个人简介
基本情况姓名：
张勇

职务：
自控系副主任

职称：
副教授

学历：
研究生

学位：
博士

通信地址：
北京交通大学电信学院运输自动化科研所

邮编：
100044

办公电话：
**

电子邮箱：
zhangy@bjtu.edu.cn


教育背景 1987.9-1991.7，电子科技大学自动化系，自动控制专业，获工学学士学位；
1991.9-1994.3，北京交通大学通信与控制工程系，铁道运输自动化专业，获工学硕士学位；
1994.4-1998.8，北京交通大学电信学院通信与控制工程系，交通信息工程及控制专业，获工学博士学位；




工作经历
1998.8-2000.9，北京交通大学电信学院，讲师;
2000.10-至今，北京交通大学电信学院，副教授。



研究方向 智能交通系统的信息与控制技术
轨道交通自动化与控制
控制工程(专业学位)



招生专业 交通信息工程及控制硕士
控制工程硕士



科研项目 国家自然科学基金“重大”项目子课题：高速列车信息控制系统可靠性实时评估理论与方法，2015-01-01--2019-12-31，224万元，参加
科技部科技“支撑”项目，基于视觉的检测与定位技术研究，2015-01-01--2017-12-31，32万元，参加
铁道部科技司：列控系统自主化关键技术研究--自主化列控系统测试关键技术研究，2015-01-01--2017-12-31, 15万元，参加
铁道部科技司：列控系统自主化关键技术研究--CTCS-1级列控系统关键技术研究，2015-01-01--2017-12-31,15万元，参加
国家重点实验室：高铁列车运行安全理论与控制技术研究，2016-01-01--2017-12-31,20万元，参加
北京交大创新科技中心：轨道交通运行控制系统国家工程研究中心建设项目—软件及平台调试，2013-12-01--2015-03-31，670.0万元，参加
铁道部科技司：列控系统架构优化与信息传输技术研究--列控系统车载设备自动测试关键技术研究，2013-06-01--2013-12-31，50.0万元，主持
国家自然科学基金“面上”：高铁信号系统级“故障-安全”理论与方法，2014-01-01--2017-12-31，78.0万元，参加
铁道部科技司：列控技术深化研究--列控测试案例管理和测试序列自动生成技术研究，2011-08-31--2012-12-31，50.0万元，主持
国家工程技术研究中心：高铁信号系统级“故障-安全”方法研究，2012-01-01--2013-12-31，30.0万元，参加
铁道部科技司：CTCS-3级列控系统深化研究--CTCS-3级列控系统仿真测试平台深化研究，2009-02-01--2010-12-31，13.5万元，参加
北京交大科技发展中心：机车信号测试系统改进，2010-07-15--2010-12-30，700.0万元，参加
铁道部科技司：CTCS-3级列控系统深化研究--CTCS-3级列控系统互联互通检测技术和检测平台研究，2010-04-30--2011-12-31，50.0万元，参加
科技部“863”：高速铁路应答器、轨道电路检测技术研究，2009-09-01--2011-12-31，150.0万元，参加
铁道部科技司：CTCS-3级列控系统深化研究—CTCS-3级列控系统无线闭塞中心（RBC）仿真测试平台研究，2010-01-01--2011-12-31，50.0万元，参加
铁道部科技司：高速铁路CTCS-3级列控系统、GSM-R子系统及电磁兼容适应性研究，2009-12-01--2010-12-31，32.0万元，参加
国家重点实验室：高速列控系统仿真及可信性分析，2010-01-01--2012-12-31，15.0万元，参加
科技部“863”：高速铁路列车运行控制系统互联互通测试与评估技术，2009-06-12--2011-12-31，355.0万元，参加
