"新星轮"事件国际法问题解读
文献类型：期刊
作者：岳向阳[1]
机构：[1]国家检察官学院
[2]中国人民大学
年：2009
期刊名称：中国检察官
期：3
页码范围：64-66
增刊：增刊
语言：中文
ISSN：1008-6676
链接地址：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_zgjcg200903026.aspx
DOI：10.3969/j.issn.1008-6676.2009.03.026
关键词：国际法问题;新星号;紧追权;海洋法公约;沿海国;星轮;公海公约;国际海洋法法庭;航行自由;保护管辖原则;
摘要：根据已公开信息,我们可以初步确定以下基本事实:(1)"新星号"货轮乃香港公司从中国浙江公司租赁经营,船员大部分来自中国,船舶为方便航行而悬挂塞拉利昂国旗;(2)"新星号"货轮因收货方与货主间的纠纷被扣留在俄方港口停泊日久(收货方要求扣押商船以抵偿损失,但是否有法院的扣留令尚未可知),在未办理清关手续的情况下于12日自行离港驶向公海;(3)俄方边防军军舰接到报告后于13日开始进行追击,后进行拦截并实施了炮击,炮击时间长达数小时,船舶因炮击严重受损并最终在90海里处沉没;(4)船舶沉没过程中,俄方军舰施救不力,可能还有现场录像为证,最终8人失踪.
作者其他论文
金融隐私权保护国际合作研究.颜苏.理论界.2011,64-65.
