文献详情


带肋变截面回转通道内换热特性的实验研究

外文标题	An Experimental Study of Flow Performance in a 180 Turn-Over Channel with Ribs
文献类型	期刊
作者	戚磊[1];丁水汀[2];徐国强[3];陶智[4]
机构	[1]北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ,北京100083 [2]北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ,北京100083 [3]北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ,北京100083 [4]北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ↓
来源信息	年:2003卷:18期:5页码范围:629-633
期刊信息	航空动力学报ISSN:1000-8055
关键词	航空、航天推进系统;换热;回转通道;肋;变截面
摘要	与等截面回转通道相比较,变截面通道更接近叶片内冷通道原型.本文采用实验的方法研究带90°直肋的变截面180°回转通道壁面的换热特性,以单个直肋为基本特征将通道分成若干单元,在满足通道面积连续的条件下,考察了各特征无因次几何参数和气流雷诺数对带肋面换热的影响.在实验验证的进口雷诺数的范围内,与Dittus-Boelter公式比较,实验模型带肋面的平均努赛尔特数Nuav提高了74%～128%不等,并且在较小的Rein时,Nuav提高的幅度更大.
收录情况	PKUISTICCSCD
所属部门	能源与动力工程学院；校机关
链接地址	http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkdlxb200305010.aspx
DOI	10.3969/j.issn.1000-8055.2003.05.010
人气指数	4
浏览次数	4

全文|
影响因子：


院机关丁水汀
能源与动力工程学院陶智
能源与动力工程学院徐国强

dc:title:带肋变截面回转通道内换热特性的实验研究
dc:creator:戚磊;丁水汀;徐国强,等
dc:date: publishDate:2003-10-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：航空动力学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：航空动力学报.2003,18(5),629-633.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1000-8055.2003.05.010
dc: identifier:ISBN:1000-8055