基本信息
林姝女硕导计算机与控制学院
电子邮件： slin@ucas.ac.cn
通信地址： 北京市怀柔区怀北镇怀北庄中国科学院大学雁栖湖校区
邮编： 101408

发表论文Google Scholar索引：https://scholar.google.com/citations?user=rpLR2XsAAAAJ&hl=zh-CN

部门/实验室：计算机与控制学院
研究领域智能控制与优化，智能交通系统，交通网络大数据，车联网

教育背景2008-10--2011-04荷兰代尔夫特理工大学博士学位
2006-09--2008-09上海交通大学博士生
2003-09--2006-07山东大学硕士学位

学位工学博士

工作经历
2011年于荷兰代尔夫特理工大学系统与控制研究中心获得博士学位，2011年至2013年于上海交通大学自动化系从事博士后研究，2013年5月进入中国科学院大学计算机与控制学院任讲师，现为中国科学院大学计算机与控制学院副教授。
2016年10月-2017年3月，赴香港理工大学访问；2017年4月-2018年4月，赴荷兰代尔夫特理工大学访问。

社会兼职2019-09-30-今,IFAC World Congress IPC, 成员
2016-11-30-今,中国控制与决策会议（CCDC）技术程序委员会, 成员
2016-04-30-今,中国自动化学会预测控制与智能决策专业委员会, 委员
2014-01-01-今,国际自控联交通系统技术委员会（IFAC Technical Committee on Transportation Systems）, 成员
2013-01-31-今,IEEE智能交通系统年会（ITSC）IPC, 成员


教授课程深度学习
预测与学习控制
形式语言与自动机理论
算法中的最优化方法
NP-完全性理论及应用
预测控制
矩阵分析与应用
自动控制与机器人
机器人学导论
最优控制理论


专利与奖励中国科学院朱李月华优秀教师奖,院级,2019




科研活动主持包括自然基金在内的科研项目6项，作为主要参与人参与国家级、省部级或国际合作项目4项。


科研项目（ 1 ） 大规模城市交通路网的拥堵控制研究, 主持,国家级,2013-01--2015-12
（ 2 ） 大数据环境下的复杂城市交通系统预测与控制, 主持,国家级,2015-01--2019-12
（ 3 ） 大数据环境下交通路网优化与控制, 主持,研究所（学校）,2015-09--2017-09
（ 4 ） VANET交通网络中的优化与控制, 主持,研究所（学校）,2015-06--2017-06
（ 5 ） 车联网环境下交通路网优化与控制, 主持,研究所（学校）,2016-01--2017-12
（ 6 ） 大规模城市路网的多层预测控制研究, 参与,国家级,2013-01--2016-12
（ 7 ） 基于需求心理信息与物理建模相融合的城市道路智能交通综合仿真系统研究, 参与,国家级,2015-01--2018-12
（ 8 ） 车联网环境的数据与模型联合驱动的城市路网预测控制算法研究, 主持,国家级,2017-01--2020-12