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教育背景 2013年，天津大学，管理与经济学部系统工程研究所硕博连读，工学博士
2012年，加拿大滑铁卢大学，联合培养
2014年，荷兰代尔夫特理工大学，访问
工作经历 2013年-2015年，北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室，讲师
2018年1月至6月，北京交通发展研究院，挂职
2016年至今，北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室，副教授
研究方向 系统科学
交通运输规划与管理
交通运输工程(专业学位)
系统控制理论与应用
招生专业 系统科学硕士
交通运输规划与管理硕士
交通运输工程硕士
系统科学博士
科研项目 国家重点实验室: 成网条件下城市轨道交通列车协同优化组织与控制, 2020-2021
国家重点实验室: 成网条件下城轨系统资源优化配置与协同调度方法研究, 2020-2022
国家重点研发计划-参加校内: 成网条件下城市轨道交通列车流运行特性分析, 2019-2021
国家重点研发计划-课题: 复杂环境下城市多模式交通流运行特性分析与网络协同设计, 2019-2021
国家重点研发计划-参加校内: 成网条件下城市轨道交通列车流运行特性分析, 2019-2021
北京交通大学: 区块链技术在铁路集装箱的应用研究, 2019-2019
北京交通大学: 基于拓扑网络的城轨列车本构性能评估与设计方法体系, 2019-2019
北京交通大学: 基于大数据分析的框架协议采购适用品类快速遴选办法、需求预测及策略设置等关键问题研究, 2019-2019
北京交通大学: 科技智库平台数据分析及建设, 2019-2020
北京交通大学: 铁路局安全监督管理文本数据智能分析技术, 2019-2020
基本科研业务费自由申报项目: 基于分布式优化控制的城市地铁线路列车自动调整算法设计研究, 2019-2021
国家重点实验室: 高铁列车运行图与线路维修计划协同优化, 2019-2020
国家重点实验室: 面向典型时段的城市轨道交通客流-车流协同调度研究, 2019-2020
铁路总公司（原铁道部）: 中欧班列信息平台关键技术研究, 2018-2019
北京交通大学: 基于实时交通需求响应的大规模车辆调度路径优化并行技术研究, 2018-2019
国家重点研发计划: 高速铁路成网条件下运输需求预测应用技术研究, 2018-2021
国家自然科学基金"青年基金": 纵向预研基金-国家自然科学基金“青年”-KIA, 2018-2020
基本科研业务费: 轨道交通列车在线运行调整优化控制模型与算法, 2018-2020
北京交通大学: 动车组票价市场接受程度舆论监测及评价系统开发, 2018-2018
基本科研业务费: 集装箱多式联运轴-辐式网络优化与收益管理方法研究, 2018-2020
国家重点实验室: 基于大数据的轨道交通能效提升基础理论和方法, 2018-2018
国家重点实验室: 城市轨道交通网络列车实时调度优化控制理论与方法, 2018-2019
北京市自然基金“轨道交通联合”: 面向客流需求的城市轨道交通列车节能优化模型和算法, 2018-2020
国家自然科学基金“重点”: 高速列车自动驾驶理论和关键技术研究, 2018-2021
国家自然科学基金“面上”: 城市轨道交通网络列车实时调整与客流控制协调优化模型及算法1, 2018-2021
北京市教委: 科研项目-北京实验室-节能优化城轨交通系统及重载铁路CBTC 应用的关键技术研究—郜春海, 2013-2014
基本科研业务费: 城市轨道交通系统RAMSI理论与运维优化实现策略研究, 2017-2019
北京市自然基金: 纵向预研基金-北京市自然科学基金-KIE, 2017-2017
国家重点实验室: 高速铁路动车组运用计划的优化研究, 2017-2018
国家重点实验室: 基于出行需求的城市轨道交通运营优化理论与方法, 2017-2018
国家自然科学基金“创新群体”: 城市群交通出行需求分析与动态管理, 2017-2022
基本科研业务费: 面向系统节能的城轨列车运行控组一体化研究, 2016-2017
北京市自然基金: 城市轨道交通国际前沿研讨会, 2016-2016
检索论文（自然）基金: 2015年高水平论文奖励立项+李树凯, 2016-2016
国家重点实验室: 延迟信息下重载铁路列车巡航控制及节能优化技术研究, 2016-2018
国家重点实验室: 突发事件下城市轨道交通实时客流出行行为建模研究, 2016-2017
国家重点实验室: 基于实测数据的高铁网络列车运行控制及组织优化问题的研究, 2016-2017
国家自然科学基金“其他”: 高速铁路出行需求分析与服务网络设计——2, 2015-2018
国家自然科学基金“面上”: 高速铁路调度指挥计划同步优化模型和算法, 2016-2019
国家自然科学基金“面上”: Disruption下轨道交通应急运输组织相关问题研究, 2016-2019
国家自然科学基金“面上”: 考虑社会公平与效率的城市交通系统管理与优化建模研究, 2016-2019
国家自然科学基金“面上”: 基于数据分析的城市交通出行行为规律研究, 2016-2019
基本科研业务费人才基金: 铁路快捷货运轴辅式服务网络优化模型及算法研究, 2015-2017
基本科研业务费人才基金: Disruption场景下列车应急调度策略研究, 2015-2017
国家重点实验室: 轨道交通运营组织中的相关优化方法研究, 2015-2017
基本科研业务费人才基金: 高速列车群自适应协同巡航控制模型及优化算法研究, 2015-2016
国家自然科学基金"青年基金": 网络运营环境下高速列车鲁棒协同优化运行调整策略研究, 2015-2017
国家自然科学基金"青年基金": 基于多阶段不确定规划模型的列车运行图加线技术研究, 2015-2017
国家重点实验室: 面向高速旅客列车的运行图加线技术综合研究, 2014-2015
国家重点实验室: 基于鲁棒预测控制的城轨列车实时运行调整模型及优化策略研究, 2014-2015
国家重点实验室: 低秩半定矩阵优化及其在轨道交通列车定位中的应用, 2014-2015
北京市自然基金“面上”: 切换动态复杂网络协调优化模型及其在城市地铁网络中应用, 2014-2015
