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三角翼前缘涡控制的实验研究

北京航空航天大学 辅仁网/2017-07-06

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三角翼前缘涡控制的实验研究
文献类型会议
作者王晋军[1];徐燕[2]
机构
来源信息年:2003页码范围:9
会议信息2003’全国流体力学青年研讨会ISSN:
关键词前缘涡;涡破裂;气动特性;升阻比;弯折;过风洞;滚转力矩;小展弦比;涡核;翼面;
摘要本文通过风洞和水槽实验详细研究了尖顶襟翼弯折角度以及弯折位置等因素对三角翼前缘涡破裂及气动特性的影响。尖顶襟翼弯折位置为20%c、30%c、40%c和50%c,向下弯折角B为0°~30°。实验结果表明:尖顶襟翼能够有效的推迟前缘涡破裂和失速攻角的发生:在失速攻角后,尖顶襟翼对升力的提高有明显的作用,而对阻力的影响不大;在较小攻角下小的尖顶襟翼对推迟涡破裂和失速攻角的发生更有效,在大攻角下则反之;下偏的尖顶襟翼可以改善三角翼的滚转特性:另外,组合弯折的效果比单独弯折的好。
所属部门航空科学与工程学院
会议地点中国陕西西安
会议开始日期2003-11-01


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影响因子:


空气动力学系(流体所)王晋军

dc:title:三角翼前缘涡控制的实验研究
dc:creator:王晋军;徐燕
dc:date: publishDate:2003-11-01
dc:type:会议
dc:format: Media:2003’全国流体力学青年研讨会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:2003’全国流体力学青年研讨会.2003,9.
dc:identifier:DOI:
dc: identifier:ISBN:
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