基本信息 办公电话： 电子邮件： chpzhang@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京市西外上园村3号 邮编：100044

教育背景 1995-1999，北方交通大学 交通土建工程专业，本科；
1999-2002，北方交通大学 岩土工程专业，硕士；
2005-2009，北京交通大学，岩土工程专业，博士。

工作经历 2002年起，在北京交通大学土木建筑工程学院工作至今。
说明：本人现为2011协同创新中心团队博士生导师，本校本科应届毕业生选择本人作为导师的直博生可获得1万元圆梦奖学金，欢迎报考。
研究方向 隧道与地下工程
岩土工程
建筑与土木工程(专业学位)
交通运输（专业学位）
招生专业 土木工程硕士
土木工程博士
建筑与土木工程硕士
交通运输博士
科研项目 主持的主要科研项目：
（1）考虑地层参数空间变异性和三维土拱效应的隧道开挖面稳定性分析模型，国家自然科学基金项目，2020-2023；
（2）隧道衬砌混凝土劣化机理与自充填混凝土应用技术研究，铁路总公司项目，2019-2021；

（3）考虑土拱效应的均质地层盾构隧道开挖面稳定性分析模型，北京市自然科学基金项目，2017-2019；
（4）浅埋地铁隧道施工影响下含空洞地层的变形机制和预测方法，国家自然科学基金项目，2014-2017；
（5）城市地下道路建造安全关键技术研究，国家科技支撑计划子课题，2012-2015；
（6）城市复杂地层中隧道开挖围岩动态响应，教育部“新世纪优秀人才”项目，2012-2015；
（7）北京地铁施工诱发地面塌陷的灾变控制研究，北京市自然科学基金项目，2012-2014；
（8）施工扰动下土体与结构的破坏机理及演化规律，国家973计划子课题，2011-2014；
（9）地铁隧道施工诱发的地面塌陷灾变机理及预测模型，国家自然科学基金项目，2010-2013；
（10）北京城市地下工程建设安全事故机理分析及控制，北京市科技新星计划项目，2009-2012；
（11）隧道施工多元信息预警与安全管理决策系统研究，交通部科技计划课题，2007-2010；
（12）城市暗挖隧道施工主要地质灾害分析及其控制对策研究，北京市科技计划项目，2007-2009。

参加的主要科研项目：
（1）城市地下空间开发灾变机理与安全控制理论，国家自然科学基金重点项目，2018-2022；

（2）地铁与地下管廊工程施工安全保障关键技术研究，国家重点研发计划项目，2017-2020；
（3）施工扰动下复杂地层的变形机制研究，国家973项目，2010-2014；
（4）海底隧道复合注浆机理研究，国家自然科学基金项目，2008-2010；
（5）大型跨海隧道钻爆法修建核心技术研究，科技部“863”，2007-2009；
（6）京沪高速铁路浅埋及软岩隧道关键技术研究，铁道部科技司，2008-2010；
（7）北京轨道交通工程建设安全风险技术管理系统研究，北京轨道交通建设公司，2006-2007；
（8）北京地铁4、10号线工程重点建筑物安全风险评估，北京轨道交通建设公司，2004-2008；
（9）浅埋暗挖法近距离穿越既有地铁构筑物关键技术研究，北京市科委，2004-2006。


