长三角城市体系序位—规模法则的偏差研究
外文标题：A Study on the Deviation in the Rank-size Law among Cities along the Yangtze River Delta
文献类型：期刊
作者：魏守华[1]
机构：魏守华，汤丹宁，南京大学长江三角洲经济社会发展研究中心（南京 210093）；张静，中国人民大学经济学院（北京 100872）。
年：2013
期刊名称：上海经济研究
卷：25
期：10
页码范围：94-105
增刊：正刊
收录情况：中文核心期刊要目总览
所属部门：经济学院
语言：中文
基金：基金项目：本文受教育部人文社科重点研究基地重大项目“长三角打造具有国际竞争力的世界级城市群问题研究”(批准号11JJD790044)、教育部人文社科重点研究基地重大项目“长三角‘一核九带’均衡协调发展研究”(批准号12JJD790034)、教育部人文社会科学研究规划基金“中国长三角区域发展报告”(批准号11JBGP004)、江苏高校优势学科建设工程资助项目资助。
关键词：长三角#城市规模#Zipf定律#序位—规模法则偏差#区位商 the Yangtze River Delta#system of cities#Zipf's law#deviation in the rank-size law#location quotient
摘要：大中小城市协调有助于城市体系优化发展。长三角这类由市场导向型城市构成的城市体系，城市规模分布理论上遵循序位—规模法则(Rank-Size law)。为此，本文基于Zipf定律分析长三角大中小城市均衡发展特征及其成因。首先，运用Zipf定律检验长三角城市的序位—规模分布特征，通过创新性地计算序位—规模的偏差，发现长三角城市群的序位—规模偏差度不断增大——大城市规模相对偏大和小城市规模相对偏小的“分岔”现象。接着，运用城市经济学的出口基础理论分析其成因，即分别以制造业和服务业的区位商来估算出口部门的乘数效应。回归结果表明，大城市规模相对偏大是因为既受制造业出口乘数效应，又受到服务业乘数效应的积极影响，而县级小城市，驱动城市增长的动力仅来自制造业出口乘数效应，服务业以本地消费为主由此乘数效应少，导致城市规模相对偏小。本文政策含义是：长三角中小城市工业化并没有显著地推动城市化，服务化水平不足制约了城市化的发展，需要加快服务业发展来推进长三角城市群协调发展。
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