基本信息
韩桂来男硕导中国科学院力学研究所
电子邮件： hanguilai@imech.ac.cn
通信地址： 北京市北四环西路15号
邮政编码：

研究领域高超声速空气动力学，高超声速飞行器气动力/热特性，高超声速边界层，激波与爆轰物理

招生信息硕士2人，博士1人

招生专业080103-流体力学

招生方向高超声速空气动力学，高超声速飞行器气动力/热特性，激波与爆轰物理，高超声速边界层转捩


教育背景2005-09--2010-06中国科学院力学研究所 高温气体动力学国家重点实验室工学博士
2001-09--2005-06同济大学 航空航天与力学学院工学学士


工作经历
工作简历2017-10~现在,中国科学院力学研究所 高温气体动力学国家重点实验室,副研究员
2010-07~2017-10,中国科学院力学研究所 高温气体动力学国家重点实验室,助理研究员

社会兼职2016-01-01-2020-12-29,中国力学学会流体力学专业委员会高温气体动力学专业组, 秘书
2015-08-31-今,高温气体动力学国家重点实验室, 学术秘书


专利与奖励
奖励信息（1） 中国科学院杰出科技成就奖, 部委级, 2016

专利成果（ 1 ） 一种高超声速飞行器无烧蚀自适应防热和减阻系统, 发明, 2008, 第 2 作者, 专利号: ZL 2006 1 **.9
（ 2 ） 一种高超声速飞行器逆向脉冲爆炸防热和减阻方法, 发明, 2010, 第 2 作者, 专利号: ZL 2006 1 **
（ 3 ） 一种用于激波风洞实验中飞行器模型的支撑方法, 发明, 2017, 第 1 作者, 专利号: 8.4
（ 4 ） 一种激波风洞模型的隔振装置, 发明, 2017, 第 1 作者, 专利号: 4.2
（ 5 ） 一种空间杆系矢量表征的直接测量和变换方法, 发明, 2019, 第 1 作者, 专利号: ZL 2018 1 **.9
（ 6 ） 一种风洞实验模型支撑结构刚度分布调节及其优化方法, 发明, 2019, 第 1 作者, 专利号: ZL 2018 1 **.4


出版信息
发表论文（1）Numerical simulation of the interaction of two shear layers in double backward-facing steps,Physics of Fluids,2019,通讯作者
（2）Hypersonic Flow Field Reconfiguration and Drag Reduction of Blunt Body with Spikes and Sideward Jets,International Journal of Aerospace Engineering,2018,第1作者
（3）Numerical investigation of the axial impulse load during the startup in the shock tunnel,Aerospace Science and Technology,2018,通讯作者
（4）Theoretical Investigation for Aerodynamic Measurement of Large Aircraft Models in Hypersonic Flow,Chinese Physics B,2017,通讯作者
（5）Experimental and Numerical Study on Hypersonic Flow over Double-Wedge Configuration,AIAA Journal,2017,通讯作者
（6）Approximate analytic solution of heat conduction in hollow semi-spheres flying at hypersonic speed,International Communications in Heat and Mass Transfer,2013,第1作者


科研活动
科研项目（ 1 ） 爆轰驱动超高速高焓激波风洞, 参与,国家级,2018-01--2022-12
（ 2 ） 复现高超声速飞行条件的的边界层转捩实验研究, 主持,国家级,2016-07--2021-06
（ 3 ） 超大型激波风洞测力受振动干扰的理论模型研究与实验验证, 主持,国家级,2015-01--2018-12
（ 4 ） XX飞行器全机1:1模型激波风洞气动热试验, 主持,院级,2017-07--2018-08
（ 5 ） 大尺度模型高超声速气动力的新型分立悬挂式测量方法, 主持,国家级,2019-01--2022-12

参与会议（1）Investigation of High Temperature Gas Effect on Drag Coefficient of a Blunt Body in JF-12 Hypersonic Shock Tunnel2019-07-14
（2）Drag Reduction of Hypersonic Spiked Blunt Body with Sideward Jets2018-11-26
（3）Triple Structure Failure inGaseous Detonations2018-04-12
（4）Numerical Investigation on Time-Space Correlation Model for Gaseous Regular Detonation2016-02-15