向志海副教授,博士生导师,1975年生于四川省成都市。
办公室:清华大学蒙民伟科技大楼N617房间
电话(传真):
Email:xiangzhihai@tsinghua.edu.cn
邮编:100084
教育背景1993年9月 – 1997年7月重庆大学工程力学系和计算机系修读本科学业。获工程力学学士学位、计算机科学与工程学士学位。
1997年9月 – 2002年6月清华大学工程力学系修读研究生学业,获固体力学硕士学位和固体力学博士学位。
工作履历2000年10月 – 2001年9月 奥地利因斯布鲁克大学结构工程系合作研究
2002年9月 – 2004年8月 法国特鲁瓦科技大学工业工程系博士后。
2004年9月 – 2005年12月 清华大学航天航空学院工程力学系讲师。
2007年1月 – 2007年2月 新加坡南洋理工大学土木系Tan Chin Tuan访问。
2005年12月至今 清华大学航天航空学院工程力学系副教授。
学术兼职国际华人计算力学学会理事
北京力学会计算力学专业委员会委员
中国力学学会产学研工作委员会副主任委员
全国锅炉压力容器标准化技术委员会委员
Inverse Problems in Science and Engineering杂志编委
研究领域固体力学中的反问题、Willis方程、压力容器分析设计
研究概况1.基于测点优化布置的参数识别算法。已用于多座桥梁的损伤检测和健康监测、隧道开挖过程中岩土参数的辨识,以及人体组织生理状态下刚度参数的辨识。
2.敲击扫描式损伤检测方法。研制出世界上第一辆敲击扫描式桥梁检测车,可以在不中断交通的情况下快速进行桥梁损伤检测。
3.Willis方程。证明存在初应力梯度时,精确的线弹性力学方程将呈现出Willis方程的形式。从而推广了经典线弹性力学方程,使之能更加精确地适用于非均匀介质。
4.压力容器分析设计。开发了一套大型油罐浮顶的设计软件,发展了大开孔率热挤压三通极限分析设计方法。参与压力容器设计标准的编制。
奖励与荣誉1.2016年中国公路学会科学技术奖一等奖
2.2016年中国交建科学技术发明奖一等奖
3.2014年中国施工企业管理协会科学技术奖一等奖
4.2013年中国交建科学技术进步奖二等奖
5.2012年中国公路学会科学技术奖三等奖
6.2012年清华大学SRT优秀项目一等奖
学术成果1.发表学术期刊论文60余篇,近期发表的代表性论文有:
[1]RW Yao, ZH Xiang, One dimensional Willis-form equations can retain time synchronization under spatial transformations. International Journal of Solids and Structures (in press, https://doi.org/10.1016/j.ijsolstr.2017.12.032).
[2]RW Yao, HX Gao, YX Sun, XD Yuan, ZH Xiang, An experimental verification of the one-dimensional static Willis-form equations. International Journal of Solids and Structures, 134(1), 2018: 283-292.
[3]ZH Xiang, RW Yao, Realizing the Willis equations with pre-stresses. Journal of the Mechanics and Physics of Solids, 87(1), 2016: 1-6.
[4]RW Yao, L Du, L Zhu, ZH Xiang, C Chen, B Hou, F Feng, An inverse approach to identifying the in vivo material parameters of female pelvic floor muscles using MRI data. SCIENCE CHINA Life Sciences, 58(3), 2015: 305-308.
[5]ZH Xiang, The form-invariance of wave equations without requiring a priori relations between field variables. SCIENCE CHINA Physics, Mechanics & Astronomy, 57(12), 2014: 2285–2296.
2.文集
[1]ZH Xiang, QH Lu. Elasto-dynamic damage evaluation of bridges. Chapter 19 of Handbook of Damage Mechanics, Springer, 2015, 589-618.
[2]ZH Xiang. Two approaches to reduce the parameter identification errors. In: Computational Methods for Applied Inverse Problems, YF Wang, AG Yagola, CC Yang ed., De Gruyter, 2012.
[3]ZH Xiang, G Swoboda, ZZ Cen. Parameter identification and its application in tunneling . In: Numerical Simulation in Tunnelling, G Beer ed., Springer-Verlag, 2003.
3.知识产权
授权中国发明专利:ZL 2009 1 **.5、ZL 2010 1 **.0、ZL 2010 8 **.8、ZL 1.1、ZL 7.0、ZL 5.2、ZL 7.5
授权美国发明专利:U.S. PATENT 9,316,620
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