科技部“科技支撑”：CTCS-3级列控系统测试评估认证平台及评估测试（测试评估平台），2009-01-01--2011-12-31，1271.15万元，参加
科技部“科技支撑”：CTCS-3级列控系统测试评估认证平台及评估测试（系统规范），2009-01-01--2011-12-31，1271.15万元，参加
铁道部科技司：列车运行控制系统的RAMS分析方法研究，2009-09-01--2010-12-31，50.0万元，参加
铁道部科技司：青藏铁路站后试验工程接近连续式无线机车信号功能与环境适应性试验，2003-05-01--2005-05-30，45.0万元，参加
国家自然科学基金“重点”：列车运行控制系统的仿真理论与方法，2008-01-01--2011-12-31，220.0万元，参加
北京交通大学：CTCS-3级列控系统标准规范编制分包合同书，2008-12-10--2009-12-31，290.0万元，参加
铁道部科技司：客运专线CTCS-3级列控系统综合试验一，2008-01-01--2009-12-30，120.0万元，主持
科技部“863”：低成本列车运行控制系统的关键技术，2007-12-15--2009-12-15，100.0万元，参加
国家自然科学基金“重点”：列车运行控制系统的仿真理论与方法，2008-01-01--2010-12-31，200.0万元，参加
铁道部科技司：客运专线列控系统-客运专线CTCS-3系统综合仿真测试的研究，2007-01-01--2008-12-31，80.0万元，主持
国家自然科学基金“面上”：高速列车控制系统安全关键设备测试方法研究，2007-01-01--2007-12-31，9.0万元，主持
北京交通大学：无线机车信号系统自律轮询优化控制方法，2007-07-01--2017-12-31，1000.0万元，参加
铁道部科技司：客运专线信号系统研究－－中国铁路CTCS-3级列控系统研究与开发，2006-10-08--2008-12-20，165.0万元，参加
北京交通大学：主体化机车信号的系统提高可靠性研究，2006-06-16--2007-12-31，200.0万元，参加
北京交通大学：主体化机车信号系统信息化技术的研究，2006-06-16--2007-12-31，200.0万元，参加
铁道部科技司：中国铁路CTCS3级列控系统技术方案及其关键技术的研究，2005-01-01--2007-12-31，100.0万元，参加
校科技基金：基于通信的地铁和轻轨列车调度指挥及控制系统的研究与开发，2003-12-01--2005-12-01，50.0万元，参加
国家自然科学基金：高速铁路智能交通综合信息系统与关键技术的研究，2004-01-01--2007-12-31，200.0万元，参加
铁道部科技司：青藏线接近连续式无线机车信号的研究与试验，2002-10-12--2003-10-12，30.0万元，参加
校科技基金：新型列车运行控制系统（CTCS）的研究，2002-10-12--2004-06-12，35.0万元，参加
铁道部科技司：青藏线通信信号系统技术方案的研究，1999-10-12--2002-12-13，8.0万元，参加
校科技基金：基于无线移动通信的列控系统的研究，2001-06-12--2002-06-12，30.0万元，参加
铁道部科技司：数字化铁路信号系统的研究，2001-06-22--2003-06-22，50.0万元，参加
教育部：新型列车控制理论及其仿真技术的研究，1997-01-01--1999-12-01，5.0万元，参加



教学工作 《现代控制理论（A）》，本科必修
《高级程序设计实训》，本科必修
《数据结构（B）》，本科限选
《人工智能技术基础》,本科限选
《数据结构与算法》，研究生选修



