带肋变截面回转通道内换热特性的实验研究
| 外文标题 | An Experimental Study of Flow Performance in a 180 Turn-Over Channel with Ribs |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 戚磊[1];丁水汀[2];徐国强[3];陶智[4] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ,北京100083 [2]北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ,北京100083 [3]北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ,北京100083 [4]北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2003卷:18期:5页码范围:629-633 |
| 期刊信息 | 航空动力学报ISSN:1000-8055 |
| 关键词 | 航空、航天推进系统;换热;回转通道;肋;变截面 |
| 摘要 | 与等截面回转通道相比较,变截面通道更接近叶片内冷通道原型.本文采用实验的方法研究带90°直肋的变截面180°回转通道壁面的换热特性,以单个直肋为基本特征将通道分成若干单元,在满足通道面积连续的条件下,考察了各特征无因次几何参数和气流雷诺数对带肋面换热的影响.在实验验证的进口雷诺数的范围内,与Dittus-Boelter公式比较,实验模型带肋面的平均努赛尔特数Nuav提高了74%～128%不等,并且在较小的Rein时,Nuav提高的幅度更大. |
| 收录情况 | PKU |
| 所属部门 | 能源与动力工程学院；校机关 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkdlxb200305010.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1000-8055.2003.05.010 |
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影响因子：
院机关
能源与动力工程学院
能源与动力工程学院
dc:title:带肋变截面回转通道内换热特性的实验研究
dc:creator:戚磊;丁水汀;徐国强,等
dc:date: publishDate:2003-10-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：航空动力学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：航空动力学报.2003,18(5),629-633.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1000-8055.2003.05.010
dc: identifier:ISBN:1000-8055
