1、招生信息2、教育背景3、工作经历4、教授课程5、专利与奖励6、出版信息7、科研活动8、合作情况9、指导学生
基本信息
李进平 男 硕导 中国科学院力学研究所
电子邮件： jinping.li@tom.com
通信地址： 力学所
邮政编码：
研究领域
招生信息

招生专业080103


招生方向解离气体动力学

教育背景2003-03--2007-06 中科院力学研究所 博士
2000-09--2003-03 武汉理工大学 硕士
1996-09--2000-07 武汉理工大学 学士


学历

学位
工作经历

工作简历2012-01~现在, 中科院力学研究所, 高级工程师
2007-07~2012-01,中科院力学研究所, 助理研究员
2003-03~2007-06,中科院力学研究所, 博士
2000-09~2003-03,武汉理工大学, 硕士
1996-09~2000-07,武汉理工大学, 学士


社会兼职
教授课程
专利与奖励

奖励信息

专利成果（ 1 ）高速列车动模型试验系统,2010,第 2 作者,专利号: ZL 2009 1 **.5

出版信息

发表论文（1） An Integral Heat Flux Sensor with High Spatial and Temporal Resolutions, Chinese Science Bulletin, 2014, 第 3 作者
（2） A Chemical Shock Tube Driven by Detonation, Shock Waves, 2012, 第 1 作者
（3） 长试验时间爆轰驱动激波风洞技术研究, Investigating to techniques for extending the test-duration of detonation-driven shock tunnels, 力学学报, 2012, 第 2 作者
（4） 冲压发动机尾喷管实验新方法, 空气动力学学报, 2010, 第 2 作者
（5） 激波/边界层相互作用诱导的激波风洞气体污染问题, Test gas contamination induced by the interaction of shock/boundary layer in shock tunnels, 力学学报, 2008, 第 1 作者
（6） 爆轰驱动激波管缝合激波马赫数计算, 空气动力学学报, 2008, 第 1 作者
（7） 激波管双爆轰驱动段性能的数值模拟研究, 力学学报, 2007, 第 1 作者


发表著作
科研活动

科研项目（ 1 ）高超声速气动热边界层方法的理论与数值研究及实验验证, 主持, 国家级, 2011-06--2014-12


参与会议（1）探索逆向喷流降低飞行器头部驻点区热流率的方法 中国力学大会 陈宏，李进平，陈兵 2011-08-22

合作情况

项目协作单位
指导学生