国家重点实验室: 高速旅客列车运行图鲁棒优化研究, 2014-2015
国家重点实验室: 城市轨道交通系统列车流接续的同步控制模型与算法, 2014-2015
国家重点实验室: 高速列车运行风险形成机理、耦合作用及演化传播研究, 2014-2015
基本科研业务费: 网络环境下高速列车协同优化运行控制策略研究, 2014-2015
国家重点实验室: 基于多Agent建模的高速列车巡航控制及节能优化策略研究 , 2014-2015
北京市教委: 北京市支持中央高校共建项目——城市轨道交通北京实验室, 2013-2015
北京市教委: 科研项目-北京实验室-节能优化城轨交通系统及重载铁路CBTC 应用的关键技术研究—唐涛（总）, 2013-2014
国家自然科学基金"青年基金": 基于矩阵秩极小化模型的无线传感网络定位算法研究, 2014-2016

教学工作
论文/期刊 1 Shukai Li, Jianxiong Zhang and Wansheng Tang, “Robust H∞ output feedback control foruncertain complex delayed dynamical networks”, Computers and Mathematics with Applications,62(1): 497-505, 2011（SCI）
2 Shukai Li, Jianxiong Zhang and Wansheng Tang, “RobustH∞ control for impulsive switched complex delayed networks”,Mathematical and Computer Modelling, 56(11-12)：257-267, 2012（SCI）
3Shukai Li, Lixing Yang, Keping Li, Ziyou Gao, “Robust sampled-data cruise controlscheduling of high speed train” TransportationResearch Part C, 46, 274-283, 2014（SCI）
4 Shukai Li, Wansheng Tang and Jianxiong Zhang, “Guaranteedcost control of synchronization for uncertain complex delayed networks”, International Journal of Systems Science, 43(3):566-575,2012（SCI）
5Shukai Li, Jianxiong Zhang and Wansheng Tang, “Stabilization strategies of supply networks with stochasticswitched topology”, Journal of Applied Mathmatics, 605017，2013（SCI）
6 Shukai Li, Wansheng Tang and Jianxiong Zhang, “Robust control for synchronization of singular complexdelayed networks with stochastic switched coupling”, International Journalof Computer Mathematics , 89(10): 1332–1344, 2012（SCI）
7 Shukai Li, Wansheng Tang and JianxiongZhang, “Optimal guaranteed cost control of uncertainstochastic complex delayed networks”, Stochastics and Dynamics, 10(4):577–590, 2010（SCI）
8 Shukai Li, Wansheng Tang, Jianxiong Zhang and WeiZhang, “Guaranteed cost control for uncertain stochastic hybrid complexdelayed networks”, IMA Journal of Mathematical Control andInformation, 30(3): 315-327,2013（SCI）
9 Shukai Li, Xinzhi Liu,Wansheng Tang, andJianxiong Zhang, “Flocking of multi-agents following leader with adaptiveprotocol in noise environment”, Asian Journal of Control, 16(6),1771-1778, 2014（SCI）
10 Shukai Li,Lixing Yang, Ziyou Gao, Keping Li, “Stabilizationstrategies of a general nonlinear car-following model with varyingreaction-time delay of the drivers”, ISA Transactions, 53, 1739-1745, 2014（SCI）
11 Shukai Li,Jianxiong Zhang, Wansheng Tang. Joint dynamic pricing andinventory control policy for a stochastic inventory system with perishableproducts, International Journal of Production Research.53(10), 2937-2950,2015（SCI）
12 Shukai Li,Lixing Yang, Keping Li, Robust output feedback cruise control for high-speedtrain movement with uncertain parameters, Chinese Physics B，24(1)，010503, 2015（SCI）
