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涵道尾桨气动特性及翼型CFD分析

外文标题	CFD Analysis of Aerodynamic Characteristics for the Ducted Tail Rotor and Its Aerofoil
文献类型	期刊
作者	曹义华[1];陈科[2];王健[3];尹万力[4]
机构	[1]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,陆航研究所 北京100083,北京100083,北京100083,北京101114 [2]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,陆航研究所 北京100083,北京100083,北京100083,北京101114 [3]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,陆航研究所 北京100083,北京100083,北京100083,北京101114 [4]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,陆航研究所 北京100083,北京100083,北京100083,北京101114 ↓
来源信息	年:2004卷:19期:6页码范围:792-797
期刊信息	航空动力学报ISSN:1000-8055
关键词	航空、航天推进系统;旋翼空气动力学;TVD格式;微圆环动量理论;叶素理论;涵道尾桨
摘要	以Jameson/TVD混合格式对低速时的OAF和NACA63a312翼型的升阻特性进行了计算.该方法的特点是采用有限体积法进行离散,并用龙格-库塔时间推进法进行求解.通过将计算的结果与NASA公布的试验曲线进行对比,验证了该混合格式用于旋翼气动力计算的可行性.为了进一步研究旋翼的拉力和功率,本文建立了以微圆环动量理论和叶素理论为基础的计算模型,并用该模型计算了涵道尾桨在不同条件下的拉力和功率情况,计算的结果具有一定的代表性.
收录情况	PKUISTICCSCD
所属部门	航空科学与工程学院
链接地址	http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkdlxb200406010.aspx
DOI	10.3969/j.issn.1000-8055.2004.06.010
人气指数	2
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飞机系曹义华

dc:title:涵道尾桨气动特性及翼型CFD分析
dc:creator:曹义华;陈科;王健,等
dc:date: publishDate:2004-12-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：航空动力学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：航空动力学报.2004,19(6),792-797.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1000-8055.2004.06.010
dc: identifier:ISBN:1000-8055