教学工作 本科生课程：地下工程，地下与岩土工程测试技术
研究生课程：地下工程试验与测试，地下工程风险管理及控制

论文/期刊 Zhang Chengping, Zhang Xu, Fang Qian.Behaviors of existing twin subway tunnels due to new subway station excavationbelow in close vicinity.Tunnelling and Underground Space Technology,2018, 81: 121–128.
Li Wei, Zhang Chengping, Face Stability Analysis for a Shield Tunnel in Anisotropic Sands.International Journal of Geomechanics, 2019, doi: 10.1061/(ASCE)GM.1943-5622.000166.
Li Wei, Zhang Chengping, Zhu Wenjun andZhang Dingli (2019) Upper-bound solutions for the face stability of anon-circular NATM tunnel in clays with a linearly increasing undrained shearstrength with depth.Computers and Geotechnics,114,103136.
Li Pengfei, Wang Fan, Zhang, Chengping, LiZheng (2019) Face stability analysis of a shallow tunnel in the saturatedand multilayered soils in short-term condition. Computers and Geotechnics,107:25-35.
Yang Wenbo, Zhang Chengping, Liu, Dexiong,et al. (2019) The effect of cross-sectional shape on the dynamic response oftunnels under train induced vibration loads. Tunnelling and UndergroundSpace Technology, 2019, 90: 231–238.
Li Wei, Zhang Chengping, Zhang Xu.Stability analysis of the tunnel face in the cohesive-frictional soilsconsidering the arch effect and rotational mechanism [J].Journal ofthe Chinese Institute of Engineers. 2018, 41(8): 697-709.
Zhang Xu, Zhang Chengping, Wang Jianchen.Effect of closely spaced twin tunnels construction beneath an existing subwaystation: A case study.Journal of Testing and Evaluation,2018, 46(4): 1559–1573.
W.J. Zhu, R. Fran?ois, C.P.Zhang,D.L. Zhang.Propagation of corrosion-induced cracks of the RCbeam exposed to marine environment under sustained load for a period of 26years,Cement and Concrete Research, 103 (2018) 66–76.
Kaihang Han, Chengping Zhang, DingliZhang. Upper-bound solutions for the face stability of a shield tunnel inmultilayered cohesive–frictional soils.Computers and Geotechnics,79(2016): 1-9.
Chengping Zhang, Kaihang Han, DingliZhang. Face stability analysis of shallow circular tunnels incohesive–frictional soils.Tunnelling and Underground SpaceTechnology, 50(2015): 345-357.
Chengping Zhang, Kaihang Han. CollapsedShape of Shallow Unlined Tunnels Based on Functional Catastrophe Theory.MathematicalProblems in Engineering, 2015, ID 681257.
Cheng-ping ZHANG, Kai-hang HAN, Qian FANG,Ding-li ZHANG.Functional catastrophe analysis of collapse mechanisms for deeptunnels based on the Hoek-Brown failure criterion.Journal ofZhejiang University-SCIENCE A(Applied Physics & Engineering),2014 15(9):723-731.
Xinggao Li,Chengping Zhang,Dajun Yuan.Anin-tunnel jacking above tunnel protection methodology for excavating a tunnelunder a tunnel in service.Tunnelling and Underground SpaceTechnology, 34(2013): 22-37.
Zhang Xu, Zhang Chengping. Automaticmonitoring system for existing metro structural deformation induced by adjacenttunnel construction. Electronic Journal of Geotechnical Engineering, 2016,21(22): 6727–6744.
叶子剑, 张成平, 叶英. 瞬变电磁雷达探测盾构管片背后接触状态的模拟试验研究. 铁道学报, 2019, 41(12)：121-131.
