范晶晶 范晶晶，男，1982年4月生，工学博士，兵器工业集团第70研究所学科共建兼职高级人才，International Symposium on Advanced Vehicle Control, AVEC, Program Committee Member。
毕业于清华大学汽车工程系，先后在中国兵器工业集团第201研究所、北方工业大学等单位从事科研工作，学术研究方向为智能车辆总体设计、整车控制技术等。在工作期间在整车总体设计、车辆动力学控制、主动控制算法及动力学系统性能评价实验等方面做过较为系统深入的基础研究工作，所提出的系统控制方法、总体设计新理论等在《机械工程学报》、《清华大学学报》、《同济大学学报》等国内外诸多杂志上发表，所研究的整车总体设计相关技术获得了多项发明专利，学术水平获得国内外同行及合作伙伴的较高评价。已发表论文20余篇，其中SCI/EI检索10余篇，申请国内专利30余项。 在军委科技委、国防科工局、兵器工业集团、清华大学、德国大陆、金龙、安凯等单位的支持下，在混合动力整车设计、整车控制系统和智能网联汽车等领域承担项目50余个，参与“十三五”国防科工局基础产品创新计划“混合动力系统设计”等重点研发项目。




个人简历
2000.9-2004.7 清华大学汽车工程系 专业：车辆工程 学位：工学学士
2004.9-2007.1 中国北方车辆研究所 专业：车辆工程 学位：工学硕士 师从毛明老师
2007.9-2011.7 清华大学汽车工程系 专业：机械工程 学位：工学博士 师从李克强老师
2011.7-2013.7 中国北方车辆研究所 总体技术部 工程师
2013.7-2018.6 天津普正动力科技有限公司 总经理
2018.6至今 北方工业大学教师



教授课程
无

主要研究领域和方向
1.混合动力电驱动车辆整车控制技术；
2.军用混合动力技术；
3.智能网联汽车控制技术。

近五年的荣誉成果
无

近年来主要科研项目
1.作为整车控制系统主任设计师，设计并实施了三轴独立电驱动混合动力车，实现了样车演示验证。
2.作为整车控制系统主任设计师，设计并实施了四轮独立电驱动混合动力车，并实现了样车演示验证。
3.“十三五”国防科工局DEDP《混合动力系统设计技术研究与试验验证》。
4.“十二五”国防基础预研重点背景项目《混合动力系统能量流研究及验证方法》。
5.国防科工局条件建设项目，兵器工业第70研究所高功率密度柴电混合动力试验室建设。
6.厦门金龙同轴混联混合动力公交车产业化项目。
7.安凯客车同轴混联混合动力公交车产业化项目。
8.兵器工业第70研究所高功率密度柴油机混合动力系统设计开发。
9.航天科工集团多轮独立电驱动智能混合动力车开发。
10.德国大陆汽车电子有限公司混合动力乘用车本土化项目。
11.自动驾驶自吸式清洁车设计和实施。
12.自动驾驶园区通勤车设计和实施。
13.多款军用无人平台设计和实施。



近年来出版的主要教材与专著
1.基于KD树和欧式聚类的越野环境光人员识别研究，2019，1作，汽车工程（EI）；
2.Dynamic Programming Algorithm for Hybrid Powertrain Power Allocation，2019，1作，CCC2019(EI);
3.多轴独立电驱动混合动力车整车控制系统的开发，2010，1作，机械工程学报（EI）
4.多轴独立电驱动车辆驱动力的协调控制，2011，1作，清华大学学报（EI）
5.全轮独立电驱动车辆双重转向控制策略的开发，2011，1作，汽车工程（EI）
6.“一种混联式混合动力电动车控制系统”，第一发明人，专利号：ZL 2015 2 **.7.
7.“一种混合动力汽车动力控制系统”，第一发明人，专利号：ZL 2016 2 **.4.


在研主要项目
1.军委科技委重点论证项目，未来陆战平台XXX技术研究；
2.军委科技委创新特区项目，自稳定车辆平台技术研究；
3.军用无人平台高精度动力学控制技术研究（横向）。



国内外学术活动
International Symposium on Advanced Vehicle Control, AVEC, Program Committee Member