动力与控制工程系

　　动力系以能源动力为基础，拥有动力机械与工程及工程热物理两个二级学科，目前已构建起一综合性的工业学科群，在长期的学科建设和科研工作中，着力于发动机电子控制、能源多元化与新型动力总成、污染排放控制、热、冷、流体和过程机械系统研究等关键的科学问题，特别在能源转换、清洁燃烧与洁净能源动力等研究方向上形成了自己的特色和国内领先优势。

　　动力与控制工程系成立于2000年8月，她由具有50多年历史的原北方交通大学内燃机专业和北京电力高等专科学校的热能动力专业组成。

　　动力系现有教职工25人，其中教授6人，副教授6人，高级工程师1人，其中入选国家教育部新世纪优秀人才计划1人，通用汽车中国科技成就奖获得者1人，北京交通大学优秀主讲教师7人，教学团队中，具有博士学位教师占64%。形成了一支知识与年龄结构合理、奋发上进的教学科研队伍。

　　动力系科研活动蓬勃活跃，学术气氛浓厚，现以内燃机的燃烧、排放控制、电子控制、清洁燃料发动机、热能工程与制冷技术作为主要研究方向。教学与科研团队荣获省部级奖励5项，校级教学成果奖1项，校级教学基本功大赛二等奖2人次。仅2005年至2009年五年期间先后承担科研项目100余项，其中各类国家级项目（包括国家863计划、国家自然科学基金）26项，省部级科研项目11项，国际合作项目1项，科研经费总计2400余万元，其中纵向项目经费占54%。取得了丰硕的理论成果和显著的经济效益。

　　现拥有硕士学位和工程硕士学位授予点，并具有本科、专科、高职和函授自考等多层次、宽领域的人才培养体系，其招生方向是涉及汽车、热力发动机、热能工程、电厂、空调与制冷、流体机械等方向，目前具有博士导师6人，硕士导师7人，培养了百名硕士研究生。为动力行业输送了数千名优秀的本专科毕业生。