文献详情


冲击试验加速度波形补偿的优化方法

文献类型	会议
作者	李传日[1];张雷[2]
机构	[1]北京航空航天大学可靠性工程研究所(北京 [2]北京航空航天大学可靠性工程研究所(北京 ↓
会议论文集	航空可靠性工程进展暨可靠性工程专业委员会第9届学术年会论文集
来源信息	年:2003页码范围:322-327
会议信息	中国航空学会可靠性专业委员会学术年会ISSN:
关键词	冲击试验;加速度波形;波形补偿;航空器
摘要	关于冲击试验加速度波形补偿的问题,传统的方法是选择相同的前置脉冲波形和后置脉冲波形,此方法虽然算法较为简单,但随之而来的缺点是只能实现单向位移补偿,不能充分利用振动台能力,可做的冲击试验范围较小.提出了优化的前置波形和后置波形,在满足各项约束限制的前提下,充分利用了振动台的双向位移,使振动台可做的冲击试验范围增大.
所属部门	可靠性与系统工程学院
全文链接	http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_5302684.aspx
会议地点	井冈山
会议开始日期	2003-08-01

全文|
影响因子：


可靠性与环境工程技术重点实验室李传日

dc:title:冲击试验加速度波形补偿的优化方法
dc:creator:李传日;张雷
dc:date: publishDate:2003-08-01
dc:type:会议
dc:format: Media：中国航空学会可靠性专业委员会学术年会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国航空学会可靠性专业委员会学术年会.2003,322-327.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN: