报废汽车回收中的政府监管与车主交车博弈分析
文献类型：期刊
作者：蔡勇[1]
机构：[1]中国人民大学商学院
年：2012
期刊名称：商业时代
期：4
页码范围：113-114
增刊：增刊
收录情况：中文核心期刊要目总览
所属部门：商学院
语言：中文
ISSN：1002-5863
链接地址：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_sysd201204051.aspx
DOI：10.3969/j.issn.1002-5863.2012.04.051
关键词：监管;报废汽车;回收;进化;博弈
摘要：随着我国汽车保有量和报废量的快速增长,做好报废汽车回收利用刻不容缓.本文建立了政府与车主之间围绕报废汽车回收利用的监管与交车博弈模型,分析了博弈均衡的稳定性条件；提出了加强政府部门监管,降低监管成本,加大对车主不交车的惩罚力度,提高对车主交车的财政补贴等促进车主交车的建议.
作者其他论文
论对我国大型商业网点设立的规制.蔡勇.商业时代.2009,12-13.
设立押金制度促进我国报废汽车回收.蔡勇.中国资源综合利用.2011,29(9),27-28.
我国汽车报废更新补贴政策研究.蔡勇.中国资源综合利用.2010,20-23.
