欧盟强征航空航海碳税背后的绿色贸易壁垒
文献类型：会议
作者：Xu Ling[1]
机构：[1]中国人民大学法学院
[2]中国人民大学法学院
[3]中国人民大学法学院
[4]中国人民大学法学院
年：2012
会议名称：第二届中欧社会生态与法律比较论坛论文集中国人民大学;德国罗莎卢森堡基金会
页码范围：414-418
会议地点：北京
所属部门：法学院
人气指数：1
浏览次数：1
语言：中文
关键词：航空航海碳税 绿色贸易壁垒 碳交易市场 环境保护
摘要：日前，欧盟不顾国际社会反对，强行于2012年1月1日起实施2008/101/EC号指令，将所有在欧盟境内机场起降的国际航班纳入欧盟的碳排放交易体系。另一方面提出今年6月将新增“航海碳税”，并制定全球航空和航海运输行业碳排放的征收价目表。欧盟做法显然并不符合国际法，其本质是环保外衣包裹的绿色贸易壁垒，强行推行符合自身利益和发展的碳排放交易体系。我国一方面要加强国际社会磋商，积极参与构建公平、公正、合理的全球性气候变化解决机制；另一方面，苦练内功，实施绿色低碳经济，提升企业行业自身素质；三方面，加强碳交易市场的研究、试点和总结，为构建我国自身的碳交易体系做实践和立法的储备。
作者其他论文
新修订《环境保护法》向环境污染宣战.周珂;陈微.环境保护.2014,42(11),27-31.
环境资源审判理念制度的发展趋势探析.周珂;于鲁平.环境保护.2014,42(16),18-21.
论我国城市绿色公共交通的法制化.周珂;张卉聪.法学杂志.2014,35(2),102-109.
生态文明建设与环境法制理念更新.周珂.环境与可持续发展.2014,39(2),72-74.
论风险预防原则在我国食品安全领域的适用.周珂;金铭.南阳师范学院学报.2015,14(1),1-9,29.
