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机动车限行、财产权限制与比例原则

中国人民大学 辅仁网/2017-07-05

文献详情
机动车限行、财产权限制与比例原则
外文标题:Car Usage Restriction, Property Right Restriction and the Principle of Proportionality
文献类型:期刊
作者:张翔[1]
机构:[1]中国人民大学法学院

年:2015
期刊名称:法学
期:2
页码范围:11-17
增刊:正刊
收录情况:中文核心期刊要目总览CSSCI(31D0562015020002)
所属部门:法学院
语言:中文
人气指数:2
浏览次数:2
关键词:单双号限行;社会义务;征收;比例原则;存续保障
摘要:"使用"是宪法财产权的当然保护范围,机动车限行是公权力对财产权的限制。从财产权限制的性质上区分,"按尾号每周限行一天"属于"财产权的社会义务",而"单双号限行"则实际上具有征收效果。机动车限行在现有法秩序中缺乏明确的法律依据。限行措施未必能够促成缓解交通和治理污染之公益目的,并且还存在其他能够达成公益目的而较少限制基本权利的手段,因而限行措施有违宪之虞。财产权的保障首先在于"存续保障",常态化的单双号限行并不能借由补偿而被正当化,这种严格的限制措施只有在极端紧迫的情况下才是正当的。
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