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教育背景 2000-2010 西南交通大学 交通运输规划与管理 本-硕-博

工作经历 2010-2012 北京交通大学 交通运输规划与管理 师资博士后
2012-2014 北京交通大学 交通运输规划与管理 讲师
2014-今 北京交通大学 交通运输规划与管理 副教授
2013-2014 加州大学伯克利分校 交通工程 访问
研究方向 交通运输规划与管理
交通运输工程(专业学位)
运输组织理论与技术
招生专业 交通运输规划与管理硕士
交通运输工程硕士
交通运输规划与管理博士
科研项目 1 国家自然科学基金"青年基金" 物联网信息环境下铁路枢纽动态调度仿真优化理论研究 2014/11/25 24.0 主持
2 国家重点实验室 都市圈轨道交通一体化运营协同组织机理研究 2014/7/9 15.0 主持
3 基本科研业务费 物联网信息环境下编组站在线调度仿真理论与动态评估研究 2014/1/16 8.0 主持
4 基本科研业务费 基于流水作业的编组站阶段计划优化理论研究 2011/9/21 7.0 主持
5 博士后科学基金 基于排序论的编组站调度计划综合优化理论研究 2011/7/20 3.0 主持
6 其它部市 铁路行业安全生产评价指标体系研究 2014/12/19 40.0 参加
7 铁道部科技司 铁路货运营销辅助决策系统总体方案及关键技术研究 2014/11/21 13.0 参加
8 铁道部科技司 路网运输能力评测指标及适用性研究 2014/11/19 10.0 参加
9 铁道部科技司 铁路货运改革关键技术研究 2014/10/9 80.0 参加
10 人才基金 铁路编组站阶段配流与分类线运用协同优化研究 2014/10/8 10.0 参加
11 北京交通大学 铁路物流（货运）中心站能力计算及仿真评价方法研究 2014/8/4 28.0 参加
12 北京交通大学 2万吨重载列车开行条件下朔黄铁路运输组织优化技术研究 2014/6/24 24.0 参加
13 其它部市 神华集团物流网络及物流成本分析软件 2014/4/11 60.0 参加
14 基本科研业务费 铁路编组站阶段计划和钩计划组合优化研究 2014/1/15 8.0 参加
15 铁道部科技司 市场导向型铁路调度生产组织模式的研究 2014/1/2 18.0 参加
16 铁道部科技司 运能释放后区际通道与集疏运系统能力优化配置研究 2014/1/2 150.0 参加
17 国家自然科学基金“面上” 基于微进化机理的动态调度策略优化方法及应用研究 2013/10/31 75.0 参加
18 北京交通大学 斯里兰卡铁路货运发展方案的研究 2013/5/6 15.0 参加
19 北京交通大学 转制院所企业国家重点实验室运行绩效评价方法研究 2013/4/10 6.0 参加
20 铁道部科技司 铁路运力资源优化配置技术研究 2013/4/1 10.0 参加
21 北京交通大学 昆明铁路局路网能力协调与布局调整补充研究 2013/1/24 5.0 参加
22 铁道部科技司 高速铁路调度指挥体系理论与关键技术研究 2012/12/21 20.0 参加
23 铁道部科技司 铁路多元化经营与物流相关技术研究 2012/11/7 80.0 参加
24 铁道部科技司 高速铁路发展技术研究 2012/9/7 20.0 参加
25 科技部“973” 综合交通枢纽的效能优化 2012/7/4 32.0 参加
26 国际合作 基于物联网的多式联运车站作业优化研究 2012/2/21 6.3 参加
27 铁道部科技司 既有繁忙干线铁路货运组织及集疏运技术的研究 2011/12/21 150.0 参加
28 铁道部科技司 铁路物流发展相关技术研究——铁路物流节点规划布局研究 2011/10/10 15.0 参加
29 北京交大创新科技中心 昆明铁路局路网能力协调与布局调整研究 2011/8/8 15.0 参加
30 北京交大创新科技中心 站段运输生产与清算收入实时监测系统 2011/7/12 2.5 参加
31 北京交大创新科技中心 编组站与管辖货运站一体化作业组织方案研究及辅助系统 2011/7/12 3.5 参加
32 北京交大创新科技中心 客运专线成网运营对郑州北站工作的影响及对策研究 2010/12/17 6.0 参加
教学工作 铁路行车组织 本科 64学时
运输组织学A 本科 48学时
交通枢纽规划与设计 硕士 32学时
论文/期刊 1、期刊论文：
[1] YunJing, Shiwei He, Lufeng Chen. Model and Algorithm of Wagon-flow Allocation onUncertainty Conditions[J]. International Journal of Advancements IncomputingTechnology. Vol. 4, No. 15.pp150-161.2012.
[2] YunJing, Shi-wei He, Rui Song. Model and Algorithm of Stage Plan for RailwayMarshalling Station Based on Sequence Theory[J]. International Journal ofDigital Content Technology and its Application. Vol. 6, No. 17.pp258-268.2012.
[3] 景云, 何世伟, 宋瑞, 黎浩东. 基于云免疫克隆算法的空车动态优化问题研究[J].吉林大学学报（工学版）. 2012,42(s1),261-265.
[4] 景 云, 何世伟, 郝东红. 重载铁路集疏运调度系统空重车流协同优化研究[J].交通运输系统工程与信息. 2012.12(5):123-129.
[5] 景云, 王慈光. 不确定条件下编组站动态配流模型及算法研究[J].铁道学报.2010.32(4):8-12.
[6] 景云, 王慈光, 王如义, 唐建桥. 运用学习规则求解编组站静态配流问题的研究[J].铁道运输与经济.2010.32(1):22-26.
[7] 景云, 王慈光, 薛锋, 牟峰. 编组站列车溜放时间的估计方法[J].西南交通大学学报. 2009. 44(6):900-905.
2、会议论文：
[8] Jing Yun, He Shi-wei, Song Rui, Li Hao-dong. Neural network to solvethe static wagon-flow allocation[C]. 2012 2nd International Conference on Remote Sensing Environmentand Transportation Engineering. Nanjing,china1735-1738.
[9] Jing Yun, He Shi-wei, Song Rui, He Bi-sheng.The Approach Based onThe Credibility Theory to Measure The Incoming Time of Passenger in High-SpeedRail Station[C].2012 Second International Conference on Electric Information and Control Engineering(ICEICE). Lushan china,5308-5310.
[10] Jing Yun,He Shi-wei,TianZhi-qiang, Song qi. Quantum Immune Clonal Algorithm for No-idle Flow ShopScheduling Problem[C].system simulation technology & application.vol14209-212.
[11] JING Yun, WANG Ciguang, LIZongping, ZUO Dajie. Estimation and Representation Method of Humping-Cars Timein the Break up Operation on Marshalling Yard [C]. The Second InternationalConference on Transportation Engineering, Chengdu, China, July, 2009,4:3070-3075.
[12] Yun Jing, Ciguang Wang, ZongpingLi, Feng Xue. Model and Algorithm of Dynamic Wagon-flow Allocation onUncertainty Conditions [C]. 2009 Second International Symposium onComputational Intelligence and Design, changsha, china, Dec,2009,1554-557.
专著/译著
专利
软件著作权
获奖与荣誉 2015年，荣获北京市第九届青年教师教学基本功大赛二等奖
2014年，荣获北京交通大学第十届青年教师教学基本功大赛一等奖
2010年，荣获四川省优秀毕业生








社会兼职