姓 名：罗维东
职 称：教授
学 位：硕士
所在系所：车辆工程系
行政职务：
办公地点：土环楼1004
办公电话：
电子邮箱：luowd@ustb.edu.cn
科研方向：矿山机械工程、石油领域工程力学
教育经历：
1978年10月至1982年06月，北京钢铁学院（北京科技大学）矿山机械专业学习，获学士学位；
1982年09月至1985年06月，华东石油学院（现石油大学）北京研究生部石油机械工程专业研究生，获硕士学位。
工作经历:
1973年06月至1975年12月，北京昌平农村插队
1975年12月至1978年09月，北京市仪表局基建处工人
1985年06月至1990年7月，华东石油学院（现石油大学）北京研究生部机械系任助教、讲师
1990年08月至1991年06月，美国马里兰大学机械系进修
1991年07月至2003年01月，中国石油大学（北京）机械系任讲师、副教授、教授、博士生导师
1992年02月至1994年10月，任中国石油大学（北京）校长助理
1994年11月至1999年04月，任中国石油大学（北京）副校长
1999年04月至2003年01月，任中国石油大学（北京）校长
2003年01月至2016年05月，任北京科技大学党委书记，教授，博士生导师
代表性论著:
[1]Zhijun Fu, Wen-Fang Xie, Weidong Luo. Robust on-line nonlinear systems identification using multilayer dynamic neural networks with two-time scales. Neurocomputing 113: 16-26 (2013)
[2]Zhijun Fu, Wen-Fang Xie, Xuan Han, Weidong Luo. Nonlinear Systems Identification and Control Via Dynamic Multitime Scales Neural Networks. IEEE Trans. Neural Netw. Learning Syst. 24(11): 1814-1823 (2013)
[3]Xuan Han, Wen-Fang Xie, Zhijun Fu, Weidong Luo. Nonlinear systems identification using dynamic multi-time scale neural networks. Neurocomputing 74(17): 3428-3439 (2011)
[4]Zhijun Fu, Wen-Fang Xie, Weidong Luo. Induction motor identification using dynamic two-time scales neural networks with sliding mode learning. CCECE 2012: 1-6
[5]罗维东.在选择性转型中彰显特色发展优势.中国高等教育. 2010(2): 13-15.
[6]罗维东.新时期行业特色高校发展的趋势分析及对策思考.中国高等教育.2009(5):8-11.
[7]罗维东. 高校院系考核评价体系的建构与探索.中国高等教育. 2011(18):22-24.
[8]罗维东.高水平行业特色型高校在协同创新体系中的定位思考.北京教育(高教).2012(1):8-10.
[9]罗维东. 强化办学特色 推进战略转型.党建.2009(6):25-26.
[10]杨春晖,罗维东,张文明,王辉.基于AMESim和有限元法的浮动式举升缸支座设计与分析.农业机械学报.2010,41(9): 205-209.
[11]刘立,吴红梅,罗维东,王彬. 个人数字助理在设备管理中的应用.北京科技大学学报.2009,31(1):128-133.
[12]杨超,陈树新,刘立,罗维东,孟宇,冯凯.反应式导航在地下自主行驶铲运机中的应用.煤炭学报,2011,36(11):1943-1948.
成果与荣誉：
罗维东，教授，博士生导师。2003年1月任北京科技大学党委常委、党委书记。长期以来，罗维东教授一直从事矿山机械工程和石油领域工程力学的教学和科研工作，主讲了“弹塑性力学”、“工程断裂力学”和“系统动力学”等多门研究生课程；主持完成了“石油高校研究生培养模式与课程体系改革”等一批教改研究项目；主持参与了多项中国石油天然气集团公司“八五”、“九五”重点研究项目，国家“十五”、“十一五”、“十二五”《金属矿山大功率高效开采设备研制》、《百吨级交流驱动矿用自卸汽车的研制》、《六轮电驱动铰接式矿用自卸车》、《地下无人采矿设备高精度定位技术和智能化无人操纵铲运机的模型技术研究》、《油气田元数据模型与专业组件复用技术研究》等国家项目，同时主持参与了“大型矿用汽车”、“地下无轨车辆”、“大功率平地机”等厂矿合作项目的研究开发。其中对大庆油田石油套管损坏机理的研究成功地解决了大庆油田高压注水期套管损坏问题，创造重大经济效益；柔性抽油杆抽油系统研究提出用钢丝绳代替沿用近百年刚性抽油杆，并对其工作机理进行了深入研究；大功率电传动系统功率模型、车辆控制系统等方面进行了深入研究，获省部级科研和教学成果奖5 项，发表论文40 余篇。