13Shukai Li, LixingYang, Ziyou Gao, Coordinated cruise control for high-speed train movementsbased on a multi-agent model, Transportation Research Part C，56, 281-292, 2015（SCI）
14 Shukai Li, LixingYang, Ziyou Gao, Adaptive coordinated control of multiple high-speed trains with inputsaturation, NonlinearDynamics，83, 2157-2169,2016（SCI）
15Shukai Li, BartDe Schutter, LixingYang, Ziyou Gao, Robust Model Predictive Control forTrain Regulation in Underground Railway Transportation, IEEE TransactionsonControlSystemsTechnology, 24（3）:1075-1083, 2016（SCI）
16 Shukai Li, Lixing Yang, Ziyou Gao, Keping Li, Robust train regulation for metro lines with stochastic passenger arrival flow, Information Sciences, Vol. 373, 287-307, 2016. (SCI)
17Shukai Li, Lixing Yang, Ziyou Gao, Keping Li, Optimal guaranteed cost cruise control for high-speed train movement, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Vol. 17, 2879-2887, 2016. (SCI)
18 Lixing Yang, Pei Liu,Shukai Li, Yuan Gao, Dan A. Ralescu, Reduction methods oftype-2 uncertain variables and their applications to solid transportationproblem, Information Sciences,291: 204-237, 2015（SCI）
19 Pei Liu, Lixing Yang,Li Wang, Shukai Li, A Solid Transportation Problem with Type-2 Fuzzy Variables, AppliedSoft Computing, Vol.24, 543-558, 2014（SCI）
20 Yuan Gao, Lixing Yang, Shukai Li, On distribution function of the diameter in uncertain graph, Information Sciences, Vol. 296, 61–74, 2015. (SCI)

21 Pei Liu, Lixing Yang, Ziyou Gao, Shukai Li, Yuan Gao, Fault tree analysis combined with quantitative analysis for high-speed railway accidents, Safety Science, Vol.79, 344-–357, 2015. (SCI)

22 Lixing Yang, Yan Zhang, Shukai Li, Yuan Gao, A two-stage stochastic optimization model for the transfer activity choice in metro networks, Transportation Research Part B, Vol. 83, 271-297, 2016.(SCI)
23 Shukai Li, Maged M. Dessouky, Lixing Yang, Ziyou Gao, Jointoptimal train regulation and passenger flow control strategy for high-frequencymetro lines, Transportation Research Part B: Methodological, 2017, 99, 113-137.(SCI)
24 Lixing Yang, Jianguo Qi, Shukai Li,Yuan Gao, Collaborative optimization for trainscheduling and train stop planning on high-speed railways,Omega, Vol.64,57-76, 2016(SCI)
25 Li Wang, Lixing Yang, Ziyou Gao, Shukai Li,Xuesong Zhou, Evacuation planning for disasterresponses: a stochastic programming framework,Transportation ResearchPart C: Emerging Technologies,Vol.69, 150-172, 2016(SCI)
26Jianguo Qi, Lixing Yang, Yuan Gao, Shukai Li, Ziyou Gao, Integrated multi-track station layout design and train scheduling models on railway corridors, Transportation Research Part C, Vol. 69, 91-119, 2016. (SCI)









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获奖与荣誉 北京交通大学青年英才计划
社会兼职 中国运筹学会智能计算分会常务理事