郭林福 职称：副教授
学历：研究生
学位：博士
电话：
邮箱：lfguo@bjtu.edu.cn




教育背景
工作经历
研究方向
招生专业
科研项目
教学工作
论文/期刊
专著/译著
专利
软件著作权
获奖与荣誉
社会兼职
教育背景 1998年9月～2003年3月，北京理工大学车辆与交通工程学院动力系，攻读博士学位（硕博连读）；
1994年9月～1998年7月，中国农业大学车辆工程学院热力发动机专业，本科学习。

工作经历
2006年10月～至今，北京交通大学机电学院动力系，副教授;

2008年8月-2015.3月，潍柴动力股份有限公司博士后，柴油机电控技术咨询专家；

2011年12月-2012年12月，美国奥克兰大学访问；

2003年4月～2006年9月，北京交通大学机电学院动力系，讲师；



研究方向 内燃机燃烧与排放控制
新能源汽车及动力系统
动力机械与热能工程
动力机械中的流动、换热及燃烧过程的研究
动力机械流体流动
机械工程（专业学位）


招生专业 动力机械及工程硕士
机械工程硕士
机械硕士


科研项目 科技部“863”：福田欧V中度混合动力汽车产业化技术攻关一，2012-05-02--2013-12-31，110.0万元，参加
科技部“科技支撑”：商用车用并联形式混合动力系统开发，2010-07-01--2013-09-30，113.0万元，参加
北京交通大学：高性能柴油机ECU硬件系统开发，2011-05-01--2012-12-31，27.0万元，主持
北京交通大学：高性能柴油机ECU硬件系统开发及关键技术研究，2011-05-01--2012-12-31，80.0万元，参加
基本科研业务费：发动机余热半导体温差发电系统的研究开发，2011-07-01--2013-06-30，7.0万元，主持
科技部“863”：下一代纯电驱动汽车整车电子控制系统研发，2011-01-01--2013-12-31，145.0万元，参加
国家自然科学基金"青年基金"：缸内直喷低热值气体掺氢燃料发动机的混合气形成与燃烧规律研究，2010-01-01--2012-12-31，20.0万元，主持
科技部“863”：新一代轿车用环保高效柴油机VNT增压控制策略的研发，2009-01-01--2010-12-31，23.0万元，主持
科技部“863”：潍柴LNG专用发动机开发，2008-07-01--2010-12-31，62.0万元，参加
国家自然科学基金“面上”：微型自由活塞式内燃机燃烧室内火焰分布的电容层析成像测量研究，2009-01-01--2011-12-31，20.0万元，参加
科技部“863”：CNG/LNG发动机电控单元开发及匹配研究，2007-04-14--2008-12-31，30.0万元，主持
科技部“863”：重型载货汽车专用CNG发动机产品开发，2007-04-01--2009-04-30，54.0万元，参加
校科技基金：发动机燃用煤层气的燃烧特性研究，2007-01-01--2008-12-31，1.0万元，主持
国家自然科学基金“面上”：发动机燃用低热值掺氢混合气体燃料的基础研究，2007-01-01--2009-12-31，30.0万元，参加
北京交大创新科技中心：燃气内燃机的设计与开发，2006-09-01--2007-12-31，20.0万元，参加
科技部“科技支撑”：高效低污染燃烧系统与增压可靠性技术等的研究，2005-01-01--2006-12-31，15.0万元，参加
科技部“科技支撑”：清洁汽车产业化关键技术研究与示范，2005-01-01--2006-12-31，40.0万元，参加
北京市科委：低速载货汽车排放污染及对策研究，2005-01-01--2006-12-31，30.0万元，参加
科技部“科技支撑”：燃气汽车电喷发动机高精度喷嘴研究开发及产业化－天然气喷嘴流量一致性对发动机性能及排放的影响研究，2005-01-01--2005-12-31，7.5万元，主持
科技部“科技支撑”：清洁汽车产业化关键技术研究与示范－电控单燃料大型公交车用LPG发动机的研究开发与产业化，2005-01-01--2006-12-31，20.0万元，参加
国家自然科学基金：稀薄燃烧天然气发动机燃烧稳定性及排放特性的基础研究，2005-01-01--2007-12-01，24.0万元，参加
科技部：电控喷射单燃料CNG公交车的研究开发，2004-09-02--2004-12-31，60.0万元，参加
校科技基金：汽车电喷天然气发动机优化标定方法的研究，2004-01-01--2005-06-30，3.0万元，参加
科技部：电控汽车关键技术研究开发及示范应用，2003-07-31--2004-12-31，60.0万元，参加
铁道部科技司：强侧风对列车运行安全性影响的研究，2003-01-15--2005-12-15，40.0万元，参加


教学工作 本科生：
1.发动机电子控制；
2.汽车电子技术；
3. 内燃机学；
研究生：
1. 高等内燃机原理；
2. 机电系统计算机仿真


论文/期刊 期 刊-> 靳彪，郭林福.发动机燃用煤层气的燃烧性能研究[J]。小型内燃机与摩托车，2010-12，39（6），41：44
期 刊-> 靳彪，郭林福,王煜.发动机燃用煤层气的燃烧性能研究[J]。小型内燃机与摩托车，2010-12，39（206），41：44
期 刊-> 陈婷，郭林福.电控共轨喷射系统高速电磁阀驱动升压电路研究[J]。小型内燃机与摩托车，2010-12，39（3），
期 刊-> 郭林福，张欣.电控天然气发动机ECU中新型驱动电路的设计[J]。车用发动机，2005-12，4（3(总157期)），
期 刊-> 郭林福，张欣.电控天然气发动机燃料喷射和点火的控制方法[J]。北京交通大学学报，2005-12，29（8(总１２２)），
期 刊-> 郭林福，马朝臣,施新.VGT对柴油机经济性和动力性影响的试验研究[J]。内燃机学报，2004-12，22（2），
会议论文-> 靳彪，张欣,郭林福.model simulation and experiental research of capacitive discharge ignition system。2010 international conference on test and measurement，泰国，375：375，2010-12


专著/译著

专利

电控天然气发动机标定系统和控制方法，发明专利，申请号90.3，已通过审核；
一种天然气发动机电控多点顺序喷射系统及控制方法，发明专利，申请号88.6，已通过审核；
天然气发动机高能直接顺序点火控制装置，实用新型专利，专利授权号：ZL 2004 2 **.2
车用气体发动机宽域氧传感器控制器，发明专利，已授权。

软件著作权

获奖与荣誉 “电控 CNG 发动机关键技术研究及产业化”项目获 2008 年中国机械工业科学技术奖二等奖。

社会兼职