自旋摩阻动力学模型与实验研究

王辰¹, 张宏剑^1,4,†, 王小军^2,†, 石玉红¹, 张希¹, 刘才山³, 汪海英^4,5

1. 北京宇航系统工程研究所, 北京 100076
2. 中国运载火箭技术研究院, 北京 100076
3. 北京大学湍流与复杂系统国家重点实验室, 北京 100871
4. 中国科学院非线性力学国家重点实验室, 北京 100090
5. 中国科学院大学工程科学学院, 北京 100049

收稿日期:2017-07-27修回日期:2018-04-15出版日期:2018-09-20

基金资助:国家自然科学基金(11402033, 11602031)、863 计划(2015AA7021076)、中国科学技术协会青年人才托举工程(2016QNRC001-YESS20160107)和非线性力学国家重点实验室开放基金(LNM201717)资助

Dynamic Model of Pivoting Friction and Experimental Evidence

WANG Chen¹, ZHANG Hongjian^1,4,†, WANG Xiaojun^2,†, SHI Yuhong¹, ZHANG Xi¹, LIU Caishan³, WANG Haiying^4,5#br#

1. Beijing Institute of Aerospace Systems Engineering, Beijing 100076
2. China Academy of Launch Vehicle Technology, Beijing 100076
3. State Key Laboratory for Turbulence and Complex Systems, Peking University, Beijing 100871
4. State Key Laboratory of Nonlinear Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100090
5. School of Engineering Science, University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049

Received:2017-07-27Revised:2018-04-15Published:2018-09-20

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1. 探讨2016版国际胰瘘研究小组定义和分级系统对胰腺术后患者胰瘘分级的影响.PDF(500KB)

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摘要/Abstract

摘要： 设计环形摩擦片在变法向力和恒定法向力两种情况下的自旋摩阻实验, 验证经典自旋摩阻模型在接触区域法向接触力连续变化条件下的适用性, 研究局部摩擦性质的速度依赖性对自旋摩阻的影响, 建立基于Stribeck效应的自旋摩阻模型。该模型对精确分析包含相对转动的空间运动体动力学具有重要意义。
中图分类号:
-->O313

引用本文

王辰, 张宏剑, 王小军, 石玉红, 张希, 刘才山, 汪海英. 自旋摩阻动力学模型与实验研究[J]. 北京大学学报自然科学版, 2018, 54(5): 915-920.
WANG Chen, ZHANG Hongjian, WANG Xiaojun, SHI Yuhong, ZHANG Xi, LIU Caishan, WANG Haiying. Dynamic Model of Pivoting Friction and Experimental Evidence[J]. Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Pekinensis, 2018, 54(5): 915-920.





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