蔡义, 张成平, 闵博. 邻近上覆空洞浅埋隧道施工引起的地层变形和破坏特征. 铁道学报, 2019, 41(9)：118-127.
张治国, 师敏之, 张成平，等.类矩形盾构隧道开挖引起邻近地下管线变形研究. 岩石力学与工程学报，2019, 38(4): 852–864.
蔡义,张成平,闵博,杨公标.浅埋地铁隧道施工影响下含空洞地层的变形特征分析.岩土工程学报:2019, 41(3): 534–543.
张治国,张成平,马兵兵,宫剑飞,叶铜.滑坡作用下既有隧道锚索加固的物理模型试验与数值模拟研究.岩土力学,2018,39(S1):51-60.
张成平,张旭,冯岗,张顶立.衬砌厚度不足对隧道结构安全性的影响分析.现代隧道技术, 2017, 54(2): 137–143, 169.
张旭,张成平,冯岗,韩凯航.衬砌背后空洞影响下隧道结构裂损规律试验研究.岩土工程学报, 2017, 39(6): 1137–1144.
何珺,张成平,杨公标,王梦恕.砂卵石地层非对称连拱隧道结构受力模型试验研究.土木工程学报,2017,50(04):116-124.
张旭,张成平,韩凯航,王剑晨.隧道下穿既有地铁车站施工结构沉降控制案例研究.岩土工程学报, 2017, 39(4): 759–766.
王振飞,张成平.泥水盾构开挖面失稳破坏的颗粒流模拟研究.中国铁道科学,2017,38(03):55-62.
王振飞,张成平,张顶立.砂卵石地层泥水盾构泥浆配制及渗透试验研究.铁道工程学报,2017,34(01):112-117.
李鹏飞,王帆,聂雄,张成平.深埋非对称连拱隧道围岩压力计算方法研究.岩土工程学报,2016,38(09):1625-1629.
张成平,张旭,李贺,张顶立.浅埋隧道施工扰动下含空洞地层破坏演化规律试验研究[J].岩土工程学报, 2016, 38(2): 263-270.
张成平,冯岗,张旭,韩凯航,张顶立.衬砌背后双空洞影响下隧道结构的安全状态分析[J].岩土工程学报, 2015, 37(3): 487-493.
张成平,岳跃敬,蔡义.管线渗漏水范围对浅埋隧道围岩变形和破坏的影响[J].岩石力学与工程学报, 2015, 34(2): 392-400.
张成平,张顶立,韩凯航,王剑晨.深圳地铁富水软弱地层工程性质及开挖后沉降特征研究.现代隧道技术,2014,51(4): 113-120.
张成平,韩凯航,张顶立.城市软弱围岩隧道塌方特征及演化规律试验研究.岩石力学与工程学报,2014,33(12): 2433-2442.
韩凯航,张成平.浅埋隧道围岩应力及位移的显式解析解.岩土工程学报,2014,36(12): 2253-2259.
李倩倩,张顶立,张成平,房倩.不同埋深下地铁隧道围岩破坏的试验研究.现代隧道技术, 2013, 50(6) :85-93.
李倩倩,张顶立,张成平,房倩.不同埋深下暗挖隧道施工的地层响应.北京交通大学学报, 2013, 37(1): 2-33.
王振飞,张成平,王剑晨.富水砂卵石地层泥水盾构施工地层变形规律.铁道工程学报, 2013, 13(9): 78-83.
王振飞,张成平,王剑晨,于富才,苏洁.新建地铁车站近距离上穿既有地铁区间隧道施工方案的选择.中国铁道科学, 2013, 34(5): 63-69.
王振飞,张成平,张顶立,孙毅.富水砂卵石地层大直径盾构刀具的磨损与适应性.北京交通大学学报, 2013, 37(3): 32-67.
张成平.城市隧道施工诱发地面塌陷的预测模型.中国铁道科学, 2012, 33(4): 31-36.
王凯,张成平,王梦恕.胶州湾海底隧道不对称双连拱断面施工优化分析.中国工程科学, 2012, 14(1): 90-97.
王凯,张成平.不对称双连拱海底隧道施工引起的地层变形分析.岩土力学, 2011, 32(9): 2771-2777.
王凯,张成平.移动列车荷载作用下地铁换乘节点中板内力分析.北京交通大学学报, 2011, 35(4) :22-27.
张成平,张顶立.城市隧道施工诱发的地面塌陷灾变机制及其控制.岩土力学,2010, 31(s1): 303-309.
张成平,张顶立.高压富水岩溶隧道注浆机理及作用效果分析.地下空间与工程学报,2009, 5(5): 0996-1002.
叶英,张成平.隧道施工多元信息预警与安全管理系统研究.岩石力学与工程学报,2009, 28(5): 900-906.
张成平,张顶立.地铁车站下穿既有线隧道施工中的远程监测系统.岩土力学,2009, 30(6):1861-1866.
张成平,张顶立.大断面隧道施工引起的上覆地铁隧道结构变形分析.岩土工程学报,2009, 31(5):805-810.
张成平,张顶立.暗挖地铁车站下穿既有地铁隧道施工控制.中国铁道科学, 2009, 30(1): 69-73.
王梦恕,张成平.城市地下工程建设的施工分析及控制对策.建筑科学与工程学报,2008, 25(2):1-6.
张成平,张顶立.浅埋暗挖重叠隧道施工引起的地层变形分析.岩石力学与工程学报,2008, 27(s1): 3244-3250.
张成平,张顶立.复杂地铁工程施工安全控制技术研究.中国安全科学学报,2008, 18(8):171-176.
张成平,张顶立.厦门海底隧道防排水系统研究与工程应用.中国公路学报,2008, 21(3): 69-75.
张成平,张顶立,王梦恕.浅埋暗挖隧道施工引起的地表塌陷分析及其控制.岩石力学与工程学报,2007, 26(s2): 3601-3608.
张成平,张顶立,王梦恕,项彦勇.高水压富水区隧道限排衬砌注浆圈合理参数研究.岩石力学与工程学报,2007, 26(11): 2270-2276.
杨松林,王梦恕,张成平.城市地铁安全施工第三方监测的研究与实施.中国安全学学报,2004, 14(10), 73-76.
张成平,王梦恕,张顶立.深圳地铁施工影响区环境安全与第三方监测.中国安全科学学报,2004, 14(5): 47-50
张成平,张顶立.地铁工程建设第三方监测管理模式的探讨.土木工程学报, 2005, 38 (s).

专著/译著 姜忆南，冯东, 刘彦青, 蒙小英, 罗奇, 李栋, 熊瑛, 王佳, 孙军, 张成平, 王彬彬, 佘高红, 吴燕燕, 陈岚, 李文利, 李波, 徐梅娜. 建筑与建筑工程辞典[M]。国内:中国建筑工业出版社，2012-10
专利 获得授权发明专利10项，其中第一发明人4项，第二发明人2项。

软件著作权 获得软件著作权2项，其中第一著作权人1项，第二著作权人1项。
获奖与荣誉 2012年入选教育部新世纪优秀人才支持计划；
2012年获詹天佑铁道科学技术奖（青年奖）；
2009年入选北京市科技新星人才计划；
2017年获北京市科技进步一等奖；

2011年获教育部科技进步二等奖；
2009年获教育部科技进步一等奖；
2006年获北京市科技进步二等奖；
北京交通大学大学优秀主讲教师。


社会兼职 中国铁道学会桥隧委员会委员
中国铁道学会标准化（隧道）专业技术委员会委员
中国岩石力学与工程学会 青年工作委员会委员