论文/期刊 期 刊-> 孙玉鹏，张勇.基于HLA的CTCS3级仿真测试平台的研究[J]。铁路计算机应用，2007-12，第16卷（No.2），
期 刊-> 韩胤，张勇.CTCS3级仿真系统中无线闭塞中心的仿真[J]。铁路计算机应用，2007-12，第16卷（No.3），
期 刊-> 张维维，张勇.CTCS3级车载设备仿真测试平台的研究[J]。铁路计算机应用，2007-12，第16卷（No.1），
期 刊-> 刘金刚，张勇.无线机车信号车载显示器的语音播放系统[J]。铁道通信信号，2007-12，43卷（No.3），
期 刊-> 张伟华，张勇.高速列车在移动闭塞条件下的运行仿真[J]。微计算机信息，2006-12，V14（No.1），
期 刊-> 吴东勇，张勇.用有色Petri网建立基于通信的列车控制系统的层次模型[J]。交通运输系统工程与信息，2005-12，5（3），
期 刊-> 吴东勇，张勇.基于通信的列车控制系统的有色Petri网模型的研究[J]。系统仿真学报，2005-12，17卷（No.10），
期 刊-> 李超，张勇.实现无线机车信号数据传输中的差错码控制[J]。天津大学学报，2004-12，37卷（增刊），
期 刊-> 王俊峰，张勇.青藏铁路无线机车信号系统研究[J]。铁道学报，2002-12，
期 刊-> 汪希时，张勇,张民.智能交通系统与智能铁路交通系统分析[J]。北方交通大学学报，2000-12，
期 刊-> 汪希时，张勇,张民.智能交通系统与智能铁路交通系统分析[J]。北方交通大学学报，2000-12，
期 刊-> 张勇，赵会兵,穆建成.基于MATRIXx6.0 的列车运行仿真模型的研究[J]。北方交通大学学报，2000-12，
会议论文-> 陈建球，张勇,上官伟.Research on the Algorithm of Identifying Track Circuit Occupation in Simulation Platform of High-speed Train Control System。2010 IEEE International Conference on Mechatronics and Automation，西安，2010-12
会议论文-> 李超，张勇.Research on the safety of the communication link of radio based cab signaling system。COMPRAIL2004，德莱斯顿，2004-12
会议论文-> 王俊峰，张勇,王化深,汪希时.Analysis of the Safety of the Train Control System of Qinghai-Tibet Line。World Congress on Railway Research，爱丁堡，2003-12
会议论文-> 李超，张勇.用C8051F020高速单片机实现无线机车信号数据传输中的差错码控制。003年全国单片机及嵌入式系统学术年会，天津，2003-12
会议论文-> 王俊峰，王化深,张勇,汪希时.Analysis of the safety of the train control system of Qinghai-Tibet railway。WCCR2003，Scotland，2003-12
会议论文-> 汪希时，张勇.Thchnical Analysis of the Preliminary phase of CBTC Amplication in Chinese Railway。COMPRAIL.2002，希腊，2002-12
会议论文-> 汪希时，张勇.ANALYSIS OF INTELLIGENT RAILWAY TRANSPORTATION SYSTEM WITH AN ANALOGY TO ITS。IFC TRANSPORTATION 9th SYSTEM-2000，德国，2000-12
会议论文-> 张勇，汪希时.Analysis of black carring capacity under Moring Autoblock system。Comprail 2000，意大利，2000-12期 刊-> 孙玉鹏，张勇.基于HLA的CTCS3级仿真测试平台的研究[J]。铁路计算机应用，2007-12，第16卷（No.2），



专著/译著


专利 1. 发明专利，车载无线机车信号控制装置，ZL1.7




软件著作权 CTCS-3级列控系统仿真平台联锁仿真软件V1.0
CTCS-3级列控系统仿真平台CTC总机仿真软件V1.0
CTCS-3级列控系统仿真平台CTC分机仿真软件V1.0
计算机联锁仿真系统线路数据自动生成工具软件V1.0
CTCS-3级列控系统仿真平台轨旁仿真软件V1.0
CTCS-3列控系统测试案例库管理系统(windows版)V1.0



获奖与荣誉 复杂与高速条件下车载信号安全控制系统关键技术及应用，国家科技部，国家科技进步奖，二等奖，排名10，2009年
CTCS-3级列控系统综合试验及关键技术研究，中国铁道学会科学技术奖,一等奖，排名16，2012年
中国铁道学会科学技术奖,一等奖，CTCS-3级列控系统互联互通测试验证关键技术研究，排名8，2015年
中国铁道学会科学技术奖，二等奖，青藏线列车卫星定位技术及信息传输系统，排名10，2007年



社会兼职