姓名：邹慧明
性别：女
职称：研究员
职务：
学历：博士研究生
电话：
传真：
电子邮件：zouhuiming@mail.ipc.ac.cn
通讯地址：北京市海淀区中关村东路29号

简　　历：邹慧明，女，博士，研究员。主要从事新型制冷空调技术领域的理论与技术创新研究。作为项目负责人主持国家自然科学基金，国家重点研发计划，中科院院地合作及企业产业化合作项目等研究任务近三十项。在国内外核心期刊和重要会议上发表论文70余篇，其中以第一张作者或通讯作者发表论文50余篇（SCI/EI收录30余篇），申报发明专利30项（其中授权发明专利16项），参编汽车空调行业标准5项、参编汽车空调行业发展报告8年度、参编专著《纯电动汽车工程手册》1项，。
教育经历
1995年9月-1999年7月，哈尔滨建筑大学，供热、通风与空调工程专业，学士学位；
2004年3月-2007年3月，北京航空航天大学，建筑与土木工程专业，硕士学位；
2007年9月-2010年7月，中国科学院理化技术研究所，制冷及低温工程专业，博士学位。
工作经历
2010年7月-至今， 中国科学院理化技术研究所 热力过程节能技术研究中心
2013年3月-2014年3月 英国诺丁汉大学 访问****

社会任职：中国制冷学会小型制冷机低温生物医学专业委员会委员
研究方向：1.制冷空调新技术
2.人工环境新技术
3.新型制冷压缩机技术
4.新能源汽车热管理技术
承担科研项目情况：[1]国家自然科学基金“喷射补气式直线压缩机动力学特性及自适应控制研究”（2020-2023）；
[2]国家重点研发计划子课题“基于直线压缩机和分区控温的节能型冷柜装备研制”（2017-2020）；
[3]院地合作项目“电动卡车热泵空调机组开发与产业化”（2019-2020）；
[4]企业合作研究项目“电动汽车空调用热泵系统研发与仿真优化”（2018-2020）；
[5]国家自然科学基金“变容量线性压缩机制冷系统稳定性及多变量控制策略研究”（2016-2019）；
[6]中科院STS计划区域重点产业化项目“电冰箱用直线压缩机产业化研究”（2018-2019）；
[7]企业合作研究项目“空调用直线压缩机开发”（结题）；
[8]院地合作项目“基于回风利用与R1234yf工质电动汽车热泵空调机组开发与产业化”（结题）；
[9]企业合作研究项目“直线压缩机的冰箱匹配技术”（结题）；
[10]湖北省中国科学院科技合作项目“电冰箱用线性压缩机控制策略研究及其控制器开发”（结题）；
[11]中国科学院国际合作局对外合作重点项目“电动汽车车室与电池一体式热管理技术”（结题）；
[12]吉林省中国科学院科技合作项目“电动汽车一体式热管理机组开发与产业化研究”（结题）；
[13]合作研究项目“电动汽车热泵空调系统模拟平台研发”（结题）；
[14]国家科技支撑计划“两相微晶间接预冷过程蔬菜与湿空气间热传质规律研究与装备研制”（结题）；
[15]企业合作研究项目“纯电动汽车热泵空调系统节能模式开发”（结题）；
[16]企业合作研究项目“纯电动汽车热泵空调系统开发”（结题）；
[17]国家自然科学基金“特征参数的非线性对线性压缩机机电耦合性能的影响研究”(结题)；
[18]湖北省中国科学院科技合作项目“电冰箱用线性压缩机开发与产业化研究”(结题)；
[19]中科院战略新兴产业项目“电冰箱用线性压缩机产业化研究”(结题)；
[20]企业合作研究项目“制冷量220W电冰箱用线性压缩机系统的开发”(结题)；
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代表论著：1) Zou H, Li X, Tang MS, et al. Performance analysis of linear compressor using R290 for commercial refrigerator. Journal of Refrigeration. 2020(109):55-63.（SCI）.
2) Zou H, Li X, Tang MS, et al. Start-up characteristics of linear compressors in a refrigeration system. Journal of Thermal Science. 2020. (SCI）.
3) Han X, Zou H, Tian CQ, et al. Numerical study on the heating performance of a novel integrated thermal management system for the electric bus. Energy, 2019,186.（SCI）(通讯作者).
4) Han X, Zou H, Kang W et al. Experimental investigation on vapor injection ASHP for electric rail vehicles in cold region. Applied Thermal Engineering. 2019(153): 473-482.（SCI）(通讯作者)
5) Zou H, Wang M, Tang M, et al. Study on stroke unstable fluctuation of linear compressor and start-up control optimization with frequency tracking. International Journal of Refrigeration, 2018 (96) : 100-105. (SCI)
6) Zou H, Li C, Tang M, et al. Online measuring method and dynamic characteristics of gas kinetic parameters of linear compressor, Measurement. 2018，125：545-553（SCI）
7) Liu J, Zou H, Zhang G, et al. Experimental Study and Numerical Simulation concerning Fogging Characteristics and Improvement of Return Air Utilization for Electric Vehicles. Applied Thermal Engineering, 2018(129):1115-1123. （SCI）(通讯作者)
8) Zhang G, Zou H, Qin F, et al. Investigation on an improved heat pump AC system with the view of return air utilization and anti-fogging for electric vehicles[J]. Applied Thermal Engineering, 2017, 115:726-735.（SCI）(通讯作者)
9) Qin F, Zhang G, Zou H, et al. Experimental investigation and theoretical analysis of heat pump systems with two different injection portholes compressors for electric vehicles [J]. Applied Energy, 2017, 185:2085-2093. (SCI) (通讯作者)
10) Zou H, Wang W, Zhang G, et al. Experimental investigation on an integrated thermal management system with heat pipe heat exchanger for electric vehicle[J]. Energy Conversion & Management, 2016, 118:88-95. （SCI）
11) Zhang G, Qin F, Zou H, et al. Experimental investigation on water migration mechanism of macroporous silica gel in the coupling process of moisture adsorption and electro-osmosis regeneration[J]. International Journal of Heat & Mass Transfer, 2016, 96:75-83. (SCI) (通讯作者)
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获奖及荣誉：河南省科学技术进步奖一等奖
中国制冷学会科学技术奖-青年奖
中国制冷学会优秀青年科技工作者