重庆市科技计划项目等纵向课题10余项；承担中铁四院、四川铁投、中国电建等企业委托课题多项；主研十二五科技支撑计划、国家自然基金、三部委安全行动计划、国家重点研发计划等课题20余项。发表研究论文140余篇，被SCI/EI检索60余篇，其中《中国公路学报》论文12篇，《AAP》《IEEE T-ITS》《Safety Science》《中国科学》《SIMULATION》《J. Transp. Eng.》《Int. J. Civ. Eng.》《P. I. Civil Eng-Transp》等顶尖期刊论文多篇，1篇论文入选ESI高被引论文。出版学术专著《山区公路平面线形设计新理论与实现技术》；授权专利和计算机软件著作权20件。研究成果应用于数十条山区公路的安全性设计和危险路段治理，取得了良好的社会和经济效益。
先后担任《中国公路学报》行业大综述“中国道路工程学术研究综述”和“中国交通工程学术研究综述”的统稿人撰稿人；是多家学术期刊的长期约稿专家。担任ASCE、IEEE、Springer、SAGE等出版集团旗下多家SCI期刊以及国内中国公路学报、交通运输工程学报、西南交通大学学报、吉林大学学报、哈尔滨工业大学学报等学术期刊的审稿人。
招生说明：每年招收交通运输规划与管理专业的博士研究生，招收交通运输工程的学术型和专业型硕士研究生，欢迎具有交通工程、道路工程、交通运输、自动化、车辆工程、汽车服务工程等背景的学生报考。





研究方向
人车路系统协同，道路安全性设计、驾驶行为、智能交通