气动弹性多学科优化技术在复合材料飞机结构设计中的应用
| 文献类型 | 会议 |
| 作者 | 万志强[1];杨超[2];邹丛青[3] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系(北京 [2]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系(北京 [3]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系(北京 ↓ |
| 会议论文集 | 中国航空学会总体专业分会第六届学术交流会论文集 |
| 来源信息 | 年:2003页码范围:147-157 |
| 会议信息 | 中国航空学会总体专业分会第六届学术交流会ISSN: |
| 关键词 | 结构优化;前掠翼;复合材料;遗传算法;气动弹性;飞机结构设计 |
| 摘要 | 概括了复合材料气动弹性剪裁技术在飞机结构设计中应用的进展,并对如何更好使用该技术以提高飞机结构设计的效率提出了一些看法.文中针对现有结构优化算法存在的缺陷,开发了一套考虑气动弹性约束并适合工程结构设计的遗传/混合优化算法.算法以MSC/NASTRAN中的气动弹性模块和敏度法优化模块为基本求解器,与遗传算法有机融合构成混合算法.该方法在复合材料前掠翼飞机结构优化设计中使用,显示出该方法具有较强的全局搜索性能和较快的搜索速度,可以为解决飞机结构设计中存在的问题提供重要参考. |
| 所属部门 | 航空科学与工程学院 |
| 全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_5200876.aspx |
| 会议地点 | 成都 |
| 会议开始日期 | 2003-09-01 |
全文
影响因子：
院机关
dc:title:气动弹性多学科优化技术在复合材料飞机结构设计中的应用
dc:creator:万志强;杨超;邹丛青
dc:date: publishDate:2003-09-01
dc:type:会议
dc:format: Media：中国航空学会总体专业分会第六届学术交流会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国航空学会总体专业分会第六届学术交流会.2003,147-157.
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