个人简介 基本情况姓名：
钱大琳

职务：


职称：
教授

学历：
研究生

学位：
博士

通信地址：
北京交通大学交通运输学院

邮编：
100044

办公电话：
**

电子邮箱：
dlqian@bjtu.edu.cn


教育背景

工作经历

研究方向 交通运输工程(专业学位)
交通运输规划与管理
控制科学与工程
城市交通工程理论与技术
运输与物流理论与技术
智能运输系统理论与技术


招生专业 交通运输工程硕士
交通运输规划与管理硕士
控制科学与工程硕士
交通运输规划与管理博士


科研项目 北京运输管理局：《基于卫星定位系统的北京市危险货物道路运输动态监测、分析》，2018年，主持
科技部重点研发计划：《基于行车安全事件模型生成机理的驾驶行为安全评价及主动干预方法》，2017年
交通运输部：《跨省危险货物运输安全风险防控关键技术研究》，2016年，主持
北京市运输管理局：《关于促进“十三五”时期北京市危险货物运输行业发展工作的指导意见》的研究，2015年，主持
辽宁省运输管理局：道路高危客货运输安全风险防控关键技术研究，2015年，主持
科技部科技支撑：物流信息交换关键技术与网络研究与开发，2015年
北京市：北京城市交通协同创新中心技术咨询，2014年
北京市交委：首都世界城市顺畅交通协同创新中心技术开发，2014年
国家发展改革委：多式联运危险货物品名一览表等技术协调问题研究，2013-06-01--2013-12-31，主持
其它：《道路危险货物运输安全技术要求》（DB11/415-2007）标准调研，2013-05-15--2013-09-30，主持
其它部市：快速路开辟公交专用道对小汽车通勤转移影响研究，2012-07-01--2013-06-30，主持
其它：《道路危险货物运输安全技术要求》（DB11/415-2007）后评估，2012-05-31--2012-11-30，主持
其它：危险货物道路运输企业安全生产影响要素研究，2012-05-31--2013-02-28，主持
国家发展改革委：《中国危险货物品名一览表、特殊规定和例外》文本编制研究，2012-05-20--2012-12-31，主持
北京市哲社办：北京城市交通可持续发展研究，2011-11-01--2012-12-31，
基本科研业务费：基于多核的混合交通微观仿真并行技术研究，2011-07-01--2012-07-01，参加
国家发展改革委：《中国危险货物运输通则》系列文本研究，2011-05-15--2011-12-01，主持
博士点基金：考虑安全的城市道路混合交通控制优化模型研究，2011-01-01--2013-12-31，6.0万元，主持
其它部市：河北省衡水市“基于信息资源规划的信息化应用模式”国家示范工作，2010-09-02--2014-08-31，主持
其它部市：危险货物运输应急管理系统的协作问题研究，2010-05-01--2010-10-01，主持
北京交大创新科技中心：新疆综合交通运输体系发展规划，2010-01-01--2010-10-31，379.54万元，参加
国家自然科学基金“面上”：信号平交路口行人服务水平若干问题研究，2010-01-01--2012-12-31，主持
其它部市：《中国危险货物运输规则》编制对策研究，2009-04-01--2009-12-01，主持
科技部“973”：城市交通系统的组织优化与控制（第二批），2008-10-01--2011-08-31，参加
其它部市：我国危险货物运输规则系列文本框架研究，2008-01-10--2008-12-31，主持
其它部市：我国危险货物运输统一规则并与国际接轨问题的研究，2007-05-01--2007-12-31，主持
科技部“973”：城市交通系统的组织优化与控制研究，2006-09-01--2011-08-31，参加
国家自然科学基金“面上”：混合交通环境下信号平交路口服务水平计算方法研究，2007-01-01--2009-12-31，主持


教学工作 本科生课程：管理信息系统、安全系统工程、交通化学和危险货物运输
研究生课程：交通运输系统工程
博士生课程：安全系统工程


论文/期刊 Hui Zhang, Dalin Qian, Xiaobao Yang & Chunfu Shao. The impact of speech-based texting on drivers' braking reaction and deceleration duration in the car-following scenario[J]. Journal of Transportation Safety & Security, 2018(3):1-24.（SSCI）
张辉, 钱大琳, 邵春福, 陈青民, 单庆超. 模拟驾驶环境下驾驶人分心状态判别研究[J]. 中国公路学报, 2018, 31(4):43-51.（EI）
张辉, 钱大琳, 邵春福,等. 驾驶人分心状态判别支持向量机模型优化算法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2018, 18(1):127-132.（EI）
Jia Yan, Qian D L, A Driving Violation Index Modelling Study at Intersections in Urban Precincts Using Big Data[J]. The proceeding of the 2017 international Conferences on information science and technology, 2017, 490-497
Zhang H, Qian D L, Shao C F,Zhu N. Influences of driving distraction on professional and non-professional drivers under different traffic conditions[J]. Boletín Técnico 2017, 55(17):866-875（EI）
罗艺,钱大琳,基于社团结构发现的公交专用道施划影响分析, 交通运输系统工程与信息,2016 5(16):178-184(EI)
Zhang H, Qian D L, Shao C F, et al. Analyzing the Influences of Driver Distractions Based on Driver’s Subjective Cognition[C]// International Conference on Green Intelligent Transportation System and Safety. Springer, Singapore, 2016:277-292.（EI）
罗艺,钱大琳,公交—地铁复合网络构建及网络特性分析, 交通运输系统工程与信息,2015 5(15):39-44(EI)
杨露萍,钱大琳, 北京交通大学学报,小汽车通勤向公共交通转移演化博弈分析, 2014,38(2):151-156
期 刊-> 钱大琳，陈小红.基于行人专用相位的交叉口信号控制优化模型。中国公路学报，2013-10，26（5）
Li S, Qian D L, Microscopic dynamic simulation model for pedestrian at signalized intersection, Journal of Central South University,2012,19(11),3351-3362
期 刊-> 尚山山，钱大琳。基于生存分析的小汽车通勤者出发时刻选择研究。武汉理工大学学报交通科学与工程版，2013-10，37（5）
期 刊-> 钱大琳，赵伟涛.行人服务水平评价的半定量方法[J]。华南理工大学学报.自然科学版，2012-11，第40卷（第7期），33：40
期 刊-> 赵伟涛，钱大琳.行人穿越人行横道临界间隙研究[J]。武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2012-08，36（4），808：811
期 刊-> 李珊珊，钱大琳.考虑行人减速避让的改进社会力模型[J]。吉林大学学报（工学版），2012-05，42（第三期），623：628
期 刊-> 李珊珊，钱大琳.基于多核的并行混合交通微观仿真系统[J]。华南理工大学学报（自然版），2012-02，40（2），57：62
期 刊-> 杨露萍，钱大琳.道路交通网络脆弱性研究[J]。交通运输系统工程与信息，2012-02，12（1），105：110
期 刊-> 杨露萍，钱大琳.危险品运输应急救援体系协调的路径选择[J]。综合运输，2011-05，123（5），50：54
期 刊-> 钮志强，钱大琳,王啸啸.交叉口行人信号延误定性推理模型研究[J]。交通运输工程与信息学报，2011-02，第9卷（第2期），107：114
期 刊-> 陈小红，钱大琳,黄军红.交叉口与人行横道信号协调控制优化模型研究[J]。交通运输工程学报，2011-02，11（1），100：106
期 刊-> 陈小红，钱大琳,石冬花.Multi-objective optimization method of signal timing for the non-motorized transport at intersection[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology，2011-04，11（2），106：111
期 刊-> 李珊珊，钱大琳,林冬梅,彭永昭.Study on the Interference Ratio of Right-Turning Vehicles at Signalized Intersection under Mixed Traffic Environment[J]。Advanced Materials Research，2011-06，267（0），555：560
期 刊-> 李珊珊，钱大琳,李年源.BP simulation model and sensitivity analysis of right-turn vehicles' crossing decisions at signalized intersection[J]。交通运输系统工程与信息（国际版），2010-12，10（2），
期 刊-> 陈小红，钱大琳.城市道路交叉口路口的拥堵预测[J]。华南理工大学学报（自然科学版），2010-12，38（7），
期 刊-> 陈小红，钱大琳,钮志强.混合交通下信号交叉口排队长度计算模型研究[J]。交通运输系统工程与信息，2010-12，10（1），
期 刊-> 刘红元，钱大琳,李珊珊.信号交叉口机非冲突临界流量研究[J]。交通信息与安全，2010-12，28（4），
期 刊-> 李珊珊，钱大琳,李年源.交叉口右转机动车穿越决策BP仿真模型及灵敏度分析[J]。交通运输系统工程与信息，2010-12，10（2），
期 刊-> 钱大琳，钮志强.混合交通信号交叉口右转机动车通行能力及其灵敏度分析[J]。中国公路学报，2010-12，23（2），


专著/译著 钱大琳，李珊珊,陈小红.行人和自行车交通微观仿真和应用[M]。国内:人民交通出版社，2011-09
钱大琳，罗江浩,姜秀山,杨露萍.国内外危险货物运输安全管理[M]。国内:人民交通出版社，2011-02
钱大琳，魏丽英,朱茵.信号交叉口混合交通微观仿真理论与方法[M]。，中国铁道出版社，2006-06
钟雁，徐维祥,王喜富,钱大琳,任远.《管理信息系统案例分析》（高等学校经济与工商管理系列教材[M]。，清华大学出版社、北京交通大学出版社，2006-06


专利 2012年，获得国家专利“混合交通环境下平面信号交叉口服务水平的评价方法”
2014年，国家专利“基于RGPS技术的交通方式识别技术”


软件著作权 1、INSSIM仿真软件V1.0
2、INSSIM仿真软件V2.0


获奖与荣誉

社会兼职 中国交通运输专业委员会理事，国家自然基金评审专家，美国TRB会议论文评审专家交通运输部危险货物道路运输专家组成员，中国交通运输专业委员会理事，国家自然基金评审专家，美国TRB会议论文评审专家