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北京交通大学研究生专业介绍:材料加工工程

北京交通大学 考研论坛/2013-09-23

北京交通大学研究生专业介绍:材料加工工程
2011-05-31

  
  材料加工工程(专业代码:080503 授予工学硕士学位)
 
 
  一、培养目标
  1.较好地掌握马列主义的基本原理、毛泽东思想和邓小平理论,树立正确的世界观、人生观和价值观,热爱祖国,遵纪守法,身体健康,品德良好。
  具有坚实的材料学理论基础和系统的专门知识,了解本学科的发展动向。
  3.熟识材料加工方法与技术,成型质量检测与评价,加工方法、工艺参数与成型质量的关系。
  4.具有熟练的计算机技能和外语水平,具备从事材料科学与工程研究、教学工作或工程技术与工程管理的高级人才。
  
  二、学科、专业和研究方向简介
  材料加工工程是材料科学与工程一级学科所属的三个二级学科之一。主要研究材料加工成型技术和工艺的基础理论与工程应用,强调理论联系实际和创新素质的培养,注重开拓知识面和国际学术交流与合作。
  我校的材料加工工程学科点是国务院学位委员会于2003年批准的硕士学位授权学科点。该学科点是北京交通大学重点培育的四个新兴交叉学科之一,现拥有一支教学水平高、科研经验丰富的师资队伍。现拥有一支教学水平高、科研经验丰富的师资队伍。材料学科已经或正在主持承担多项国家“973”、“863”项目、国家支撑计划项目、自然基金项目、省部级项目、校重大基金项目和众多的横向课题的研究工作。共发表了数百篇论文,申请了几十项专利。
  
  主要研究方向有:
  1.材料成型理论与技术
  研究半固态、自润滑、金属、陶瓷及高分子材料的设计、制备方法与技术;研究多金属复合材料技术、半固态成型、液态模锻、真空吸铸、重力铸造、塑性成型、焊接成型、烧结成型、注塑成型等成型方法、工艺与设备;研究模具材料,成型质量检测与控制、零部件的服役特性与失效分析。
  2.材料成型模拟与仿真技术
  研究合金凝固控制与模拟、半固态成型模拟与仿真、塑性成型模拟与仿真、焊接模拟与仿真、热处理模拟与仿真,注塑模拟与仿真等;研究模具CAD,零部件的结构与成型工艺协同设计。
  3.材料表面工程
  研究材料表面科学、材料腐蚀、摩擦与磨损控制,材料表面涂装与防护技术、材料表面强化与改性技术。
  
  三、培养方式及学习年限
  1、培养方式
  硕士生的培养方式为导师负责制,课程学习、科学研究、工程实践可以相互交叉。课程学习实行学分制,要求在申请答辩之前修满所要求的学分。
  2、学习年限
  全日制硕士研究生的学习年限一般为2.5年,在此基础上实行2至3年的弹性学习年限。非全日制硕士研究生的学习年限一般不超过4年。
  
  四、课程设置与学分
  实行学分制,总学分要求不低于28学分。具体课程设置见附表。
  专业课每门课程原则上不超过2学分,每学分对应16学时。课程教学一学年分为二个时间段安排,课程学习一般应在0.75学年时间内完成。
  
  五、科学研究及学位论文
  为体现分层次、分类型培养的指导思想,对硕士研究生的科学研究及学位论文工作的要求,可分学术型、应用型和复合型制定,重视应用型和复合型人才的培养。学位论文阶段的各环节包括:
  1、论文工作计划及选题报告
  硕士研究生学位论文选题要密切结合本学科发展或经济建设和社会发展的需要,一般应在第一学年末完成。
  2、论文答辩等环节和要求。
  硕士生一般要用1.75年的时间完成学位论文。论文答辩一般应在第五学期末进行。
  硕士研究生在申请学位论文答辩前,必须完成一篇与学位论文相关的学术论文,经导师签字认可,与学位论文一起提交。对推荐免试的硕士研究生,在申请学位论文答辩前,必须发表一篇与学位论文相关的学术论文(研究生为  第一作者或导师为第一作者研究生为第二作者)。

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