欧盟乘用车低碳发展政策效果分析及启示
文献类型:期刊
作者:伍诗雨[1]
机构:[1]中国人民大学环境学院
[2]中国人民大学环境学院
[3]中国人民大学环境学院
年:2013
期刊名称:综合运输
期:06
页码范围:64-68
增刊:增刊
所属部门:环境学院
语言:中文
ISSN:1000-713X
人气指数:1
浏览次数:1
关键词:欧盟;乘用车;低碳发展;经济手段
摘要:本文介绍了欧盟道路交通部门为推进碳减排进程,在车辆购置、保有、使用方面制定并实施的一系列以市场为基础的经济政策,并探讨了这些经济手段对乘用车低碳发展的积极影响。
作者其他论文
城市道路车辆排放控制的协同效应评价.许光清;温敏露;冯相昭,等.北京社会科学.2014,82-90.
我国城市天然气替代燃煤集中供暖的大气污染减排效果.庞军;吴健;马中,等.中国环境科学.2015,35(1),55-61.
气象灾害防御中保险机制应用的探讨.王雪臣;冷春香;郭志武,等.自然灾害学报.2009,18(2),44-49.
城市湿地如何适应气候变化?.周景博;冯相昭;Yongping Wei.环境经济.2013,26-32.
适应气候变化的认知与政策评价.周景博;冯相昭.中国人口·资源与环境.2011,21(7),57-61.