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飞机环境控制系统动态仿真研究

文献类型	学位
作者	邓小龙[1]
机构	北京航空航天大学 ↓
授予学位	硕士
年度	2003
学位授予单位	北京航空航天大学
语言	中文
关键词	飞机;环境控制系统;动态仿真
摘要	该文通过对部件以及系统边界条件的重新设定,通过建立分叉、汇合等管道和部件的压力与流量的微分方程解决了流量分配计算的问题.该文作者利用Matlab Simulink开发了飞机环控系统的热力特性动态仿真平台,建立了一系列的环控系统制冷附件模块化的仿真模型,特别是建立了涡轮冷却器的理论计算模型.最后,应用此仿真平台对某型飞机的环境控制系统进行了动态特性的仿真研究,得到了系统引气压力、引气温度以及飞行高度阶跃变化系统的动态特性.结果表明该文作者应用的解决流量分配计算的方法是有效的,建立的动态仿真平台为今后进一步研究环控系统的控制仿真奠定了一定的基础.

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dc:title:飞机环境控制系统动态仿真研究
dc:creator:邓小龙
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2003.
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dc: identifier:ISBN: